Komalainen

Da ich für dieses Setup leider keinen Anhaltswert in Erfahrung bringen konnte : Mit welcher Nadel bzw. mit welchen Nadeln sollte ich denn anfangen zu bedüsen. Erstmal die Originale oder die JJN (auf Anregung vom LTH) oder ganz eine andere ? Ach ja, das ganze wir erstmal mit Kodi versucht. Vielen Dank für Eure Tipps.

Das würd ich auch ganz dringend mal empfehlen, sonst kannst Dir bald (oder gleich ) über wichtigere und teurere Teile Gedanken machen...Kurbelwelle und Drehschieber mal prüfen. Hast Du das nicht gemerkt als es Dir das Teil durchgejagt hat ??? Zylinder würd ich sagen ist noch o.k. Kolben würd ich auch nochmal versuchen. Aber vorher prüfen, ob nicht noch weitere Risse drin sind, sonst hast dasselbe Spiel gleich wieder. Ggf. neue Ringe.

Also zähl mich auch eher zu den "Hintenanstellern", weils mich im Auto immer nervt. Das Schlimme is ja, dass die die sich durchdrängeln meiner Erfahrung nach meistens die Fuffi-Mikrowellen sind. Und dann einspurig sich bei Gegenverkehr wieder an denen vorbei zu quetschen... Is alles kein Thema wenn's die Jungs mit den großen Moppeds (oder großen Rollern) sind. Die sieht man nicht wieder. Also ich finde, dass ich schon grade noch die Zeit habe mich normal einzureihen. Und wenn's dann wirklich zu langsam geht, roll ich eben das Feld von hinten auf

Hab ich auf meiner '90er PX eingetragen und noch viele weitere Sachen. Wie aber meine Vorredner schon sagten, kommt das auf die Laune des Prüfers an. Ich persönlich werde demnächst mein Glück mit dem großen Polini auf dieser PX versuchen. Mal sehen was Meister "Graukittl" dazu sagt

Also in meiner Lusso (Bj '90) ist/war auch eine ovale Dichtung drin. Elestart bleibt dann noch übrig...

Zweiter

So ein schmarrn. Bei mir sind die auch außen angebracht. Ich würde jetzt sagen, dass bei 50-60 % der heutigen Neubauten die Dinger außen angebracht werden. Aber das was der vor hat ist totaler Unfug. Also wenn's wirklich zu Streiterein kommt, würde ich mal vorsichtig und, sofern möglich, unverbindlich mal bei einem Bausachverständigen anläuten. Die sind ziemlich auf Zack die Burschen. Lass Dich je nicht überreden sonst ärgerst Du Dich auf immer und ewig. @ gravie: nicht auf Dich bezogen.

Servus Schindluder. Wohin hast du verändert. Welche Auslasszeiten (Vorauslass ?) hast Du jetzt ?

Versicherungsfachwirt . Schwerpunkt Technik. D.h. u.a. Drehmaschinen, Bagger etc. sowie Rechenzentren usw. versichern.

Beides ! Zuerst mit Schwamm die Politur aufbringen und zum "bling, bling"-machen nimmst den Fellaufsatz. Aber Poliermaschine beider Vespa ist doch für die Katz. Da hast doch keine großen Flächen wie beim Auto. Mußt doch eh bei den meisten Stellen mit der Hand ran...

manch einer hätte sich darüber wohl schon mal Gedanken gemacht.

Für das hast doch eine "Ölsau" und Konsorten in der Nähe. Die helfen Dir bestimmt gern Deine Vespe auch mal von innen kennen zu lernen...

O.k., dann sind wir jetzt schon zu dritt...

Problem hatte ich auch. Hab die lange Feder ausgehängt und dann klappt das auch mit der...äh mit dem Seitenständer Meinen TÜV hat das noch nie interessiert. Wüsste nicht mal, dass der das überhaupt mal nachgesehen hat. Außerdem muss der nur von alleine zurück klappen, mehr nicht. solange er nicht eigenmächtig runterklappt...aber dann hast auf der Straße eh verloren

Keiner einen Anhaltswert für mich ??? - freakmoped etc. ??? büdde

Hi, inkl. oder exkl. Versand ? Würd mich für den Luftfilter und das Nadelset (falls es auch separat verkauft wird) interessieren.

