remdabam
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Ich habe da die legendenumwobene s-box von pipedesign drauf. Die KW ist ne gelippte Mazzu Race 51/97. Der DS ist der mittlere, recht weit gefräst aber noch vorhanden.
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Ich bin im vo mit meiner Frage nicht wirklich weitergekommen, daher stelle ich sie hier nochmal: Malossi 136, 19er Dello ohne Lf über DS-Einlass mit Polinski-Membranstutzen.Standgas passt, Kerzenbild auch. Im niedrigen Tuckerbereich sprotzt es ganz gut blowback. HD 115, ND 45. Im Übergang von Viertel- auf Vollgas verschluckt sie sich einmal ganz kurz, dann geht's los . Mit der Nebendüse möchte ich aus thermischen Gründen nicht weiter runter.Kann ich mit einer boost-bottle das etwas beruhigen? Oder bringt der “ magerere“ Schieber da was?
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Petrol isses nicht, sieht nicht danach aus und gabs auch nur auf der XL1. Und ist kein Metallic.
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Dabei!
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Moin Caribe, Zündung ist geblitzt? Doppelbilder? Pickup mal getauscht? LG rem
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Wenns die Kühlrippen sind, checkst du an welcher Stelle das Polrad am Zylinder oder sonstwo schleift und ziehst das Polrad ab. Mit Feile oder Dremel mit wenig Druck auf den Zylinder Material abtragen, fertig. Sorry,jetzt Trippelpost
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Sieht doch recht trocken aus. Wahrscheinlich hat der Verkäufer den letzten Ölwechsel vor 10 Jahren gemacht. Schaust auch noch beim Kupplungsdeckel, wenns halbwegs trocken aussieht ist alles prima. Die Schlonze auf dem Auspuff ist wahrschenlich normaler Blowback. Öl ist das von @HELL genannte und kein anderes. Willkommen in der Welt der Vespa, fahren heisst auch Schrauben ist hier die Devise
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Video ist fertig
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Für nen kurzhubigen 75er brauchts doch keine Primavera-Haube?
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Ich feiere Variante 2 total! Das sieht supergeil aus. Da ich auf gar keinen Fall auf mein Ersatzrad verzichten wollte habe ich die Aupufffrage dem untergeordnet. Ich fahre jetzt ne s-box. Ersatzradhalter ist ausgeklinkt und ca. 1,5 cm von der Stehwand distanziert.
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Ich kann heute aus gesundheitlichen Gründen nicht teilnehmen. Ich wünsche allen Heute einen wunderschönen Tag und ne tolle Tour mit netten Leuten
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Fuffitauglich aber 60 Sachen
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Es war fantastisch! Hier schonmal ein kleiner Ausblick:
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Yihaaaaaa! Morgen gehts ab!
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Danke! Männerwetter!
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Bin heute spontan im Krankenhaus gelandet und bleibe auch noch paar Tage. Nichts schlimmes, aber Rollern ist jetzt erstmal nicht. Wünsche Euch viel Spaß, trockenes Wetter und ne runde Tour! rem
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Ein paar Tage noch, ick freu mir!
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Kerzenbild ist doch so ne Sache. Die modernen Öle und.Kraftstoffe lassen meiner bescheidenen Meinung nach kein typisches Kerzenbild mehr erkennen. Und wenn Kerzenbild dann nach kurzer Vollgasfahrt mit Höchstdrehzahl im dritten. Dann auskuppeln, ausmachen, anhalten und checken. Besser bei Vollgas im Dritten oder Vierten mal choke ziehen, das ist wesentlich aussagekräftiger.
