huegenbegger

Robin sucht einen, frag den guten Mann doch erstmal ob er den haben will Er ist zu Hause, hat Urlaub. 8001505 01728841115 ich hab noch nen TMX30, PJ still gelegt weil Anschluss in Kammer defekt.

auf jeden Fall fahren, wenn die Kanten verrundet sind ist das das gleiche wie ein Miniüberströmkanal, nen ÜS ist auch nix anders wie nen Loch in der Laufbahn und drumrum ist Nikasil ich habe meine Erfahrung mit den Kieslerbeschichtungen gemacht und gebe lieber wieder mehr aus für saubere Arbeit

Karte aus der Tasche ziehen und gut? Mach ich mit den dicksten Winterhandschuhen, das Eintippen ebenso. Ich brauch fürs An- und Ausziehen nur um zu Zahlen im Winter länger als fürs Tanken selber, seh ich kein Stück ein.

ich finds absolut albern von mir als Brillenträger zu verlangen meinen Helm zum Zahlen abzunehmen. Ich will mich da mit keinem unterhalten und erst recht nicht freundlich sein, ich will einfach meine Schulden begleichen. Wenn das Visier hoch ist kann man mein Gesicht erkennen, das muß reichen! Im Sommer fast noch vertretbar, allerdings ist es als Brillenträger immer ein Akt, denn hierfür muss man immer die Handschuhe ausziehen. Nachts sowieso, denn da kann ich es verstehen wenn mir keiner die Tür aufmacht, gehe dann direkt zum Nachtschalter. Tagsüber, am besten wenn die Hütte eh voll Kunden ist scheiss ich drauf und lege mich auch mit Vorliebe mit der fetten Planschkuh von der Esso an, die jedesmal ein Heidenspektakel macht. Ist allerdings auch die einzige Tanke, die ich kenne, in der das so gehandhabt wird und da wird nur im Notfall getankt. Was ist anders an einem behelmten Moppelfahrer als an einem behelmten Radfahrer mit sportlicher Riesensonnenbrille? Das geile enge Höschen, was den Radler so sympathisch macht? Ich trag den Helm ja nicht weil ich es so cool finde, sondern weils nen Schutz ist.

benutze den Weicon Repair stick Alu (gibs übrigens ebenso bei Conrad), Drehschieber von der PK meiner Freundin, Kurbelhaus von meinem 200er (Loch zum Getriebe) und ein Runnerzylinder wo die Überströmer komplett aufgetragen wurden und das Alu darunter entfernt. Alles hält im Alltag wunderbar!

ich fahr einen 34er auf einer Malossimembran, wenn auch ein ganz ein anderes Moped. Geht wunderbar, Austausch auf RD mit Beyesen brachte "nur" 1 PS. Unterschied zum 30er deutlichst spürbar. Würde also den 35er nehmen und später mal in einen anderen Membranblock investieren.

allerdings, ordentlich Feuer auf den block, ob Lötlampe oder Heißluftföhn ist Banane. Ich verdecke das Loch im Lagersitz (daß die Wärme nicht durchgeht, der Lagersitz ist natürlich offen, spanne den Föhn in den Schraubstock und laß den 5 Minuten drauf blasen. Ne Stunde vorher die Lager ins Eisfach, ist die Garage entfernt am abend vorher und für den Transport in Zeitungen einwickeln. Mach mal nen Automaten, dagegen ist der Vespablock nen Witz

Macro aufzeichnen und in der normal.dot ablegen? Die wird beim Word starten geöffnet, das Macro so einstellen, daß es beim Öffnen der Datei ausgeführt wird, dann sollte die Auswahl erscheinen.

top! jetzt muss ich nur noch den 125er original Kopf vermessen ob der als Rohling herhalten kann

Moin! Ich bräuchte für eine Kopfbearbeitung mal die Höhe der Kolbenkuppel von einem 177er Polinskikolben. Hat der eine einfache Kugelkuppel oder ist der wie der Malossi erst gerade und dann gewölbt? Das benötigte Maß wäre der höhenunterschied von der Kolbenaußenkante zur Kolbenmitte. Danke, Basti

super, Vielen Dank!!!!

ist bestes Wetter an der Förde!

nein, es waren 35 K/anno zuzüglich Sonderzahlungen, zB Fahrtkosten. Es wurden volle Kilometer steuerfrei erstattet, einfache Strecke 100km, je km 30 Cent. Den Rest kann sich jeder selber ausrechnen. Bin mit der Bahn gefahren, Monatsticket knapp über 200, so kommt man dann auf rein netto knappe 3/monat. Sorry, wers nicht glaubt. Ich hab das mit dem steuerfrei auch nicht geglaubt und bin zum Steuerberater, es stimmt, ich habe das Geld bekommen und musste nichts nachzahlen. Einen Kontoauszug poste ich aber nicht. Ich wollte damit nur anmerken, daß es manchmal interessante Vergütungsmethoden gibt, die man vorher noch nicht kannte. Aktuell arbeite ich in einem regulären Vertrag und komme natürlich nicht auf 3k Netto, fahre dafür auch nur 10 Minuten mit dem Roller Trotzdem würde ich für 30k/anno nicht anschaffen gehen, dann schraube ich lieber oder mach was anderes sinnbefreites ohne Verantwortung statt für einen "Hungerlohn" (ob meiner Bildung) verheizt zu werden. Als Vergleich kann man als Maschbauer auch einfach mal bei der VDI einen Gehaltscheck machen lassen, ist meiner Meinung nach deutlich aussagekräftiger. Der dort ermittelte Wert hat mir bei meinen Gehaltsverhandlungen gut geholfen und ich hatte nicht nur ein Bewerbungsgespräch, sondern hab mir recht viel angeschaut.

