amazombi

ich sag' ja, ich habe keine ahnung wo die reise hingeht. interessieren tät's mich aber schon

schöne strecke aber. wenn man sie mal gefunden hat.

ach du, wenn ich das wüßte. es wird aber gemunkelt dass eine reisegruppe aus saarbrücken da heute gewesen sein könnte. es wird auch gemunkelt dass ein gewisser jochen seine ersten runden mit so veritablem erfolg gedreht hat und dass dieser gewisse jochen der staunenden umwelt sicher die angeblich entstandenen bilddokumente nicht vorenthalten wird.

@hans: du machst mich echt fertig. du hättest den auspuff auch solange fahren können bis das öl rausgebrannt wäre, oder das rausbrennen, wie von GL vorgeschlagen, mit einer externen hitzequelle bewältigen können. das aber nur nebenbei. ansonsten: denkst du beim hitzeausdehnungsmessen auch daran dass eventuell druckoszillationen wie sie in verbrennungsmotoren vorkommen die ausdehnung genau so maßgeblich beeinflussen könnten wie die mondphasen, kontinentalverschiebung, bremsbestreifung meiner unterhose? des weiteren bedenkst du sicher auch ohne meinen hinweis das kollege zylinder sich eventuell auch noch ein wenig dehnen könnte und von daher deine messung nur eines beteiligten der paarung nur bedingt aussagekräftig ist. ansonsten finde ich bemerkenswert dass du mal eben die angabe von herrn worbel, 12/100, halbierst, vermutlich weil dich sein planloses gewäsch mit dem er dich behelligt hat eh' gelangweilt hat. außerdem ist 3 mal 2,54 sicher nicht 9. trotzdem drücke ich dir die daumen dass du den hobel noch in den griff kriegst. bevor du ernsthaft mit der kiste auf große fahrt gehst würde ich an deiner stelle allerdings die möglicherweise an anderer stelle im alleingang vorgenommenen korrektur der innocenti-fehler selbstkritisch hinterfragen und eventuell doch das urteil der südländer der teutonischen ingenieurswut vorziehen. nicht dass du uns mit verbesserten bremsen noch das gute stück samt deiner an einer mauer kaltverformst.

darf man also abschließend zusammenfassen das du: - deinen zylinder (den von dir einsam dekretierten richtwerten folgend) zu eng hast bohren lassen weil du ein mensch mit ruhiger gashand bist der berge umfährt, gegenwind (trotz wohnort norddeutschland) nicht kennt und auch sonst keine situationsbedingten volllastsituationen (überholvorgang dank klemmer nicht abgeschlossen?!?!) kennt? ich nehme an der vorteil des engen honspiels ist eher metaphysisch, also der versuch der seinsgeworfenheit des menschen ins seiende vor das gestell sinnhaftigkeit abzutrotzen? oder sparst du damit, in verbindung mit 1:100 gemisch und dem um 0,00000107L auf 934km reduzierten verbrauch so derb pattte dass das material für den anstehenden fahrversuch mit idealerweise negativem honspiel schon zu gut wie finanziert ist? - deinen flammneuen, verchromten auspuff zersägt hast weil der das dir von deinem pfuschigen verchromer (der die eherne nickelrichtlinie nicht einzuhalten in der lage war) angekündigte konservierungsöl verbrannt hat und damit deinen hohen ansprüchen nicht gerecht werden konnte? - du aus irgendeinem grund kompetenzrestitutionsbedingt am liebsten den fährnissen des alltags in die warme und dunkle höhle deiner werkstatt flüchten möchtest? hast du schon mal über yoga und/oder meditation als möglichkeit der selbstfindung nachgedacht? oder wenigstens, auch wenn du wohl dafür eigentlich zu als bist, hesse gelesen? oder einfach mal so richtig ambitioniert einen gesoffen? und ja, das geht mich alles einen scheißdreck an, ich lese nur schon eine weile mit einer mischung aus faszination und grausen deine postings, und verstehe einfach nicht immer wo die reise hingeht.

das iss ja schon mehr als basteln. ziemlich geil, das mit dem band ist echt hammer.

ich für meinen teil nehm den sukram sehr wohl ernst. dass iss nämlich nicht nur ein toller tänzer sonder auch sonst ein super typ. außerdem hat er voll recht wenn er in in richtung der "was lustig ist und was nicht bestimme immer noch ich" fraktion polemisiert, zumal er das mit der ihm eigenen kurzweiligen schreibe für außenstehende durchaus erheiternd bewerkstelligt. wie ist das jetzt mit dem honspiel? ist das wirklich bei 6/100? wenn ja kommt der qualm eventuell vom auspuff, das klemmen dann aber von daher

schau mal wo die meisten der motoren mit dem ding nenndrehzahl haben. für den bereich braucht's, denke ich, nicht mehr auslass. wo man mit den überströmern hingeht ist irgendwie eine frage des querschnitts den man da hat, und nicht zuletzt ein frage des geschmacks. da führen, so wie ich das sehe, mehr als ein weg nach rom.

