huegenbegger

was spricht gegen den originalen Schlauch? Einfach POM Adapterringe drehen wo man den direkt drüberziehen kann. Bei den Automaten mache ich das auch so: http://www.scooterrace.net/forum/viewtopic...vergaseradapter falls Du dich dafür anmelden müsstest und nicht willst, kann ich gern nochmal ein Bild einstellen.

Hast Du noch ein Bild von hinten?

Moin! Ich wollte gern mal einen RS24 vom Runner/SKR/TPH auf der Rennkarre vom matzmann testen. Stelle auf S6 Federbein um und hab daher 3 übrig. Die Aufnahme unten ist geschraubt, daher passt der unten zu 100%. Mir fehlt die Länge von Mitte unteres Auge (oder alternativ Ende Kolbenstange, Anfang Haltelasche) bis zur Oberkante von dem Gewinde wo die lange Mutter rauf kommt. Hat die jemand für mich? Mit dem Zollstock gemessen ist vollkommen ausreichend, will nur sehen ob es in einer sinnvollen Region liegt oder nicht. Danke!

nen bischen teuer, aber bestimmt nen Spaß, die Karre http://www.spiegel.de/spiegel/0,1518,575605,00.html

Es gibt am Ende der boxengasse eine Toilette mit Duschabteil, schön warmes Wasser, nimm Latschen mit, die Brause hat die besten Zeiten hinter sich, aber man wird sauber und kann sich mit nem dicken heißen Strahl erfrischen. Die Toilette ist auch durchgehend geöffnet.

na sieh mal an, mit günstiger Beschichtung und Kolben zusammen entwickelt sich das ja noch zu einem "low budget" Projekt, was? kleinere Dreh-Fräsgeschichten konventioneller Art könnte ich da auch noch mit anbieten.

ich hätte mit dem Auslaßquerschnitt keine Bedenken. Beim originalen Runner 180 Zylinder gehen auch 38 am Rad aus einem wirklich mickrigen Loch! Anschlußweite innen am Flansch sind 36,5mm, allerdings ist das Loch zwischen Auslaß und Flansch deutlich enger, da gehen grad mal ca. 34mm. Ich habe auch schon Auslässe gesehen mit über 30 PS die sind nicht mal ganz geöffnet worden, grad mal 30mm Durchlaß. Ich glaube passende Zeitquerschnitte mit der richtigen Auspuffanlage sind da viel entscheidender. Zwecks Beschichtung würde ich den Zylinder vorher komplett fertig bearbeiten und erst dann beschichten lassen, das Ergebnis ist dann wirklich traumhaft. Meine Zylinder werden immer noch um Honöl geliefert, müssen so oder so ordentlich durchgewaschen werden. Wenn es soweit ist mit dem Beschichten, schreibe mich nochmal an, ich kann Dir dann einen GSF Preis machen.

jo, check ich auch nicht.... DBM klingt für mich nach Ausschluß der Automaten, ein einfaches Ja oder Nein wäre sehr gut, dann könnte ich das im Automatenforum kund tun und wir wüssten alle bescheid! Wann kann ich eigentlich mit der Veröffentlichung der Ergebnisse vom letzten Jahr rechnen, also mit Namen, Bildern Zeiten und Geschwindigkeiten?

die von mir angebotenen Beschichtungen laufen alle über MEC, bin dort als Händler eingetragen. Die Zylinder kommen recht gut entgratet und einsatzbereit zurück. In der Regel werden die Zylinder auch vor der Entschichtung noch gestrahlt. Sieht alles pipifein aus, ich bin zufrieden und meine Kunden auch (es kam noch kein einziger zurück)

