huegenbegger

und ich muss in Italien am Pool liegen, so ein Ärger Aber ihr rockt das schon! ups, falschen smiley erwischt

wer die Fähre zahlt, dem hol ich das Teil nach Kiel von da aus sollte Versand ja ein Kinderspiel sein.

Stoko ist schon top, im Keller hab ich so gelben Kram von Motorex? ich weiß nicht genau... Die Vinylhandschuhe sind besser als Latex, aber auch unkomfortabler. Beim Motorausbau etc. nehme ich für alles Grobe Mechanikerhandschuhe, den Kleinkram dann nackig. Fingernägel so kurz, daß kein Dreck drunter passt und am wichtigsten ist ne richtig ordentliche Schrubbelbürste Hab mal nachgeguckt: Eurol yellow star, ist rückfettend.

der matzmann stellt damit seine Roller auf der Strecke ein. Er hat sich recht intensiv in die Materie eingelesen. Wenn der Motor in den Klingelbereich kommt steigt die Temperatur nicht, sonder fällt schlagartig etwas ab. Dies hörte er aus der Theorie und konnte es auf der Strecke reproduzierbar nachvollziehen. Ist vlt interessanter als der Temperaturanstieg, wenns schon zu spät ist

also ich habe den Ziehchoke nachgekauft für jemand anderen und den Seilzugchoke fahre ich aktuell, ist der, der original dabei war, weiß nicht ob das Nachrüstkit anders ist. Foto muss ich mal machen. schaut auf dem Katalog genauso aus meint edit.

joomla ist kostenlos, das andere meine ich auch, kenn ich aber nicht. Ich arbeite mit opn, finde es aber in der von mir verwendeten Version nicht sehr komfortabel, kenne es aber. Die Darstellung, wie denn nachher die einzelnen Bildergalierien angezeigt werden und welche links das stehen ist doch komplett Dir überlassen. Du kannst doch einfach die html Dateien anpassen und schon ist alles so wie Du es willst. Das ist leider immer so, man findet eine Menge netter tools und Skripte, aber es ist nie das was man wirklich haben will. Man muss immer mindestens das Layout anpassen, wenns sehr individuell sein soll auch noch ein bischen in der php rum fuschen etc. hier standard: http://www.race-base.com/pixlie/pixlie.php Unterkategorie, da haste dann schon mal den link, den Du nachher verwursten musst: http://www.race-base.com/pixlie/pixlie.php...&pfad=Natur und nun brauchste doch einfach nur die html so weit beschneiden, daß alles wech ist außer der Galerie an sich. ich guck mal ob ichs auf die Schnelle hinbekomme, was ich meine. Edith hat es mal angepasst, so daß nur relavantes zu sehen ist, nun muss man das nur noch aufhübschen. Weisst was ich meine?

schau einfach in die readme, da steht doch alles wunderbar beschrieben drin. wenn Du eh eine dynamische Website bauen willst, dann gucke Dir doch mal blog software an, daraus kann man auch interessante homepages bauen. Alle Funktionen sind schon integriert und man muss nur noch das Layout anpassen und das Teil einrichten.

ich denk das hier ist noch etwas schöner: http://www.pixlie.de/index.html Du brauchst einen Server der mit den Anforderungen von dem tool klar kommt. bei pixlie muss der Server php unterstützen, evtl. muss die gdlib nachinstalliert werden (bedeutet auf den Server kopiert) Wenn Du das hast, dann probierst den Kram erstmal aus wie es ist und passt es an. Dann nimmste entweder ein iframe tag im Quelltext (einfach die Ansicht bei DV so ändern, daß auch der Text mit angezeigt wird, so hast die direkte Kontrolle) iframe: http://de.selfhtml.org/html/frames/eingebettete.htm den Code vom iframe einfach da rein kopieren und die Adresse im tag durch die Adresse der Bildergaliere (im browser einfach raus kopieren) austauschen. Jetzt fängst mit dem Feintuning der Galier an, daß sie optisch in Deine site passt. Danach nur noch mal checken wie die Bilder verwaltung geht und dann ab die Post. wichtig ist wohl auch das leeren des cache ordners nachdem man bilder online gestellt hat (steht in der hilfe)

ich würde mal nach Galeriemodulen suchen, die können sowas. Brauchen in der Regel php, kannste dann einfach per iframe (oder in einer div) einbinden sowas hier: http://www.stadtaus.com/php_scripts/galerie_script/

wenns der aktuelle ist einfach mit tabs browsen? strg+klick

passender Ziehchoke: TM38/57, 14.05? passender Seilzugchoke: MEG-033, 15.01? identisch mit Ersatzteilen zu TM32-61 Gewinde 12mm

den einzigen negativen Beigeschmack am HP4 hatte ich mit wegfliegendem Plastikkranz und mit schneller verschlissenen Kupplungsbelägen. Die Nasen außen waren beidseitig breit gedengelt. Liegt glaube ich am ruppigen Lauf im Stand. Ansonsten top Geschichte und trotz obiger Punkte jahrelang im Alltag gefahren, kruz wie lang und nur geprügelt die Mistsau. Daß Lager und / oder Kurbelwelle stärker belastet werden halte ich für absoluten Quatsch. Das Gerücht des geringeren Drehmoments haben auch zahlreiche Leistungsdiagramme widerlegt.

