ric_two

...Gurte hinten kannst du immer nachrüsten!!! Bei den ollen Karren wird meistens hinten im Radhaus ein Loch gebohrt und eine Mutter auf der Radseite angeschweißt.... Manchmal gibt es in den Betriebsanleitungen dieser Eimer eine extra Seite für derartige Einbauten.... So war es jedenfalls bei meinem FIAT 128 Bj. 73. Wie das dann mit dem TÜV ist, weiß ich allerdings nicht...........

Einmal von dem Käse mit dem BKA abgesehen, wird nur derjenige ausspioniert der sich ausspionieren lässt! Wenn nun nicht ausreichend Skills vorhanden sind um seine(n) Computer vor Einbrüchen von aussen zu schützen, ist es mittlerweile sehr wahrscheinlich das man jemanden kennt, der jemanden kennt, dessen Schwippschwager über Unix Kenntnisse verfügt und helfen kann! Es gibt da div. Möglichkeiten das ausführen von ca. 90% der Spy,spam und Co. Programme erfolgreich und dauerhaft zu verhindern! Nat. funktioniert so etwas nicht mit der krassesten Software Firewall aus dem letzten Computer Bild Test!!! Bsp. Fli4l Gerade beim Thema Email reicht es eigentlich schon, mails deren Absender bzw. deren Betreff man nicht zuordnen kann zu ignorieren..... Es gibt keine Hundertprozentige Sicherheit! Genausowenig gibt es Programme die so Geheim sind das Sie unbemerkt irgendwo Schaden anrichten können oder gar User ausspionieren! Selbst wenn man so viel auf dem Kerbholz hat, daß sich ein Aufklärungsdienst für einen interessiert, gibt es immer Mittel und Wege das ausspionieren zu verhindern..... Im schlimmsten Fall einfach den Computerraum mit Blei verkleiden Den wichtigsten Satz habe ich Glatt vergessen! "Säbelrasseln" und "Paranoia" schüren gehören übrigens zum guten Ton sowohl bei Behörden wie auch bei Hackern

...ich behaupte mal, daß es günstiger ist nach einer gebrauchten Backe Ausschau zu halten! Wenn das meine wäre würde ich jedenfalls keinen Reparatur Versuch starten....

herrlich

...wollte eigentlich den Winter durchfahren und an der einen oder anderen Ausfahrt teilnehmen.... Hab jetzt aber eine Hauptamtliche Mittelohrentzündung bekommen und überdenke mein Vorhaben lieber noch einmal

ja mein Fehler! Ich habe mich undeutlich ausgedrückt!! Es ist das Gabelrohr ohne alles......

....naja, eigentlich bist du zweiter Mit S meinst du die V50 Gabel??? Meins ist auf jedenfall das XL Gabelrohr!!! Wie kann man nachträglich die Überschrift ändern???? Grüße

Ich nehme mal an, daß du die Stufensitzbank mit den bunten Applikationen meinst? Wenn der Verkäufer die nicht einzeln verkauft hätte ich noch eine allerdings in uni schwarz dafür aber quasi neu.....

habe noch so ein nacktes Gabelrohr! Von einem Fachbetrieb wurde das Oberteil abgetrennt, eine Hülse angepasst und anschließend ein Sprint Oberteil angeschweißt. Die Kotflügelauflage ist an die Öffnung im Sprintkotflügel angepasst worden. Der Lenkanschlag ist ebenfalls angepasst worden. Der Umbau hat mich ?110.- gekostet, jetzt kann ich das Gabelrohr aber nicht mehr gebrauchen. Ich gebe das Teil für ?55.- plus Porto(GLS) ab...... Anbei ein Foto der Gabel Fotos und weitere Lf Teile stelle ich morgen Abend ein Tausche auch gegen Lambretta LI3 Teile Evtl. gebe ich auch meine geliebte GL ab. Italienische "Rennlackierung" aus den 80ern, TS Motor mit hochgelegten 177er, 30er PHBH, selbstoptimierter Kurbelwelle, RZ, hartem Fahrwerk,TÜV usw. Eigentlich habe ich bis auf das Blech(Lochfrei) jedes Teil überholt/ersetzt. Der Lack ist schlecht und nicht Original! Mir hat es aber so gefallen..... Kann mich schwer davon trennen muß es wegen einem Projekt wohl aber Preis? ? 1300.- Ist die Kiste im Vordergrund So jetzt habe ich etwas Zeit für ein paar Details: Die GL habe ich im Herbst zugelassen und insgesamt ca. 2000 Km gefahren. -Der RZ Right ist seit 500Km drauf und ist bis auf einen minidelle oben auf dem Schalldämpfer makellos -hinten ist ein Carbone Dämpfer eingebaut -Vorne ist ein neuer Rikscha Dämpfer eingebaut. -Die Bereifung entspricht dem Kilometerstand -Zündung ist komplett indisch 12V Kontaktlos mit funktionierender CDI(verstellt von 22 auf 17Grad) -PX Regler -Primär ist von Malossi geradeverzahnt -Kupplungsbeläge habe ich vor 100km erneuert! Das muß mal eine verstärkte Kupplung eingebaut werden. -Zylinderkit ist von Polini und bis auf das abdrehen von Zylinder und Kopf um die 1,5mm Fussdichtung auszugleichen unbearbeitet. Allerdings hat er frisch verbaut einmal "Leicht" geklemmt also ohne Riefen zu hinterlassen... Habe den Kolben an der Stelle gefeilt und seit dem keinen Klemmer mehr gehabt. -Die Einlassteuerwange der Kurbelwelle habe ich um ca. 14mm verlängert und die Steuerkante wie bei einer O- Welle also gerade bearbeitet und dann poliert. -Der Einlass/Ansaugstutzen ist ebenfalls bearbeitet -Der Vergaser ist einen Tick zu Fett abgestimmt, da ich vorher einen Pitone gefahren habe -Lager und Siris sind alle getauscht worden. -Das Motorgehäuse und die Bremstrommeln wurden mit glasmehl gestrahlt. -Ich habe auch noch einen O.-Motorblock -Hupe,lichtschalter,tacho und Lampenring sind neue repros -Die Sitzbank,e-radhalter sind ebenfalls neu Das Alter aller aufgezählten Teile entspricht der Laufleistung ToDo's Kupplung gegen z.B. eine 200er austauschen hintere Bremsbeläge sind runter? Ich denke die Trommel hat Riefen??? Ich habe aber sicher noch eine Zierleisten anbauen Langfristig einen neuen Kotflügel besorgen, der ist nicht mehr so toll Tüv hat der Roller bis August 07 da die Bauratabnahme schon eine Weile zurückliegt...... Achja, geschlachtet wird nicht und einzeln verkaufe ich nur die Sachen die nicht in direktem Zusammnhang mit der GL stehen......

