weissbierjojo

Ne originale alte aus der ersten Serie oder eine vom SC ?

Schreib ihn gerne an, ich weiß nicht ob es ihm recht ist, wenn ich den gezahlten Betrag hier kund tue.

Die fahre ich auch auf 221er und die ist top top top leise.....

Box mit Endschalldämpfer sollte da noch am ehesten hinkommen, wenns kein klassischer Reso sein darf.

Liest du das aus dem Fahrzeugschein oder hast du nachgesehen was wirklich drin ist?

Kennt man von Malossi und Polini in dieser Massierung wie hier gerade auch nicht. Liegts an den teilweise doch seltsamen Bedüsungen (Luftdüsen 190 usw.) , die von den üblicherweise verwendeten Bedüsungen der 210er doch abweichen (in letzter Zeit wurden hier für die Ranger Bedüsungen genannt, die in meinen Augen allesamt entweder im Bereich der HD oder in der ND sehr sehr mager waren) oder liegts doch an der Zylinderkonstruktion? Warum verwendet Malle und Polini bewusst 68,5 in der Bohrung und VMC 69? Kann das den Zylinder in diese Richtung entscheident schwächen?

Ich finde eigentlich gerade die 80er sehr interessant…..wollte kürzlich mal nachblättern welche Übersetzung die original hatte weil sich ein Kumpel eine gekauft hatte. Klar…..die Angabe findet sich auch anderswo…. Da ist mir aber auch aufgefallen, dass die fehlt. Interessant auch die Bauzeiten der 80er. Und ganz nebenbei (mal abgesehen von der Leistung) finde ich die 80er schon einzigartig und besonders toll weil sie halt nur in Deutschland angekommen wurde. Ne P80X Außenverschluss find ich schon sehr sexy

Dann melde dich gern wenn du mal in der Gegend bist. Ich schick dir per PN mein WA

Du bist der richtige Kanditat für die Ortenauer....nie unter 450 km .....neee echt....geile Tour und fett Leistung, zumal über die Pässe eh nicht so voran kommst.

Probier einfach mit dem mildesten Mittel was geht ( Nitro) Ohne rubbeln…….einfach vorsichtig einwirken lassen. Jeder Ülack ist anderst ……da musst dich vorsichtig ran tasten

Ist genau so

Hatte ich auch schon und die ist auch wirklich schön. Letztlich fand ich dann aber ne Bank, welche den Wulst hinten am Rahmen nicht zudeckt schöner. Aber das ist Gottseidank natürlich Geschmacksache.

Ich habe beide in der Garage und beide sind hinten weitgehend identisch. Nen harten Höcker haben beide nicht aber draufsetzen würde ich mich nicht wollen.

Wie @Kebra sagt…..Oxy ergab bei mir nach 1-2 Jahren nen hässlichen gelb-braunen Film…..schützt aber gut. Owatrol würde ich daher im Sichtbereich vorziehen. Trocknet auch besser. Rostflecken im Lack tupfst vorsichtig ab damit es keine Rotznasen gibt über Nacht. Wenn alles trocken ist die ganz Kiste noch mit Aero46 behandeln und dann sollte gut sein. Und klar….Tunnel mit Fluid Film fluten

Passt perfekt auf Oldie LF. In meinen Augen die schönste Bank grad. Ich fahr beide auf GL und MV150. Nicht zu hart und nicht zu weich und top verarbeitet

Puuuhhh, in diesem Zustand Jahre draußen...da brauchst eigentlich gar nichts mehr konservieren. Ist vielleicht jetzt nicht das richtige Fahrzeug der Wahl für draußen

...wer von euch mich zuerst.... Ja....der ist auch geil. Der Film jeweils am Abend vor der Urlaubsfahrt und man ist schon im Urlaub

Neee...der mit dem geilen Ralf Richter.

Ich behaupte, dass deine Schäden nichts mit schrägverzahntem Getriebe zu tun haben, zumindest nicht nach 1000 km und nicht mit einem 210er Zylinder a la Ranger, Sport oder Polini. Das Nadellager der Hauptwelle auf der SChaltrastenseite hat ja mit ner axialen Führung der Antriebsachse wenig zu tun. Und aufgebrauchtes Zahnrad der Kupplung nach 1000 km deutet auf ne falsche Paarung oder mistiges Produkt hin. Völlig fertige Kupplung nach 1000 km ist ebenfalls nicht normal. Weder gerade verzahnt noch schräg...Wenn die Lastwechsel des Zylinders dermaßen ins Getriebe schlagen, dann stimmt doch meiner Meinung nach entweder was mit dem Ruckdämpfer nicht oder der hat aufgrund anderer Fehler aufgegeben

Definitiv ist als positive Zusammenfassung hier zu sehen, dass doch mehr Personen einen meiner absoluten LIeblingsfilme auch feiern

Na Hauptsache du bist im Bilde und hier die Meinungspolizei

Darfst du gerne denken, fühle mich nicht betroffen und deine Aussage ärgert mich auch nicht.

Wir haben hier ne Rennstrecke vor dem Haus. AMG´s und andere 8Zylinder mit offenen Anlagen fahren hier insbesondere in den Abendstunden Rennen. Gemessene 150 im Dorf (30er Begrenzung auf der Bundesstraße im Bereich der Ortsdurchfahrt), Verfolgungsjagden durch Zivilfahrzeuge der Polizei, die nicht mehr hinterher kamen sowie eine knapp überfahrene Nachbarin durch einen AMG, der mit weit über 100 durch die Zone 30 vor unserem Haus fuhr. Dazu mittlerweile leider immer wieder Berichte von überfahrenen Fußgängern bei illegalen Autorennen. Sorry....auch wenns dir nicht passt.....ich habe zu dieser Klientel, die bei Beschwerde dann meist auch mit Drohungen reagiert, mittlerweile eine recht klare Meinung. Und Mitleid schon gar nicht.

Genau