hilft auch nix, aber ich habe meinen Zylinder mit Kaltmetall bestückt und das hält nun schon ein Jahr im Alltagsbetrieb. Eventuell hätte ich da einen, müsste ich bei Interesse nachfragen, das Problem bei ihm ist die zeitnahe Erledigung, aber das kann man im Vorfeld ja abfragen. Hier mal ein Beispiel seiner Arbeiten (allerdings nicht verzugsfrei )

Dem Vorbesitzer war der Pinascokolben zerbröselt. Drehschieber war in Ordnung, also mal eben nen 12PS original drauf und Probe gefahren. Lief wie schwein, aber lief, qualmte ein klein wenig Der vermeintlich zerfetzte Siri entpuppte sich als Loch im Kurbelhaus. Mal gucken was das Kaltmetall so kann, soll nur ein original Tourer werden.

Nee, im Maschinenbau definitiv viel zu niedrig! Selbst die Angebote der Leiher liegen deutlich drüber. Die meisten Angebote von den Leihern lagen bei mir bei 35 , dazu aber noch etliche Sondervergütungen. Mein erster Job war dann auch bei genau so einem und ich hatte über 3 Netto aufgrund der Sonderzahlungen (Fahrtkosten etc., zieht man die reell verbrauchten ab waren noch knappe 3 netto übrig, also keine Milchmädchenrechnung) Bei allen anderen direkten Verhandlungen bin ich mit 45 rein gegangen und lag gut im Trend. Das ganze wohlgemerkt in Kiel, hier ist das Gehalt der Ings nicht gerade traumhaft hoch und es gibt nicht sonderlich viel Auswahl. Nun ist mein Abschluss nicht der schlechteste aber ich bin eher breit gefächert und kein Spezialist (jedenfalls keiner den man hier unbedingt braucht.... )

alu eloxiert?

30000 als Maschbauing (ich geh mal von Uni aus) ist aber bitter bei der aktuelle Lage

Moin! Kann mir einer das Kolbengewicht inkl. Lager, Clips, Bolzen und Ringen nennen? Wäre nett, meine Welle ist grad zur Bearbeitung und für die Einstellung des Wuchtfaktors wäre es notwendig. Muss meinen Bock leider jeden Tag zur Arbeit fahren, daher ist schlecht mal eben Zylinder ziehen. Danke!

meiner (erstanden in einem Roller mit Motorschaden) war ebenfalls an der gelichen Stelle zerbröselt und hat das Kurbelhaus zum Getriebe durchschlagen. War komplett unbearbeitet (alles) und hat etwa 9tkm gehalten. Gleich werde ich das Kurbelhaus mit Kaltmetall flicken und einen 12PS original verbauen endlich mal was solides ...

V3 braucht einfach mehr Zeitquerschnitt im VA, wird mit 30VA nix (imho) Hättest Du weiter drauf gehalten, hättest noch einen zweiten Leistungspeak um die 10000 gehabt. hier der Runner mit 130/190 55Hub 65,6 Bohrung http://www.scooterrace.net/pics/forum/V3-V4-mittel-PM55.png oder alternativ Mittelteil und Gegenkonus ändern. (rote Kurve)

das Anfertigen der Buchsen kost den style nix, das weiß er ja eigentlich auch :D Bei gunner hab ich schon ein paar mal die Schaltarmbuchsen gedreht und verpresst/verklebt, das geht eigentlich sehr gut und ist mal gar kein Akt. Kickerwelle sollte dann aber so oder so besser nicht eingelaufen sein. Worüber ich mich aber noch mehr freuen würde, wäre eine Bezugsquelle für Sinterbuchsen, zwar für einen anderen Zweck, aber vielleicht weiß einer was gutes. Meist findet man ja was passendes für solche Zwecke wo nur nen bischen ausgedreht werden muss oder so. (Die Gleitbuchsen der Multivar verschleissen irre schnell, aber interessiert hier eigentlich eh keinen )

Wenn Du mal sagen könntest welche Abmessungen Du hast (Schulterumfang, Körpergröße, allgemeine Statur) und ob er Dir zu klein oder zu groß ist und wo genau, dann könnte ich mich mal gegen messen. Finde den großartig, hab da schon großes Interesse, aber eben auch nur, wenn der mir passt