So in dieser Art!

..verstehe das Prob. nicht? Sag einen Preis an und die Karre ist sofort weg!

...mir ist auch langweilig Grüße zurück

logo! vielleicht erhöhe ich auf sogar auf 30k mal sehen was so gayht

...da fragt man sich nat. warum du das nicht gleich gemacht hast? Irgendwie läuft es ja momentan auf dasselbe hinaus...... Egal, ich biete ?10 mehr

Die ohne Weihnachtsmannbekleidung waren zu sechst..... Tolles Album übrigens

Hi, das Ding gibts auch bei Hoffmann Speedster! Hatte so eine in meinem Fiat850 und die war derbst LAUT Ich habe das "weil" vergessen Ich weiß nicht ob deine ersteigerte eine Umwälzpumpe ala Bosch ist!? Die die ich hatte hat wohl über eine Membran gepumpt und das Klacken des Relais beim Pumpen war mir zu Laut

Sorry, ich kenne mich mit den Motoren der RD/DT/TY 50 besser aus, und da haben die Japse das volle Drosselprogramm durchgezogen! Hatte irgendwann mal einen RD 50 kkr Motor mit 8,5 PS in den Fingern der war von a-z anders lediglich das Motorgehäuse war identisch zu den Mokick Motoren. Bsp. 20er statt 14er Gaser, insgesamt dickerer Krümmer, der Zylinder war noch nicht einmal äußerlich ähnlich und hatte viel größere und mehr Kühlrippen andere Kanalgestaltung/Steuerzeiten usw. das wird so nix werden! Übrigens ist der von dir gepostete 70er Satz ne Kreissäge und viel auffälliger als ein 80er Motor dem man auch dezent noch ein bisschen mehr Leistung einhauchen kann! So zu Anfang kannst du ja mal nach einer KKR Übersetzung oder einem 80er Ritzel beim freundlichen Yamaha Händler nachfragen! Bringt nicht mehr Leistung aber mehr Endgeschwindigkeit.... Original sollte da ein 11er oder 13er Ritzel drauf sein und ein 15/16er sollte es schon sein... Auf meiner TY80 mit nem 100er Shimada Kit war jedenfalls eine 16/53er Übersetzung und das ging schon gut nach vorne Machs doch so: Such dir nen 80er puff(Dickerer Krümmer), die Ritzel/Kettenrad Kombination und den 16er Vergaser damit sollte schon mehr als 40 gehen! Spätestens nach einem Jahr ist das dann schon wieder zu lahm und dann kommt da eh ein 80er Motor rein Viel Spass noch mit dem Teil und einen guten Rutsch! P.S. Habe geradegesehen, daß die gar keinen Plattendrehschieber mehr verbaut haben sondern ebenfalls Membraneinlass Ritzel gibts hier:Ritzel

o.k. und was machst du nun mit der Inder Zündung? Ich würde dir die abkaufen, daß kommt nat. auf den Preis an? Ansonsten wünsche ich einen guten Rutsch

..leider "nur" ein Standbild aber immerhin!

Zündspule und CDI gibts wohl bei SIP

px CDI funzt damit nicht!!!!!

stimmt.... hab mal wieder nur halb hingesehen! Das sind ja die Dinger die bei mir angeschraubt sind...... @GP1 Wenn du eine Kaskade findest, bitte 'PM an mich...... LG

aaah sehr fein! Wie hoch ist denn der Preis für die Teile?

Ich Suche dringend beide Lenkerelemente von einer Innocenti LI3? Ebenso eine LI Kaskade und eine SX Lenkkopfabdeckung...