ric_two

nee, ich wollte die Karre auch nicht schlechtmachen Gibt halt bei alten Autos immer Markenspezifische Problemzonen, die man sich schon mal genauer ansehen sollte.... aber z.B. könnte man sich den Schwellerbereich und die Radläufe mal genauer anschauen? Meistens wird da nicht ohne Grund mit Unterbodenschutz gearbeitet?

...das ist doch gayschmackssache

Mittwochs ist unser Clubabend In der Regel treffen wir uns dann in unserer Halle zum schnacken und Biertrinken... da könnstest du ja mal reinschneien? Per email ?? Na gut

....ja eben, die Aufrüstung steht in den B-Anleitungen der meisten 70er Jahre Karren.. Schrottgurte gehn mal gar nicht wenn es um die kleinen Scheisser geht?? Würde mal VW Klassik nach neuen Gurten ansprechen oder halt Clubs die sich diesem Typ widmen.... Ich könnte mir auch gut vorstellen, daß Gurte aus einem anderen aktuellerem VW passen?! Tieferlegung geht auch unfreiwillig durch gebrochene oder erlahmte Federn.... vorne ist der Eimer jedenfalls tiefer oder der Fotowinkel komisch? Mach doch mal eine Aufnahme von der Seite im rechten Winkel?

...wenn du wirklich die Vorarbeiten im Griff hast, könnte ich dir eine selbsthilfe mit fähigen Lackierern empfehlen...Kostenpunkt wohl 250 plus Lack....Da habe ich selbst schon zweimal Autos erfolgreich Lackieren lassen! Die sind aber zu recht pingelig was die Vorarbeiten angeht das muß schon passen.... Grüße P.S. Ansonsten fällt mir noch ein Lackierer ein bei dem die Genossen aus der Halle ihre Roller lackiert haben lassen... selber Kurs und die Lackierung ist tadellos. Die kannst du dir gerne am Mi. ansehen.... Bei Interesse PM!

..ich kenne den Ausschläger Weg auch nur als Kasperbude Ich glaube bald, daß die da nur Aushilfskräfte rekrutieren... Echt der Hammer, als ich meine italienische 125er Zulassen wollte, sollte ich zu erst eine LKR Betriebserlaubnis bekommen Begründung war:" Die hat ja auch nur 123ccm"??? In Wirklichkeit ist der Eimer Bj.62 und da gab es diesen Wisch noch längst nicht.................. Das beste war allerdings, daß mir der Onkel bei der Vollabnahme 86Kmh eingetragen hatte und die Torte am Schalter(ca.18 nett aussehend,aber leider doof wie Brot) das einfach ignoriert hat!!! Letztendlich bekam ich dann doch noch den "Brief", musste allerdings sämtliche Register ziehen und den Kasperbudenvorsteher mit einbeziehen....Ich könnte heute noch bei dem Gedanken an die mit Gesabbel verschwendete Zeit Kotzen! ...vor lauter brass, habe ich glatt das thema vergessen Du kannst beim TÜV Nord auch eine Vollabnahme mitm 50er Roller machen! Mit dem Wisch den du schon vom Verkehrsamt hast.. wäre das quasi deine Betriebserlaubnix....Ich weiß leider nicht welcher Weg der Teurere ist..?

....mit dem Twin??? Das wäre ja der Hammer Schreib mal bitte ein paar Details zu dem Motor???

...ne gaypimpte PX....und?

...ebend! Davon einmal abgaysehen, würde ich mich sowieso eher auf die Leute verlassen, die schon < zwanzig Gehäuse verarztet haben, als auf die Theoretiker die irgendwas von unterschiedlichen zusammensetzungen faseln..... ... würde mal behaupten, daß die genaueste aller Analysen eh nur im Max Planck Institut möglich ist?

..auch herrlich :-D

..es bleibt spannend! Vor allem das "WOFÜR" würde mich ja einmal brennend interessieren???

..die geht auch gerade so.... TSI-Trial-Chapter

...schön Topics zumüllen

uuuaaah, mit Steppdecke aufm Sitz neee, ist leider nicht! Hab mir gerade eine Servierte angelacht

...ändert ja nix an der Mittelohrentzündung So langsam war der Eimer nu auch nicht ach, ist da evtl. falsch rübergekommen? Ich hab die Ty nicht mehr....

uuuaaahh, bilder bitte einstellen mein Pitone ist schon arg fertich

....Schufa und Bankenmafia klar da gayht so einiges... Aber auch hier behaupte ich mal, daß es hauptsächlich an dem Konsumentenverhalten liegt und jeder den es wirklich nervt kann etwas dagegen tun, sich u.a. nämlich nicht auf die diversen Lockangebote einzulassen..... ganz konsequente haben Girokonten und EC Karten aus dem Ausland usw..... keine Kreditkarten benutzen blablabla....

...der Gaser sitzt besser, und mehr Fleisch=Zwei Vorteile

..nicht wirklich, aber mehr Fleisch zum anpassen

...wenn es der scootrs ist den hätte ich noch über........

.....Ein Königreich für den Scheinwerfer in der Kruschkiste (Wenns denn ein Servetascheinwerfer ist)

..oder doch lieber drei Punkte!!!

..versuch doch mal den 35er

...an der Schraube drehen und parallel den Hupschalter drücken bis das Teil einen Mucks macht oder eben nicht! Falls nicht, in die Tonne hauen.. Eine neue Hupe kostet nen 10er daran rumzuschrauben macht gar keinen Sinn... Evtl. kannst du ja die alte und gute Blende abmontieren und auf die Replika Hupe schrauben....