nen Runner geht mit seinen mickrigen 16 PS in Serie mit besser Abstimmung (Vario und Kupplung) schon sehr gut, reicht für die kleinen PXen. Leicht gemachtes O-Tuning mit 25er oder 28er kannste schon 22 am Rad drücken bei 8500. Da fängst dann an Spaß zu machen. Ab 25 am Rad werden die Dinger richtig flott und da dürfte ein gut fahrender PX Treiber mit 30 am Rad schon arg zu kämpfen haben. Stell Dir einfach vor Du beschleunigst immer in Reso, also so wie der Hund losjagt wenn Du übers Loch weg bist die ganze Zeit, das ist Automat fahren. hört sich scheiße an, sieht scheiße aus, macht aber nen schlanken Fuß muss man echt mal gefahren haben, nen einfaches O-tuning ist das perfekte Reisen: 120 Reisegeschwindigkeit mit ausreichend Reserve zum Überholen 140 läuft der immer, durchaus echte, nicht Tacho-km/h. zur Arbeit fahr ich aber lieber mein 12PS orschinal Kippelmoped, da kommt trotz Minderleistung noch das große Rennfahrerfeeling auf, wenn man die Gänge durchreißt und vor der Kurve Motorbremse macht

Die Malossi ist von Haus aus schon mal ne Ecke tiefer als die Sebac, die Sebac ist ja sogar noch höher als die alte Fettpresse, würd ich auf keinen Fall für den Umbau nehmen. Bei der Malossi kannste auch die Holme durchstecken, wenn du oben in der Gabelbrücke (das Ding mit dem rohr dran, mir fällt der richtige Name nicht ein) die Anschläge wegfräst/feilst etc. machen die ganzen Sprinter auch. Würde dann etwas härteres Öl fahren, mit dem originalen kannst auf dem Runner keinen Stoppi machen, die schlägt durch bis der Kotflügel aufsetzt, mit 20er Öl passt das. Wirst dann wohl das Gabelrohr verlängern müssen, aber das ist ja eh grad egal, wenn Du einfach ein oberes Stück einer PX Gabel aufschweißt. Ich meine für einen gesunden Keil kommst dann auch nicht drum rum im Beinschild was frei zu machen, sonst ist der maximale Lenkwinkel eher mies. Nen Runnermotor in der PX halte ich aber auch für sehr gewagt, der Radstand wird nie recht passen. Als Sprinter sicherlich eine geile Sache, sieht dann genauso aus wie die ganzen Fuffis mit subframe (oder die Lammi von Bendfeld) @linkla bin letzte Saison mit unter 30 Runner PS gegen 34 PX PS und 30 TS1 PS gefahren, scheiße ist das langweilig mööö, warten, mööö, warten ... und auf Touren mit Schaltern muss man immer sehen, daß einem die Karre bei Halbgas nicht wegklemmt, aber zumindest verbraucht er so schön wenig

innen passt das wohl grad so mit 1,5mm, wie tief ist der Absatz im Brennraum? Außen hat Charlotte doch ne feste Hand, die sie führt, oder?

Wenn ich mir Bild 2 der Kalotte ansehe, dann ist der Motorschaden leider vorprogrammiert. Der Steg zwischen Brennraum und dichtring wird unter Garantie wegbrechen, hatten das Problem sehr oft bei den 180er Runnern. Nimm einen größeren Dichtring und leg ihn so weit wie möglich nach außen. (da kannste ja vlt noch nen bischen Material hinmogeln)

Ich mache bei den Köpfen immer 5 Zehntel Aufmaß bei überlaufendem Kolben, passt wunderbar, laufen etliche im Alltag und Rennbetrieb, gibt kein Klingelnest.

versuchs mal mit dem Arbeitsplatz, da brauchste keine Funktion für und das macht man acuh nciht aus emule. Einfach die Datei nehmen und auf den Stick werfen, drag n drop.

