huegenbegger

auch keinen Schlagschrauber benutzen, haben die Automatenwellen nicht so gern. Neue Mutter ist nicht notwendig, Loctite reicht völlig, man macht beim Polrad oder der Kupplung von der Vespa doch auch nicht jedesmal ne neue Mutter drauf! Wenn man an der Membran einen Lichtspalt sieht, wenn man ihn gegen das Licht hält, ist das absolut scheiß egal, es herrscht im Kurbelhaus Unter- und Überdruck, die funktioniert einwandfrei, so oder so. Wie man darauf kommt stage6 als Sondermüll zu bezeichnen ist mir auch nicht klar, denn die bauen gute Sachen zu einem günstigen Kurs, aber bitte. Ich fahre auch und grundsätzlich nur Kunststoffzungen, egal ob CFK oder GFK, hauptsache kein Stahl. wassergekühlt Automaten können etwas magerer abgestimmt werden als eine Vespa, während man bei Blech immer das rehbraun propagiert rennt ein Automat auch super mit einer Kerze in Richtung weiß, aber man sollte es nicht übertreiben. Den elektrischen Choke würde ich als erstes rausschmeißen, durch die Automatik verbrauchst Du irre viel Sprit, da er immer und grundsätzlich beim Starten offen steht bis er wieder auf Temperatur ist. Bau auf manuellen um und schon verbrauchst Du bestimmt einen halben Liter weniger auf 100km. Wenn man dann noch einen Gaszug zur Betätigung und einen Hebel für den Lenker nimmt ist das auch alles wunderbar komfortabel.

Raste abbauen? Einfach wieder reindrücken und mit dem Hammer einschlagen, aber übertreibs nicht ;)

das sind nun die gesammelten Werte von 2 Tagen Suche durchforsten, kann das so bestätigt werden? (alles Zitate etc.) Also würde ich mir nun ein Set aus 4,5,6er Düsen, 1,6er gold und 2er und 3,2er grün Nadeln, Alsi12 für Block und Zylinder und Almg5 für Halbzeuge zulegen. Als Grundwerte zum Abstarten hab ich diese gefunden: Auspuffbau 1mm Stahl schwarz, 35-40A oder 20A und langsam schweißen mit 1,6er Nadel, 5er Düse und 5l/min. Alu am Block etc. geht von 2er bis 3,2er Nadel 160A, 150Hz, +10% auf pos Halbwelle Sonst noch was, was ich vergessen habe oder anders angehen sollte? Welches Zusatzmaterial für Stahl schwarz? Sind Düsen Verschleißmaterial?

So, nachdem ich nun etliche Angebote eingeholt und mich mit zahlreichen Fachkräften und Profischweißern beraten habe bin ich beim Lorch Handytig 180 AC/DC gelandet. http://www.schweisser-shop.at/schweiss-sch...-lorch-wig2.htm Es hat wirklich alles was das Herz begehrt, HF, Pulsen, Programmspeicher.... Jetzt ist aber die Frage, was benötige ich noch als gutes Starterpaket?! Folgendes soll gemacht werden: - Auspuffbau 1mm Stahlblech - Ansauger etc. 1-5mm VA 1.4301 - Ansauger etc. 3-5mm Alu Halbzeuge - Auftragschweißen an Zylindern und Block in kleinem Stil Welche Gasdüsen sollte ich mir zulegen? Welche Elektroden für welches Material? Welche Zusatzmaterialien? Kann ich für Stahl meine Autogenstäbe verwenden? Welche Legierung Alu sollte ich für Vespamotoren und Zylinder nehmen? Welche Alulegierungen für Halbzeuge? Ich stöbere mich natürlich noch weiter durch Forum, ich hab schon viel zu Düsen und Zusatzmaterial gelesen, aber natürlich alles vergessen, vor allem wo es steht, aber das WE kommt ja jetzt. Wenn mir aber einer direkt sagen kann "Du brauchst ....." dann wäre ich ja sooooo dankbar

grad nochmal in den Regeln nachgeschaut und siehe da: und aber auch dieses hier: was im Endeffekt bedeutet, gegen die Paralleleinstellung in der Bucht ist nix zu sagen so lange es ein Festpreisverkauf ist. Dies könnte für Gemüter interessant sein, die Bedenken haben einen privaten Verkauf übers Forum abzuwickeln. So kann man dann dort verkaufen und auf paypal bestehen um eine Mindestsicherheit zu haben, aber eben das Angebot hier spiegeln.

der zweite Teil ist mir neu und unverständlich, ich bin der MEinung es geht nur darum, daß die Teile nicht zeitgleich in ebay angeboten werden, nicht mehr und nicht weniger. stimmts oder nicht?

wahnsinn! das ist genau der richtige Lack für meinen Runner

ich würde den ESD noch verschellen, wenn Du den länger dran haben möchtest, aber sieht doch chick aus

Naja, wenn ich überlege wie viele Autos gegen unser Hallentor gesetzt oder auf dem Parkplatz zerschramt wurden, dann ist das nun nicht sonderlich ungewöhnlich. Wenn ein TÜV Prüfer täglich ca. 40 Fahrzeuge prüft und zwangsläufig dabei fährt, wäre es schon komisch, wenn er in seiner Amtszeit nicht ab und an mal einen demoliert. Solche Dinge passieren, gerade wenn sie im Rahmen der Routine ablaufen. Wobei ich die Nummer mit dem Hallentor schon witzig finde warum nur auf 1,50? Hätte er denn nicht komplett unter die Decke fahren könne? Soll der eigentlich bei 1,50 noch auf dem hinteren Rad gestanden haben oder war das Maß nur grob geschätzt und es beläuft sich eher auf nen knappen Meter? Das Vorgehen sollte wohl das gleiche wie bei jedem anderen Versicherungsfall auch sein, Gutachten mit allem drum und dran und den Schaden der Versicherung melden. Bei 1,50 Höhe des Vorderrades sollte das Heck wohl auch beschädigt sein und wie der gute Mann die Maschine da wieder runter bekam ohne sie umzuwerfen ist mir auch schleierhaft, aber naja

