snowcrash

Also mein Heber hat schon mal keine Rollen, die Hubhöhe liegt auch "nur" bei 80-90 cm. Aber auf dem ebenen Werkstattboden steht der echt sehr stabil, auch mit Vespa oder meiner Husqvarna oben drauf. Alleine drauffahren finde ich auch recht simpel. Vor die eine Seite kommt 'ne Pkw-Auffahrrampe mit einem Holzbrett drauf und dahinter eine rumgedrehte Bierkiste. Sobald das Trittblech drauf ist, kurz anpumpen bis die Platte Kontakt hat, dann den Roller fixieren, hochpumpen, Kiste und Rampe weg, fertig... dauert keine 10 Minuten. Beim Aufhängen wackelt der Roller doch bestimmt ständig hin und her, muss man also immer festhalten oder? Und den Motor ohne Hilfe bekommt man so auch nicht rein oder raus ...?

Für Roller habe ich einen solchen Scherenheber: https://www.amazon.de/Motorradhebebühne-Hebebühne-Motorradheber-Motorrad-Ständer/dp/B008U5TIKK/ref=mp_s_a_1_31?dchild=1&keywords=scherenheber&qid=1596220882&sr=8-31 Wenn der Motor abgesenkt werden soll, muss der Auspuff eh ab, dann kann man die gummierte Fläche gleich unter das Trittblech positionieren. Wenn am Motor nichts zu machen ist, Holzplatte drauf, Roller auf den Haupständer, anheben und dann zusätzlich die Platte mit zwei Holzböcken abstützen.

Und die Reifen erst... sind doch bestimmt alle mit 'ner DOT jünger als drei Jahre

Dann wird da ja bald wieder ein Posten frei in seinem Kabinett. Widerspruch duldet Donny ja nicht...

Ich bin die letzten 10 Jahre drei verschiedene Shoei Helme gefahren. Zuletzt den GT Air und davor den XR1100. Im Vergleich bin ich von dem GT jetzt nach drei Jahren als Vielfahrer ziemlich enttäuscht. Visier-Arretierung, Verschluß und Polster sind schon arg ausgeleiert. Da ist der alte XR noch besser in Schuss. Würde den GT nicht wieder kaufen, zumal der Preis ja auch amtlich ist. Dieses Jahr soll ein neuer Helm her. Habe dazu den AGV K5 s Hurricane ins Auge gefasst aber leider noch keinen Händler im Ort gefunden, der den führt. Jemand hier Erfahrung mit dem Helm?

Im VO ist er mit seinem "Projekt" nie aufgetaucht.

So meinte ich das auch. Honda weiß ganz genau, dass sie es ohne MM schwer hätten überhaupt mit der Spitze mitzuhalten. Daher ist es für die nur logisch ihn möglichst lange ans Team zu binden.

MM hat nun vorzeitig bis 2024 bei HRC verlängert... überrascht mich nicht. Die werden wohl alles dran setzen weiterhin so dominant zu bleiben

Moin, laut Aussage meines Versicherungsvertreters von vor einigen Jahren greifen für fahrtüchtige Fahrzeuge immer nur die jeweiligen Teilkasko-Policen. Ob das generell so ist, weiß ich nicht. Wie sieht das denn bei den ganzen anderen Fahrzeugen in der Halle aus, sind die alle zugelassen?

Die Lusso Modelle haben einen Öltank und entsprechend auch eine Ölpumpe am Motor. BJ 1995 ist eine Lusso. Wenn die also noch original ist, dann sollte die Tank und Pumpe haben.

Finde ich nicht wirklich ein Schnäppchen, denn: "Verkaufe gegen Höchstgebot und Abholung in der Nähe von Neustadt/Holstein, idealerweise am 11.01.2020. Angebote bitte nur von Liebhabern, die Eigennutzung planen und dies bitte auch bestätigen ab € 700,- bitte AUSSCHLIESSLICH per mail, Höchstgebot bei Zusicherung Eigennutzung, Vorabüberweisung (Paypal) Anzahlung € 100,- und Abholung gewinnt."

Gespanne mit 4,25t zul. Ges.Gew. Also 3,5t Zugfahrzeug und 750 kg Anhänger. Je nach Jahr des Erwerbs der Fahrerlaubnis Klasse B, darfst du es fahren oder nicht. Haben sie irgendwann nach 1998 geändert.

170 Nm ist jetzt nicht so ungewöhnlich. VW T5 hat 180 Nm... auch bei den Alufelgen

Zu beachten ist bei dem Thema auch, dass im Falle eines Unfalls die Versicherer einem Krad-Fahrer, der ohne ausreichende Schutzkleidung unterwegs war, eine Mithaftung aufgrund mangelnder Eigensicherung zurechnen können.

Moin, ich fahre auch 'nen 2007er Multivan (Beach) mit der Maschine. Gekauft mit 180.000 km jetzt bei 240.000 km. Motor und Getriebe sind allgemein sehr Robust, größte Schwachstelle ist da die Antriebswelle auf der Beifahrerseite. Die geht gerne durch, war bei uns dann bei 185.000 km fällig. Bei meinem Bruder (Trapo, gleiche Maschine) war die Welle bei 135.000 km fällig. Also auch bei den 120.000 km aus deinem Angebot lohnt es sich den Verkäufer zu fragen, ob da noch die erste drin ist, wenn ja Preis entsprechend reduzieren bzw. schon mal 400-500 EUR zur Seite legen. Zum Hängerbetrieb: Ich habe regelmäßig einen Motorradtrailer mit zwei normalen Straßenbikes beladen dran, sind dann so ~ 600 kg. Das geht noch ganz gut, auch im Harz oder Schwarzwald die Berge hoch.

Ich glaube da wird die Dämmmatte reingeklipst...

Es ging ja zumindest im Falle der Nachbarin auch um Vergewaltigung...

Multivan oder TraPo? Beim Multivan, sollte das gehen. Im Zweifel die Stopper in den Schienen für die Sitzbank entfernen, dann kann die Bank auch noch ein bisschen weiter vor Richtung Fahrer-/Beifahrersitz

Kann mir noch bitte jemand die Wegbeschreibung für den Treffpunkt zur Travemünde-Ausfahrt Morgen zukommen lassen? Wäre super, vielen Dank.

Am 27.7. wäre ich auch endlich mal dabei.

Wo an die Küste soll es denn hingehen und für wie lange ist die Ausfahrt geplant?

Moin, will mich hier mal kurz vorstellen: Fahre jetzt seit 1,5 Jahren Vespa in HL (dunkelgrüne PX125) und habs irgendwie immernoch nicht geschafft mal zu einem der Treffen zu kommen. Von der Muttertagstour hab ich leider erst zu spät erfahren und beim Anrollern am 04. Mai hatte ich schon einen anderen Termin ...gibt es demnächst mal wieder eine Ausfahrt/Treffen in HL? Gruß Rüdiger