Sebastian, ich finde dich etwas frech! Ich habe nie behauptet Anhung zu haben. Ich habe die DAten hingeschickt mit einer miesen kleinen Fotomontage auf der klar zu erkennen ist was ich will. Ich wollte ein Angebot zur Realisierung. Wenn mir nun ein Fachmann ein ANgebot erstellt, dann erwarte ich, daß er das umsetzt, was ich haben möchte und nicht irgendwas, was ihm grad so in den KRam passt. Also hätte er mir sagen müssen, daß er für die Aufbereitung der DAten Geld braucht, weil er muss hier mittels Siebdruck und bla und blubb! Hätte ich warscheinlich verstanden und aktzeptiert. Ich habe mir letztens ein Fenster bauen lassen. Bin mit einer Handskizze hin, obwohl ich noch nie ein Fenster gebaut habe, OH mein Gott! Komisch, die haben ein paar Fragen gestellt, eine technische Zeichnung erstellt und mir das Fenster genau so gebaut wie ich wollte. SOWAS nenne ich Dienstleistung! Ich erwarte von meinen Kunden auch nicht, daß sie mir sagen welche Steuerzeiten sie haben wollen und welche Zeitquerschnitte. Die sagen mir wo sie hin wollen, ich erkläre Ihnen ihr Problem unterbreite verschiedene Angebote und wir einigen uns dann gemeinsam auf ein Konzept. Keine Ahnung in welche Welt Du lebst, aber Grüß mir den Drucker, es scheint die gleiche welt zu sein Ich will nur gute Dienstleistung und ich zahle für gute Leistung immer gutes Geld, keinen Plan woher Du mich meinst zu kennen mir irgendwelche Dinge zu unterstellen.

oha! kurz vorab: Corel wollten damals die Leute haben (2004), die mir tshirts bedruckt haben, außerdem sinds so halt Vektordaten. Die Stickerei war in der Lage das weiß mit zu sticken, die war nicht so bekloppt wie der Drucker. Also ich habe wie gesagt oben zu sehende Grafiken hingeschickt, gesagt, das will ich haben als Aufkleber, Hintergrund transparent. Da erwarte ich eigentlich als Kunde, daß der Dienstleister sich den Kram anguckt, sagt "aha" Kreis und Schrift soll wohl weiß und mir ein Angebot macht. Angeboten hat er mir Digitaldruck, inzwischen weiß ich daß es sowas wie cmyk (oder was auch immer) gibt und und dort kein weiß drin ist, auch daß man damit gar kein weiß drucken kann, sondern Siebdruck nehmen muß. Ich bin aber Laie, ich kann ja nichtmal nen gescheites Logo machen, wollte aber dies 0815 Logo gern als Aufkleber wie zu sehen. Nun bekomme ich halt ganz was anderes. Um ehrlich zu sein, ist der technische Hintergrund ganz spannend, interessiert mich als Kunden aber nen Scheiß. Ich will einfach nur Aufkleber haben die mein Logo wiederspiegeln und nicht irgendwas anderes was halt gut druckbar ist. Ich denke für den Bus werde ich mir das einfach noch einmal neu als Plot erstellen lassen, der Händler sagte allerdings als plot sei das teurer als als Digitaldruck, ich entnehme Euren Hinweisen, daß das eigentlich nicht der Fall ist? Kann mir einer von Euch direkt ein Angebot für das große Logo als Plot (97,5x40cm) machen? Vielleicht bis Dienstag die Ware bei mir? Kann mir einer von Euch ein Angebot für Aufkleber im Siebdruck in 15cm breit machen? Ich dachte an 200 Stück, aber es sollte von der Auflage zum Aufwand passen, wenn 500 kaum teurer sind, dann natürlich 500. Oder habt Ihr Empfehlungen für eine gute Druckerei? Von mir aus lasse ich mir auch gern mein Logo von einem von Euch gegen Kohle so aufbereiten, daß ich in Zukunft von solchen Eskapaden verschont bleibe, gegen bares versteht sich von selbst Jetzt muß ich erstmal sehen wo ich auf die Schnelle Aufkleber machen lassen kann mit denen ich den 24h Rennroller bekleben kann Danke für Eure Hinweise, hätte nicht gedacht, daß die Drucker so ein faules Drecksvolk sind. Würde ich so Motoren bauen müsste ich immer gleich nen ADAC Schutzbrief mit beilegen... "Wie der Zylinder sollte auch beschichtet werden? Sie haben nur gesagt der soll auf 68 aufgebohrt werden und Sie wollten einen passenden Kolben dazu, kann ich doch nicht wissen, daß sie den dann so fahren wollen! Das ist mal ganz klar Ihre eigene Schuld"

ich habe die kommenden 2 Wochen leider keine Zeit, da 24h Rennen und danach aufräumen, aber dann kümmere ich mich gern um die Ringe. Brauche halt die Abmessungen, dann bestelle ich welche, dauert immer ein bischen, aber dafür sind die meistens auch unschlagbar günstig (ca. 50 Cent das Stück)