Mir wäre der Preis zu hoch bei der Laufleistung und dann noch Kratzern, bin aber auch geizig bei Gebrauchtkäufen... Wegen der Laufleistung selber würde ich mir keine Gedanken machen, die Ersatzteile kosten doch nix. Eventuell mal neuen Riemen, Rollen, Reifen und das wars dann auch schon mit den Verschleißteilen. Wenn sie gefällt und und der Preis akzeptabel ist, dann mal los. Die Antwort meines Vorredners liegt daran, daß das Forum eigentlich nur Schaltblechroller behandelt und keine Automatikfahrzeuge, aber macht nix. Du wirst nur nicht sehr viele informationen bekommen.

Mit einer Planscheibe hat man das gleiche Problem den Kopf zu spannen. Die Nuten liegen meist nicht in der richtigen Position, das Ausrichten bleibt auch das gleiche. Von daher spart man sich den Rüstaufwand der Planscheibe, wenn man einfach einen Adapter ins 3/4 Backenfutter spannt. Ich habe extra für diesen Zweck eine Planscheibe angeschafft und den Einsatz aus obigem Grund wieder verworfen.

bei zentraler Kerze nehme ich auch tatsächlich eine Kerze als Spannadapter, geht ebenso gut

ich machs wie auf dem Bild mit einer Halterung, wenn die Dichtfläche mit abgedreht werden muss, ansonsten mit Durchgangsschrauben und halbem Kopf auf der Dichtfläche. Die Löcher sind bei mir minimal größer als ein 10er Bolzen, so daß ich im 3 Backenfutter spanne und den Kopf in beiden Achsen ausrichte, also Rundlauf zur Bohrung und Planlauf zur Dichtfläche. Allerdings verwende ich keine Abstandshülsen, sondern fräse den Kopf auf der Außenseite oben an den Kühlrippen vorher minimal plan.

das ist alles mögliche aber definitiv kein Klopfschaden das ist eindeutig mechanisch verursachter Schaden und keine Abrasion durch Detonationen.

accente zB ê und é und è und so

also ganz klar die Handschuhe dem Hammer vorziehen, dann kann man mehr Bier saufen und die Zielbereiche der Heringe durch gezieltes warmurinieren auftauen um die Heringe mit den geschützten Händen zu versenken (Handschuhe bevorzugt wasserdicht oder vom Zeltnachbarn)

vielleicht lieber einen schweren Hammer zum Einschlagen der Heringe, falls es Bodenfrost gibt

zieht euch waaaaaarm an, ich arbeite direkt neben dem Rungelände und kann euch sagen es windet arg kühl

also, nun habe ich noch ein Angebot von Richter Kiel bekommen, sind auch ok, die Preise. Allerdings sind das SCHWEIßKRAFTm Geräte (hört sich nen bischen nach kdf etc. an... ) Soll angeblich baugleich (innen) mit Rehm sein, kann das einer bestätigen? Das 170 AC/DC Set soll 2259 kosten, das 210er Set 2995 inkl. Schlauchpaket 4m, Masse, Gasschlauch, Druckminderer.... Gut zu wissen, daß die EWM gut sein sollen, dann kann ich das ja weiter im Fokus behalten, ein DC Gerät steht auch zum Testen jederzeit bei Hüllmann bereit, aber ich muss erstmal einen Überblick gewinnen. Nun noch einen Lorch Vertreter an die Hand bekommen, über die website ist ein guter Tip, es kann manchmal so einfach sein niemann!! mann wie geil, mit denen habe ich in meinem geldbringenden Job ja wunderbare Geschäftsbeziehungen

ich kenne nur Ärmel hoch krempeln, kann mir aber vorstellen, daß beides das gleiche aussagen soll "nen Schlag reinhauen". Jeder der mal handwerklich gearbeitet hat weiß warum man Ärmel hochkrempelt, für einige bodenständigen Tätigkeiten kann ich mir das ebenso vorstellen, wenn die Hosenbein im Matsch hängen bleiben oder im Wasser naß werden, sind sie ebenso hinderlich wie die beengenden oder hängen bleibenden Hemdsärmel.

irgendwas von Saba, hat einen sauberen kraftvollen Klang, Plattenteller ist zum glück (es liegt Ernst Mosch drauf) nicht aktiv, die Nadel fehlt.

Ah, das waren ja schon mal sehr gute Aussagen Preis ist bereits mit Rabatten, sind Händler EK Preise. Leider bin ich aus dem Datenblatt noch nicht so richtig schlau geworden, daher weiß ich auch nciht ob der HF Zündung hat, ist für mich aber ein Ausschlußkriterium. Ich bekomme noch Angebote von Richter Kiel für Tiger Geräte, mal sehen was da bei raus kommt. Lorch kenne ich leider keinen guten Händler in Kiel und Umgebung, weiß da vlt jemand einen?

damals kam keine Antwort, vlt heute. Habe folgendes Angebot, taugt das was? Lieber das kleine oder das große? Alternativ bekomme ich noch Angebote für Rehm Tiger, für Lorch habe ich hier in der Umgebung leider noch keinen Händler gefunden... http://www.scooterrace.net/pics/forum/Unbenannt-1.bmp

sehr abgefahrene "Spezialeffekte" geile laterna magica, nur den Sucher sollte man vlt mal anpassen

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