habe grad einen Choke bei topham bestellt, wenn der passt stelle ich die Nummer hier rein.

sollte das letzte eine Frage sein, dann ist die Antwort "Ja" Das S6 ist schon seit 7 Monaten nicht lieferbar, aber die Ersatzteile. Was kost das Koso EGT?

setze Dich doch am besten mit einem Admin von Euch zusammen und mach mit dem die Einstellungen, die sollte ja wissen wie das grundsätzlich sein müsste. Oftmals ist es ja nur ein Haken der fehlt oder so...

hab einen, PJ Anschluß defekt, wenn Du ohne fahren willst passts, ansonsten wird ne neue Schwimmerkammer fällig, das lohnt eher nicht.

kann ich Dir schwer sagen, da ich einfach sehr wenig Reparaturen mache, eher Sonderanfertigungen und Motorenbearbeitung. Ich richte meine Preise aber meist nach der Kundschaft, wenn ne arme Schülersau mit ner abgeranzten PK vor der Tür steht arbeite ich auch mal fürn Zehner wenns ne kleine Sache ist. Geht mir einer auf den Sack werdens auch mal mehr als 60/h

ich rechne auch mit 60/h+UST, bei vielen Stunden mache ich aber Pauschalen draus.

ergab sich eigentlich nur so, da ich den grad mal in die Finger bekam und recht hübsch fand. Für mich eben auch interessant, daß er nur in 3 Ebenen verläuft und nicht frei im Raum, das macht es recht einfach die Daten zu erfassen. Ich habe jedoch keine SF und kann also nur eine vorhandene Anlage vermessen oder mich auf Daten verlassen, die hier aus dem Forum kommen. Bisher war die Resonanz auf mein Angebot ja leider eher bescheiden, daher wollt ich es einfach mal anpacken, da Matze bestimmt auch mal den ein oder anderen Pott basteln will. Ich muss sowieso nochmal bei Tom nachfragen was er überhaupt davon hält, ist ja schließlich seine Software. Glaube aber, daß gegen ein paar PDFs nicht spricht, die Blechsätze könnte er dann ja wieder übernehmen.

eher an defektem Speicher oder falsch getaktet, wobei nach meiner Erfahrung dann eher die SAM etc. zerschossen wird..... (herrlich das wieder her zu stellen )

ist ja nur zum warm werden, werde dann auch noch mal die Mittellinie von einem PM erstellen, der sollte doch passen oder? Gleich vorweg, von Amazombis Anlagen erstelle ich keine Mittellinie, die muss er wenn dann selber frei geben, oder mir sagen "mach doch"

meine Kurve auf dem Runner ist mit der variablen Leonelli gefahren, im Stand knapp über 30 vOT bei Reso etwa 21° ich glaube also eher nicht an die Zündungsgeschichte, dann eher der Kopf etwas niedriger verdichtet. Ich weiß leider nicht was Tom für einen Kopf hat, muss ich mal nachfragen.

ich habe mir grad mal einen Falcauspuff geliehen. (wunderschön verarbeitet!) Den Verlauf kann man auch wunderbar mit Conelayout basteln, hat nur 3 Ebenen in denen er die Abwinklungen macht + Krümmer. Mal sehen, vlt schaffe ich es in den kommenden 2 Wochen die Mittellinie einzuhacken, dann stelle ich mal eine Abwicklung von einem Fantasiegeschwür auf dieser Mitellinie als PDF rein, müsste halt nur einer mal testen ob das auch wirklich so passt

Die Zündspule vom Runner / SKR / Dragster / TPH ... alles mit 125/180 2T halt passt wunderbar dazu, es fahren einige Runner mit dem Ding und sind sehr zufrieden. Sollten spottbillig bei egay zu bekommen sein.

liegt am Auspuff, mehr VA und vor allem massiven Durchlaß sind notwendig um ihn zu glätten. Oder aber Pott umbauen. Welche Version vom Pott ist das? Ich habe auch einige Kurven hier mit dem Doppelhöcker Tom ist damals auf 195 oder 196 AS bei 130 ÜS gegangen, dann lief der gut. (ich rede die ganze Zeit von der V3, nur so nebenbei erwähnt) ach und noch ein Edit: mein Runner 1:14, Sehnenmaß 70%, 55 Hub 65,6 Bohrung, TM34SS auf PX Membran Malossi originaler knappe 1:11 (Malossikopf und Sehenmaß am Auslaß 70%), 52 Hub 65,6 Bohrung, orgi Gaser SKR 1:13, Sehnenmaß 68%, 55 Hub, 67 bohrung, 30er Dello auf KX80 Tassinari auf meinem Runner mit 130/190, ordentlich Querschnitt auf einem Serienrunner, erstaunlicherweise läuft er da recht gut (118/176) (grüne Kurve) auf der Renn-SKR einmal 128/188 einmal 128/191, Auslaß recht klein vom Loch, werde in einigen Wochen das Ding nochmal auf die Rolle stellen um die Veränderung a)größeres Loch b)größeres Loch und mehr VA zu testen.