kruemml

Läßt sich noch nachvollziehen, ob der Tannenbaum (gelagert und inkl. Nadeln) eventuell mehr Spiel "als üblich" auf der Nebenwelle hatte, sodaß unter Last eine Schrägstellung möglich wäre?

Sehr fein - erstellst Du auch eine Kurve mit einem 24er SI als Vergleich?

Die aufgerufenen Preise (vor allem in AT) sind eine Katastrophe. Ist die SS180 von Deinem Bruder im orig. Zustand?

Ein ungefährer Preiszuwachs von 10% - pro Jahr. Ob wir alle auf einer Spekulationsblase sitzen?

Ahoi, eben aus meinem Fundus ausgegraben: Werde mal beim Stoffi anfragen, was der "auf Anfrage" Preis für die 90SS wäre ;)

Was bekommt man da? Drei Peitschenhiebe zum Preis von einem? Hostien-Vorteilspack für die ganze Sippe? Messwein im 6er-Tragerl?

Der Begriff war mir bekannt. Der Link von Wiki nicht. Stehe seit gestern deshalb in der Ecke und hoffe, genug Sühne getan zu haben.

Gibt es und nennt sich "graue Energie":http://de.m.wikipedia.org/wiki/Graue_Energie#Beispiele Mit dem Energieaufwand für die Produktion und Entsorgung eines Neuwagens läßt sich ein Haushalt rund 10 Jahre lang betreiben.

Generell sind zu viele Metalle im Körper schädlich aber gesünder als Plastik. Da gibt es doch den Müsli-Magneten-Eisennachweis-Trick: Wir sind alle vergiftet - sonst würden wir mindestens 150 Jahre werden

Warum ungefedert?

Ja, aber die Verbindung vom PC zum Router erfolgt über das WLAN Protokoll. Der Usb-Anschluß wird nur zum Laden benutzt. Achtung: Kann von Modell zu Modell variieren. BTW: Wie kann Maria Empfängnis am 8. Dezember sein - also quasi 16 Tage vor der Geburt?

100% "Sicherheit" wäre gegeben, wenn Du noch den Vergaser und Ansaugstutzen demontierst. Für mich klingt es, als ob dort irgendwo der Vogel begraben wäre.

Sehr nett - Schneller-Eingreif-Finger immer am Kupplungshebel ;)

Willkommen im Club - ich fahre maximal das Dingens warm und dann wird rumgedüst oder etwas zerschraubt...

Als Alternative gibt es diverse Adapter für die Montage der Bremspumpe: http://www.scooter-center.com/de/product/7676068/Bremspumpenaufnahme+MR+PARTS+STYLE+Vespa+V50+V90+PV+125+ET3?meta=7676068*scd_ALL_de*s19028134343456*bremspumpe%20special*38*38*3*16 http://www.scooter-center.com/de/product/7674448/Bremspumpenaufnahme+VESPA+NISSIN+Typ+Vespa+V50+V90+SS50+SS90+PV125+ET3+Super?meta=7674448*scd_ALL_de*s19028134343456*bremspumpe%20special*39*39*3*16

Wenn du ein fixiertes Gasrohr hast - ja, dann ist es so möglich, da sich sonst der Druckgeber beim Gasgehen mitdrehen würde. Ansonsten ist ein Adapter zu benutzen.

Fertig: Kotflügel mußte nicht aufwendig modifiziert werden. Nun steht der Dämpfer mit dem LTH Adapter und ein paar kleinen Modifikationen an der PX-Schwinge "recht" gerade.

