weissbierjojo

Die ist im Rahmen ihrer Beytimmung durchaus bequem. Fest schon aber gut. Letztens 180 km mit ner gleichen auf der GTR abgespult....geht durchaus. Gestern übrigens Tüv 21er bestanden mit der VNL. Erstzulassung Juli 1964. Problemloser Eintrag von 10 Zoll Fahrwerk und VNX5M Motor. Demnächst Termin bei der Zulassungsstelle ohne Papiere machen.......hoffe das klappt.

Hab gerade keine Likes übrig....daher.....meeegaaaaa

Kann grundsätzlich jeder selbst machen mit dem Wiki....aber schreib mal @thisnotes4u an....der ist immer ohne Ende hilfsbereit Bin auch gerade an der Zulassung.....wenn du vor mir Papiere hast würde ich mich über ne Kopie freuen. LG Jochen

absolut! Gerade schlechte Fahrbahnen bügelt diese Gabel sehr schön aus..... Beim Bremsen musst halt damit leben.

Sehr schöne VNL1T, 125GT, wären in dem jetzt fertigen Zustand schöne Bilder fürs Wiki über die VNL1. Mit original 8Zoll. Netter Eimer! Wann wirst du die zulassen?

Hey Alex, nachdem die Pflegearbeiten klappen, wirds Zeit für ne Komplettaktion.......MV

Ahhhh Tuniberg.....auch sehr geil.....da musst du halt mal demnächst den Guide spielen

Nachtrag vom letzten Wochenende.....Wildgutachtal....Hexenlochmühle.....Kandel....endlich mal wieder zusammen fahren

Wo ist das?

Wenn das wieder auftritt bitte den Sozius das Geräusch zu filmen bzw aufzunehmen und zeige dies dem Händler....hast ja Garantie. Ich würde das zu zweit einfach herbeiführen und filmen. Abgesehen davon bist im Oldieforum gelandet....diese Frage ist im Forum für moderne Vepas besser aufgehoben....Vespaforum.de

geiles Topic.......hatte auch einen in der Klasse in Lahr....der Hans Peter Schmidt......keine Ahnu g.....nie wieder gesehen......Moon Washed Jeans......103er jenseits von gut und böse.....beim Fahren immer ein Bein lässig runter gehangen.....und eigentlich meist bei den Bullen das Ding wieder ausgelöst .......

Perfekt und auf den Punkt

Ist wie diese Spiele aus den 80ern mit zwei ineinander verflochtene Edelstahldrähte.....geht nur in einer Position

Sooo geile Aktion......auch nochmal danke an Tupa für die coole Sommer Zwischen Wichtel Corona Isolations Geschichte. Freu mich schon auf Weihnachten

Danke an Peter Lustig aus Wichtelsbach. Geile Sachen, die ich gut gebrauchen kann

viel Drehmoment ist mit 5 Fudis eher nicht der Fall......Drehmoment mags eher oben unterlegt. Polini für Smallblock dreht nicht gerne....aber hat Bumms unten mit entsprechend abgestimmten Steuerzeiten

Find ich auch.....wenn die sonst gut ist......für 2500 kriegste maximal 10Zoll LF Oldie als Komplettmöhre

Toller Zustand.......polieren nach den Regeln der Kunst .....wird geil

warum stellst du es nicht einfach in die Suche?

Wenn ich der TE wäre würde ich die Rally meistbietend verkaufen und die wunderschöne Augsburger T4 im original Ton frisch machen lassen. T4 in Bambus.....ich könnt...

Schon wieder so geile Sachen.....macht einfach Spaß......freu mich auf Weihnachten Riesen Dank an Tupa.

Meins ist seit gestern ebenfalls unterwegs ins Rheinland

Wenn das kein Fake ist, dann hast du da ne GS3 aus Augsburger Produktion, was richtig hübsches. Lohnen? Du bis lustig......das lohnt sich allemal...….schaut gut aus und auch Tacho und Rücklicht sind dabei . Mach mal bessere Bilder Papiere sind in diesem Fall nicht so schlimm.....hat ja noch das letzte deutsche Kennzeichen....da kriegste locker neue.

Diese Anleitung stimmt zumindest mal in der Reihenfolge des Zusammenbaus. Ändern musst du teilweise die Kleinteile, die sind bei den Gabeln mit der Klemmsicherung teilweise unterschiedlich, siehst du aber schön auf der Explosionszeichnung in einem der üblichen Shops.

Rost ist doch völlig irrelevant, wenn die Konzernmotoren bei 60tkm den Kettentod sterben.