Schlosser

Servus, Schaust du hier http://www.rollerladen.com/de/Gabeln/GL-Rally-Sprint/Distanzscheibe-Radlager-vorn-radachse-52-78.html Die scheibe gehört zwischen die welle (seite von der Tachoschnecke) und das Lager Gruß Schlosser

Servus, Bin mir nicht ganz sicher aber zählt hier nicht das Baujahr des Rollers? Die 45 Km/h regel gilt doch erst nach Bj. 2002? Oder bin ich hier schief gewickelt? Schlosser

Also gut, du brauchst: Eine Akkuhilti mit entsprechenden Bohrer Einen Schwerlastanker Den passenden ringschlüssel dazu Eine Ringmaulschraube Und dazu eine Verlängerung, z.b. Ein stück Rohr Eine Kette ca. 1 meter lang Und ein Vorhangschloß Also, Hinfahren Kiste abstellen Bohrer in die hilti Loch bohren Schwerlastanker einschlagen und anziehen Ringmaulschraube draufdrehen und kontern mit der mutter vom schwerlastanker Kette durch das Rinmaul und durch den Gepäckhacken der Vespa Schloß drummachen und Fertig. Wenn du naturlich die Kiste öfter am selben Platz abstellst musst nich jedes mal ein neues Loch bohren Ach ja zudem kannst natürlich noch diverse andere Methoden anwenden: Dann kann eigentlich nix mehr Schiefgehen

Auch ne Lösung http://www.adac-shop.de/Fahrzeugzubehoer/PKW/Parkkralle.html Oder..................... Reifen plattstechen, geht halt sauschnell

Geil sind auch die Totenköpfe im Tacho und daneben der Christopherus.........

Glückwunsch Schöne moppet du da hast

Ich bring Bier mit Aber bitte schön abhängen vorher

Ich finde Schafe sollten mit der Hand gewaschen werden, is aber nur meine meinung Schlosser

Wie läuft das denn, muss das Schaf da noch drann sein oder nicht mehr ? Schlosser

Ach ja bitte nicht vorbohren oder zentrieren, das mag hartmetall garnicht Schlosser

Servus, Aus kindlicher neugierde, wie sieht den die Stoßdämpferaufnahme aus? Schlosser

Was auch sehr gut geht ist sehr feine Stahlwolle ( drei mal null ) auch auf der heissen Scheibe, mach ich seit fünf oder sechs jahren, die Scheibe hat keinen kratzer. Schlosser

..... Weil ich gerade meinen neuen DR eine Stunde bewegt habe, und mich dafür im Schlenkerla mit zwa seidla belohnt habe

Passiert das wohl öfter? Hatte neulich so einen in der Kur, ein Ohr abgebrochen und........naja ihr wisst ja wie das aussieht.

Geht das auf dauer? Eigentlich sollte der Dämpfer noch etwas reserve zum ausfedern haben, Meiner liegt voll auf block, das kann ja nicht lange gut gehen oder? Gibts erfahrungsberichte, bzw. Wielange gehts bei dir schon? Schlosser

Servus, Hab mir auch die Kombi härtere Feder und bgm Dämpfer besorgt, allerdings hab ich das Problem das der Dämpfer nur reingeht wenn ich den ganzen Kram ordentlich vorspanne. Ach ja die neue Feder ist nur 2 mm länger wie die alte das kanns ja nicht sein oder? Allerdings ist mir aufgefallen das der bgm komplett zusammengepresst ca. 10 mm länger ist als der Ori dämpfer, kennt das jemand? Danke Schlosser

Was ich als das größte Problem ansehe das keiner weiß wer den Roller restauriert hat, und Vorallem wie er Restauriert wurde, da können die Meinungen ja stark auseinandergehen. Schlosser

Vielleicht wars gar kein Unfall, die mühle hat sich selbst vom Spachtel befreit Mein Tip: finger weg, selbst die 900 flöten bei egay sind schon zuviel Schlosser

Ihr Ferkel

Weil es mich aufregt die Salzflecken am Auto immer mit Rotwein wegzupolieren Schlosser

Mach ich genau so, is im Winter eh blöd mit Salz und so

Wenn du die Kohlen hast nimm beide Wenn nicht b

Welche, die vorne oder die hinten .

Natursekt

Wasn da überhaupt los, hat der so ne Fette alte oder was?