So, muss das jetzt mal wieder hoch holen. Bräuchte bitte mal einen Tipp bzgl. der Anfangsbedücung, bzw. welches Düsensortiment (von/bis) sollte ich mir für folgendes Setup zulegen: - Polini 207 - Langhublippenwelle - RZ left - MLLP - GSF-Kopf 3.1 - 1,5 Fudi - Koso 30 Ich hab jetzt zig Topics durchforstet und leider nichts gefunden. Hoffe auf Eure Hilfe. - Danke

Also ich find das eine super Idee.

Find' hier nur einen Ruetten Frank von der HM mit 02821er Vorwahl. Wenn das der ist.... Ja, erklär Deinem Außendienstler mal das. Der Schaden steht in keinem Zusammenhang mit dem Halten und Führen des Kfz / Deiner Vespe ! Das gibt's doch nicht, dass die Schweine sich wegen ein paar lapprigen Hundertern so winden !

ja, ja, so sans die Banditen. Ne, hab gerade auch noch bei uns in der Schadenabteilung nachgefragt. "Die würden sich auch schwer tun ( ) dieses Schaden abzulehen, da die Gefahr nicht von dem Fahrzeug ausging" Also steig denen auf die Füße und hol Dir die Kohle !

Ach ja, habe gerade mal gegoogelt und folgendes Zitat im Versicherungslexikon gefunden: "Da Kraftfahrzeuge einer eigenen Pflichtversicherung (Kraftfahrzeughaftpflichtversicherung) unterliegen, schließen die Versicherer generell in der Haftpflichtversicherung Schäden, die durch den Gebrauch von Kraftfahrzeugen entstehen, in der Benzinklausel aus. Wie in anderen Versicherungssparten auch gibt es wenige Ausnahmen, in denen auch Fahrzeuge mitversichert sind. Dies ist dann der Fall, wenn durch die Kraftfahrzeughaftpflichtversicherung kein Versicherungsschutz besteht. Im Zuge des nahtlosen Versicherungsschutzes ist ein abgemeldetes, nicht versichertes Fahrzeug durch die Haftpflichtversicherung z. B. dann versichert, wenn bei Reparaturarbeiten am Fahrzeug ein Brand ausbricht und ein Gebäude dabei zerstört wird (BGH 14.12.1988 - IVa ZR 161/87), veröffentlicht in: NJW RR 1989, S. 412; BGH, VersR 1988, S. 1283."

Ja und was macht er wenn er nicht recht bekommen sollte...das 10-fache von dem Helm als Anwalts- und Prozesskosten zahlen ?! Also hab heute auch meinem Dad den Fall geschildert (Vers.Agent), der meinte auch, dass die Benzinklausel hier nicht greift. So, ich lehn mich jetzt mal aus dem Fenster und biete Dir zur Not meine Hilfe an. Die H-M gehört zum selben Konzern wie mein Verein. Also ich würde mich auch schlau machen und zur Not auch mit dem von der H-M telefonieren und ihm mal die Leviten lesen. Aber wenn hinter Deiner Kündigungsdrohung (evtl. noch Familienmitglieder usw.) auch ein Batzen Geld steckt, dann könnte das schon auch wirken.

Naja, also ich oute mich jetzt mal: Arbeite ja selbst bei der Versicherung, aber habe zum Glück mit derartigen Fällen nichts zu tun. Ich bin natürlich davon ausgegangen, dass er es beim Vertreter schon vergeblich versucht hat. Der ist aus den von Dir richtigerweise genannten Gründen natürlich erste Anlaufstelle. Ach ja, finde Deine Sichtweise gut. Leider sehen es nicht viele ein, das ein persönlicher Service, auch bei Versicheurngen, natürlich mehr kostet als die "DirektLine". Naja, warten wir mal ab was der TE zu berichten hat...