ich will jetzt nicht noch salz in die wunde kippen, aber es geht hier um eine italienische bauernmotorisierung mit einem motorkonzept aus den frühen 60ern. es kann nicht sein dass da mit luftfahrtakribie geschraubt wird und vom schaltzug über kurbelwelle, lichmaschiene bis zur zylinderkopfmutter der maximale material-overkill geht und am ende der mekano-baukasten für 10-14 jährige den sieg davon trägt. check halt mal wirklich einen der einschlägig bekannten hilfeleister an, bei der zeit und der kohle die du da versenkt hast hättest du mit einfach nur sitzen in der fußgängerzone schon eine vergoldete ts1 karre finanzieren können

können kannst du. ich bezweifele allerdings dass du davon mehr leistung kriegst. ich würde die intervalle von gerhard schon ziemlich unterschreiben.

danke. kann man mal sehen was ich für ein toller typ bin. bei 69 cent für 10cm drei meter von dem scheiß gekauft. naja, mal sehen ob ich die 15m auch noch kriege. dann mach ich mal ein paar auspuffmumien.

find' ich auch. wenn man's komplett kriegt sollte man's komplett verbauen.

Das bestätigt mal wieder dass die ganze Setupsdiskussionen ziemlich humbug sind, da einfacher jeder Motor anders ist, wenn sich der Wechsel der Membran so stark auswirkt, dann ist das bei anderen eher Zufall wenn die Einstellung von einem Motor auf der eines anderen passt.

ich denke ich mache da punkte für die wahl zu clubpräsi der lederonanisten. die rechte hand schwingt, wie in der satzung beschrieben, zügig, aber ohne hast. der jay auf dem bild drüber hat so ein blödes grinsen in der fresse weil ihm gerade einer abgegangen ist als er am hahn gedreht hat. das lambretta t-shirt hat er nur an um sein inkognito als schaltrollerist zu wahren. und armin im arsch vom deutschen vizemüller muß ja wohl nicht erklärt werden. dass die flasche sekunden davor noch bei herrn g. die rosette weitete versteht sich wohl von selbst. schaut mal auf der harzring.de seite. wir haben gewonnen! gut. waren halt auch die einzigen in der klasse.

den unterschied merkst du nicht nur auf dem prüfstand. lass die auslassbearbeitung. die aktuellen poliniringe mögen das nicht mehr so gerne. der pm auspuff ist die definitive referenz, ich fahr den seit jahrzehnten (na gut, seit 10 jahren) und der tut immer noch. topteil.

30er koso, und ein HZ. gruß und kuß weißt du den suchbegriff noch? hab ich nämlich auch erst geschaut, aber nichts gefunden.

kostet 6,90 der meter, bzw. beim kollegen hier aus dem forum halt das was er will. ich hab' mal 3 meter geordert, denke das sollte reichen. abgasthermometer hab' ich dran, kann ich also wohl dann auch was zu sagen. wenn du aber deine karre auf die rolle wirfst, da 3-4 läufe machst bis das dingens temperatur hat und dann direkt wickelst und noch mal machst solltest du ja auch auf der kurve eine nenndrehzahlveränderung, eventuell auch einen leistungszuwachs (weil der auspuff dann halt eher mit deinen steuerzeiten harmoniert) haben. wäre halt meine vermutung, wirst du aber ja dann sehen

nimm den 24er stage6 tm. ich bin mir sicher dass der mehrverbrauch sich kaum bemerkbar machen wird.

mal ontopic: mir ist da, auf hinweis von herr huegenbegger an anderer stelle, noch was zu eingefallen. das hier wäre eventuell einen versuch wert. ich hab' da mal ein paar meter von geordert und werde demnächst vom prüfstand berichten. aber eigentlich sollte das schon eine effektive resolängenverkürzung sein. versuch isses wert, denke ich mal.

hast du bock noch mal zu aktualisieren? ich hab' auf der seite vorher 2 kurven gepostet, das würde ich als eitler fatzke der ich nun mal bin gerne in dem diagramm sehen.

tolle teileliste. was genau hat man da jetzt als geneigter leser von?

ja, babba, mach dat.

jajaja, bei dir zittert doch schon wieder die unterlippe, und pipi in den augen hast du auch. ontopic: wie sieht das aus mit t5 grundplatte, weiß da einer wie's aussieht? passt die plug and play.

dafür hast du die experten in punkto "frostschutz" in ihren "kongreßzentren" in unmittelbarer nähe. auch nicht sooo schlecht.

dieses jahr sind wir echt früh dran mit den winterritualen. dabei iss draußen noch recht warm im moment.