Na, wo seid ihr ganzen Grafiker, Designer und Hobbyanwälte? keiner eine Meinung zu der Geschichte?

nun nimm mir doch einer das Elend vom Hof, sonst muss ich die kleinflexen und in der Mülltonne entsorgen.

wenn man neu beschichtet, dann gibts ausreichend passende Kolben, da man nicht auf 68,54 Zylindermaß festgelegt ist.

ein Wahlkolben kostet etwa so viel wie das neu beschichten und ein passender Wisecokolben Sonst aber wirklich eine schöne Geschichte.

Kurzfassung: gelieferte Aufkleber enthalten keine weiße Farbe, Angebotsgrundlage unten zu sehen, mein Fehler oder seiner? Moin! Da hier ja doch recht viele aus diesem Metier aktiv sind, habe ich mal eine Frage. Ich habe mir ein Angebot für diverse Folienplots erstellen lassen und für Aufkleber von meinem Firmenlogo. Ich habe alle Daten für den Plot und für das Logo als Corel Draw Dateien ind Version 11 und 13 zur Verfügung gestellt. Ebenso 2 Bilder auf denen man die Plots und das Logo auf meinen Bus geklebt sieht und ein weiteres Bild wo man mein Logo sieht. Das Bild vom Logo ist ein png in dem der Hintergrund transparent ist. Ich habe mir das Angebot für Aufkleber auf transparenter Folie geholt. Das Angebot war attraktiv, es wurden noch teilweise Rückfragen zu den Bildern vom Bus gestellt und es wurde mir mitgeteilt, daß sie Dorel Draw nicht verarbeiten können. Ich solle anderes Format liefern, PDF und EPS. Geliefert habe ich EPS in denen die weißen Farbanteile ebenfalls enthalten waren und PDFs, die aber einfach "gedruckt" waren mittels freepdfxp. Da der Lieferant die Bilder gesehen hat und sogar Rückfragen gestellt hat, außerdem die Corel Draw Daten gar nicht betrachten konnte, muss ich doch davon ausgehen, daß er weiß um was es geht, oder? Er hat mir nun aber transparente Aufkleber geliefert ohne den weißen Farbanteil. Klebe ich also den Aufkleber auf den Bus, so ist der weiße Kreis und die weiße Schrift gelb.. Das gleiche bei den 200 weitern kleinen Aufklebern, die ich für Kunden und für meinen Rennfahrzeuge haben wollte. Bin ich nun irgendwie bekloppt oder habe falsche vorstellungen? Warum will der Drucker nicht einsehen, daß er einen Fehler gemacht hat? Seine Begründung, "im PDF ist weiß nicht als Vollton angelegt" sagt mir erstmal gar nix. Aber er hat doch sein Angebot aufgrund der Bilder gemacht? Bin ich im Recht oder zu doof einen klaren Aufrag zu erteilen? Anbei die Bilder, freue mich über Antworten. (die plots sind alle iO, nur die Aufkleber können natürlich gar nix ohne das weiß)

ballig oder konisch? nur interessehalber, halte das für eher gewagt sich einen Kolben abzudrehen manchmal hilft es die Denkmaschine anzuwerfen mächtig schnell an der Spindel, denn nicht nur konisch/ballig, sondern auch noch oval allerhöchste Zeit Feierabend zu machen

vom Ape Car gibts auch einen 68,4 (Kolbenmaß) Kolben mit 16er bolzen, 14 Zehntel sind aber vlt nen bischen happig