@ludy1980: Die obere Verstellung ist bei der LTH-Tieferlegung mit einer Madengschraube umgesetzt worden. Funktioniert gut, jedoch ist es schwierig, schnell mal nachzustellen, weil man zu der Stelle nicht dazukommt. @MartyMcFly: Ja, TÜV-Gutachten liegt bei. Bezüglich der Härte kann ich nichts sagen, da ich den YSS nicht gefahren bin und den Bitubo out of the Box nur rund 5km in Betrieb hatte. Laut SIP ist es der tiefergelegte YSS Pro: http://www.sip-scootershop.com/de/products/stodampfer+yss+mono+xpro_yss9042102 - falls der wirklich ident mit dem ZIP Dämpfer ist, wäre der Preis eine Verarschung des Kunden. Edit: Ja, SIP verarscht platziert das Produkt nicht optimal - meiner Meinung nach - seine Kunden: http://www.sip-scootershop.com/de/products/stodampfer+yss+mono+xpro_yss9041852 Auch wenn es jetzt nicht der gleiche Dämpfer ist, sind die rund 80 Euro Aufpreis des YSS Pro "tiefergelegt" wohl nicht gerechtfertigt. Wo hier der Unterschied liegt, würde mich echt interessieren. YSS und Bitubo gebe ich beide ab, da sie für meine Gabel zu lang sind. Edit: Gewinde vom LTH-Adapter weicht vom Gewinde der anderen Stoßdämpfer ab und zwar ist es eines mit handelsüblicher Steigung, anstatt dem "Feingewinde" wie bei den mir bekannten Dämpfern. Liebes LTH-Team: Schreibt solche sinnvollen Anmerkungen doch in eure Produktbeschreibungen oder legt doch einen Zettel mit einer Art Anleitung bei, sodass man als Hobbyschrauber nicht die wertvollen Teile beleidigt.

Dämpferübersicht: YSS (gekürzt zu kaufen - 195mm), Bitubo (gekürzt zu kaufen - 175mm), BGM (orig. 205 oder 195mm - mit LTH Tieferlegung 163mm, meiner Meinung nach recht aufwendig zu verbauen und es besteht leicht die Gefahr, den Dämpfer zu ruinieren; weiters mußte das obere Gewinde der Aufnahme bearbeitet werden, weil die orig. Mutter für die Stoßdämpferbefestigung nicht passen wollte; andere Mutter lag dem Kit nicht bei.) Orig. PK-Aufnahme vs. LTH-Aufnahme (5mm tiefer und 4mm Versatz für PX-Scheibenbremse): Mein Problem: mit LTH-Aufnahme mit orig. PK-Aufnahme Es will einfach nichts passen - any Idea - bitte keine Langlöcher. Edit: Danke Roberto1 für die Tips - jetzt ist mir klar, wie ich zum Ziel komme.

Danke, gefunden! Um wieviel baut die tiefer als die Serienaufnahme? Endlich: Ohne Hitze war es unmöglich, die orig. Aufnahme am BGM runterzubekommen - aufgrund der Empfindlichkeit der Teile für Grobmotoriker wie mich ein schwieriges unmögliches Unterfangen - Danke an Hrn. Ing. Gratzl! Dicht ist der Dämpfer noch und die Kolbenstange ist auch im guten Zustand.

Die liefergelegte Stoßdämpferaufnahme sollte theoretisch mit jedem Dämpfer passen. Link dazu würde mich auch interessieren. Wieviel wurde Deine Gabel gekürzt? Ich kann machen was ich will, ich bekomme bei meinem BGM den oberen Mechanismus nicht von der Kolbenstange.

Ja, das geht. Habe selbst die PK-Gabel in einer VBA und rüste jetzt von Trommel (XL2) auf Scheibe um. Achtung: Eine 3,5er Bereifung kann dann eventuell nur mit Adapter gefahren werden, sonst kann je - nach Reifen, dieser an der Feder streifen. Mein Dämpfer ist auch von BGM - jedoch mit der 32mm Tieferlegung. Wieviel ist Deine Gabel gekürzt? Denn BGM kannst Du ohne großen Aufwand mit dem beiliegenden Adapter auf eine Länge von 195mm (1cm tiefer als Serie PK) "kürzen".

Da wäre der Bitubo mit 175mm perfekt. Willst Du mit der PK Bremse fahren?

Ist die Tieferlegung ähnlich wie die LTH Stoßdämpferaufnahme oder wird diese direkt am Dämpfer verschraubt - wie beim BGM? Bzw. hast einen Link zur Tieferlegung vom Stage Dämpfer?