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Johannes

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  1. Also so korrekt bei der 54er Mazzu? Ob 54/97 oder 54/105 sollte ja keinen Unterschied machen, oder? Wobei, gibt ja auch ETS und normal Stumpf... wer weiß ob da nich doch... der heizer hat doch schon beide daliegen in seinem Shop. Dome, kannst Du hier evtl. Klarheit schaffen?
  2. choke und standgas sind dort ne einheit, standgas wird durch drehen des chokeknopfs eingestellt. ansonsten halt klar anderer schieber und anderes gehäuse. abstimmungsteile sind mwn die gleichen wie beim pwk...
  3. O-6 is mir glaub noch nich untergekommen, O-7 war glaub das magerste bisher. Aber ich schau mal morgen nach wenn ich inner Garage bin, hab ja noch ne Mikuni Altteile Büchse...
  4. ich kann mal schauen, wir haben glaub ich noch ne TM34SS Leiche rumliegen, weiß grad nur nich obs der gleiche MR Typ is...
  5. Da würd ich an deiner Stelle einfach die Ringspaltfläche zwischen Nadel und Nadeldüse berechnen mit dem Ziel die selbe Fläche bei magerster Einstellung mit der neuen Nadeldüse zu haben, wie vorher bei der fettesten Einstellung mit der alten Nadeldüse. Nadeldaten: Klick
  6. Für die Nadeldüse gibts nen ganzen Haufen verschiedene Größen, von O8 bis P8, siehe hier: Klick Original ist bei den RGV bzw. RS Vergasern meist O8 oder O9 verbaut. Auf 221ern wird gerne P2 bis P4 gefahren. Die 6FL89-55 ist halbwegs brauchbar, jedoch eher leicht auf der mageren Seite, wenns dein Motor wirklich fett braucht gäbs noch die 6FL84-50, die passte aber mE nicht ganz so toll von der Form zum Motor. Aber bei dir wandert der Vergaser eh auf nen kleinen LF Zylinder, oder?
  7. Äh, ja... is aber klar was gemeint war, oder?
  8. Ist das eher ne einmalige Aktion oder sollte man das bunkern tun?
  9. Sollte eigentlich schon stimmen, es sei denn bei der SKR würde das Lenkrohr und damit auch der Lenker außermittig geführt. Scheint mir ein wenig sinnfrei. Von daher sage ich dass das so stimmt wenn man die komplette Gabel verbaut. In meinem ESC-Bock tuts jedenfalls (subjektiv) einwandfrei. Was anderes, weiß hier grad jemand wieviel man den Lagersitz der SKR Gabel maximal abdrehen kann? Kotflügelaufnahme interessiert mich dabei nicht, hauptsache der Bock kommt vorne tiefer...
  10. Das mit dem Schnürsenkel ist aber auch nicht wirklich besser, die Kraft geht da genauso über die Kurbelwelle wie beim Kolbenstopper. Bloß der Kolben wird da mehr geschont...
  11. -> K2 Ausversehen falsche Kurve erwischt? Kurvenverlauf und Vergleich mit den Shopanlagen sind untypisch für den Auspuff...
  12. Johannes antwortete auf praktikant's Thema in Rennen
    Jo, da sollte die Definition aber noch verfeinert werden, schließlich ist Lachgas ja gar kein Kraftstoff, des Zeug brennt ja net, bringt nur mehr Sauerstoff in die Brennkammer. Streng genommen wäre nach dem heutigen Stand Lachgas also erlaubt... ...was ich NICHT befürworten würde
  13. Ich meine mal gehört zu haben dass das PS in Zeiten der ersten Maschinen als Vergleichswert gebraucht wurde um die Leistung im Vergleich zu einem Pferd abschätzen zu können. Ein Pferd kann aber kurzfristig auch wesentlich mehr leisten, wenn man sich jetzt mal Rennpferde ansieht zum Beispiel, da ist garantiert deutlich mehr als 1 PS (ca. 735 Watt) am Start bei der Masse und Geschwindigkeit. Ich nehme an dass 1 PS dann wohl die Leistung ist die ein Pferd über eine gewisse Dauer bringen kann... Hier würde ich schätzen dass anhand der Wellenlänge des emittierten Lichtes auf die Temperatur an der Oberfläche der Sonne geschlossen wird. Eine Höchsttemperatur gibt es nach heutigen physikalischen Modellen mWn nicht, die Temperatur ist ja von vielen Faktoren abhängig, Druck zum Beispiel - von daher würde ich denken, dass es da keine Obergrenze gibt...
  14. Text zum Video lesen... Hub...
  15. Diese Scheibe lässt mich darauf schließen dass die Scheiben gleich sein müssten...
  16. Ist die Scheibe bei der SKR Gabel nicht die gleiche wie bei den PX 98 bzw. Millennium Bremsen? Dann müsste eigentlich diese Scheibe passen: Click Me!
  17. Nicht nur nicht schlecht sondern überaus hilfreich!
  18. Johannes antwortete auf PK-Mac's Thema in Blabla
    Die neue Bestellung ist da... Ich glaub aber dass wir noch n paar Sorten brauchen, zumal ich über die Early Jalapenos im Nachhineien wenig Gutes gelesen habe... schaumermal... Die Soße schmeckt mir zu sehr nach Habanero und hat ne ziemliche Zeitverzögerung, dann aber ordentlich scharf...
  19. Johannes antwortete auf PK-Mac's Thema in Blabla
    geht ja schnell wieder vorbei, muss man von Zeit und Zeit immer mal wieder erlebt haben...
  20. Johannes antwortete auf PK-Mac's Thema in Blabla
    Nee, was Du meinst ist der Wartberg. Der Hundsberg ist in dieser Hinsicht unbelastet. Und außerdem wohnt da die Oma, die hat nen grünen Daumen, da gedeihen die Dinger bestimmt prächtig. Ist außerdem ne schön sonnige Lage... Äh, ja, Schleusenwasser hat bisher jeden überzeugt. Wird oft in Stockach ausgeschenkt und hat sich auch durchaus schon nen Namen gemacht in der Szene. Ich persönlich finds angenehmer in ne Habanero zu beißen als nen Kurzen Schleusenwasser zu trinken...
  21. Johannes antwortete auf PK-Mac's Thema in Blabla
    Karoo und Ich arbeiten derzeit an einem inoffiziellen Schleusenwasser Nachfolger (haben wir aufgrund der Farbe erst mal Solarkraft getauft, der Hundsberg ist die geplante Anbaulage in Heilbronn), der erste Test an Silvester in Stuttgart ist anscheinend schon relativ erfolgreich (=beeindruckend ) verlaufen. Schärfe müsste schon ca. auf Schleusenwasser Niveau sein, wir werden aber noch weiter optimieren... Ansonsten sind wir gerade dabei die Zucht für dieses Jahr zu planen. Dieses Mal nicht nur die übelsten Sorten sondern auch mal was essbares...
  22. Da kann was nicht stimmen, mit XL2 Deckel gehen auch 6 Worb Federn butterweich zu ziehen, fahre ich so in meinem ESC Roller. Vom Gefühl her würde ich das mit ner LF Cosa Kupplung mit leicht (!) verstärkten Federn vergleichen... Mit den Surflex Belägen hab ich noch keine Erfahrung bisher...
  23. Ich finds witzig... im übrigen genauso wie aufhören zu probieren und anfangen zu tunen...

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