VespaSepp

Noch mal meine Frage von oben: Was bringt auf einem K5 Motor der Wechsel von Polini auf Proma Auspuff leistungsmäßig und gibt es da evtl. irgendwo eine Kurve zu? Habe in Erinnerung, da mal etwas drüber gelesen zu haben, aber kann es nicht mehr finden. Gruß und danke Tim.

Was bringt auf einem K5 Motor der Wechsel von Polini auf Proma Auspuff und gibt es da evtl. irgendwo eine Kurve zu? Gruß und danke Tim.

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Wäre es eventuell möglich nur von Freitag auf Samstag in der Boxengasse zu zelten oder gilt die Sperrung für das ganze Wochenende? Gruuuuß

Hallo zusammen! Wir können leider erst Samstagmorgen gegen 7:30 anreisen. Bekommen wir das dann ausnahmsweise noch hin mit der Nennung und technischen Abnahme. Es wären 4 Roller + 4 Fahrer vom STIHL Racing Team. Grüße und danke, Tim.

Wie kontrolliert ihr, ob die Stretta-Schaltklaue mittig greift? Mir fällt es im montierten Zustand irgendwie sehr schwer da was zu sehen. Gruß Tim.

Wo sitzt die dritte Lagerstelle bzw. welche Veränderungen müssen am Motorgehäuse vorgenommen werden?

Eine Frage habe ich noch...darf man das Lüfterrad erleichtern/abdrehen? Gesendet von meinem HTC Desire HD mit Tapatalk

Super, dank dir! Gesendet von meinem HTC Desire HD mit Tapatalk

Hallo zusammen! Habe für den Aufbau meines Einheitsklasse-Rollers für nächste Saison noch mal die eine oder andere Frage bezüglich der durch das Reglement erlaubten Komponenten. Verstehe ich es richtig, dass ich nur die GS-Kolbenringe, nicht aber den kompletten GS-Kolben fahren darf? Wäre diese Kurbelwelle erlaubt? http://www.scooter-center.com/product/BGM2401/Kurbelwelle+BGM+PRO+Racing+Vespa+PK125+XL+20mm+Konus?meta=BGM2401*scd_ALL_de*s750653545840*kurbelwelle%20vespa%20pk*7*7*1*16 Ist von der Theorie her eine Vollwangenwelle zugelassen? Gruß und danke Tim.

Ich auch! Gesendet von meinem HTC Desire HD mit Tapatalk

Ist von der Theorie her ein leicht gedropter Lenker in der EHK erlaubt?

Und mit welchem Auspuff wurde die Malle alt Kurve gefahren?

Sicher, dass das Maß stimmt oder verstehe ich es falsch? Du meinst doch Abstand Fuß zu Kopfdichtfläche oder? Gruß Tim.

Jepp....definitiv zu fett. Dreh mal die Leerlaufgemischschraube Richtung mager. In welche Richtung kann ich nicht sagen, da du nicht dazu geschrieben hast, welchen Vergaser du fährst. Wenn das mager drehen noch nicht hilft, mach eine kleinere Nebendüse rein. Dann sollte es schon deutlich besser sein. Ob du die anderen Düsen dann auch anpassen musst, solltest du dann auch noch mal kontrollieren.

Hast du eine neue Handynummer? Habe versucht dir per WhatsApp zu antworten. Das ging aber irgendwie nicht. Hier was ich geschrieben habe: Kann auch sein,dass du im Leerlauf (gelegentlich) deutlich zu mager bist, wenn mit Choke die Drehzahl steigt. Wenn du dich auf der Magerseite befindest, also lambda > 1 und dann per Choke anfettest, steigt die Drehzahl, da du dich dem Peak lambda=1 wieder annährst. Da es nur teilweise auftritt und du auch in Volllast manchmal einen Einbruch hast (was auch für abmagern spricht), könnte ich mir gut vorstellen, dass zwischendurch, vllt durch Schmutz, die Spritzufuhr gedrosselt wird. Nur mal als weitere Idee! Gruß Tim.

Ich suche schon Ewigkeiten in der Suche, aber werde irgendwie nicht fündig. Welche Steuerzeiten hat ein Malossi 210 original out of the box mit 57mm Hub? Gruß und danke Tim.

Hallo...haben auch das Antik-Rücklicht bei mir montiert. Mittlerweile stehe ich da nicht mehr so drauf, aber das Bild ist vllt für dich ein ganz guter Anhaltspunkt. Ich habe einfach das originale Rücklicht abgebaut und das neue an den gleichen Löchern verschraubt und dann sitzt es so, wie auf dem Foto zu sehen. Gruß Tim.

Hallo! Ich habe mein Handy neu aufgesetzt. Wie komme ich dann wieder an die lizensierte App, wenn ich sie vorher auch installiert hatte? Gruß und danke Tim.

Verdammt...dann wird es erst nach dem Urlaub was. Dachte ich hätte jetzt ein paar schöne Aufnahmen, um da mal in der Zeit mit rumspielen zu können.

Gerne! Habe auch gerade mal die ersten Messungen gemacht und so wie ich es jetzt am Handy sehen konnte, ist die Aufnahme leider sehr übersteuert. Hatte das Handy vorne in der Brusttasche meiner Arbeitshose. Wollte mir die Aufnahmen jetzt noch mal am Rechner anschauen und sehen, ob was zu retten ist. Als Filterlänge wurde immer automatisch 17 (habe noch nicht die neue Version runtergeladen) gewählt. Als Ergebnis hatte ich ganz verrückte Punkte und keine erkennbare Kurve. Versuche es jetzt gleich noch mal und melde mich sonst, wenn es nicht geklappt hat. Leider muss ich mich jetzt erst mal mit den vier Aufnahmen begnügen, da es gerade angefangen hat zu regnen und es ab morgen für vier Wochen ohne Roller in den Urlaub geht. Gruß Tim.

Hey! Mir ist aufgefallen, dass in den Einstellungen etwas verkehrt ist. Dort wo man den mbar-Wert für den Luftdruck eintragen kann, steht als Bezeichnung für das Feld "Temperatur in °C", genau wie darunter in dem Feld, wo tatsächlich die Temperatur hinkommt. Gruß Tim.

Also gibt es erst irgendwann in der nächsten Woche eine Version, mit der man ein Ergebnis bekommt? Dann bin ich nämlich schon im Urlaub. Heute und am Wochenende wäre noch reichlich Zeit zum Testen. Noch eine Kleinigkeit...bei der Testversion ist mir aufgefallen, dass die "Zum Beenden gedrückt halten" Anzeige noch recht lange stehen bleibt, auch wenn das Programm schon geschlossen ist. Gruß Tim.

Hallo! Würde das Programm am Wochenende auch mal testen können. Ich habe mir auch damals für den GSF Dyno einen Spannungsteiler gebaut. Kann ich das Programm theoretisch auch darüber betreiben? Nutze ein HTC Desire HD. Wenn du möchtest könnte ich ja mal eine Messung mit Spannungsteiler und eine mit dem Mikrofon machen, falls beides möglich ist. Wie komme ich an die neuste Version? Habe mir die aus dem Playstore runtergeladen und installiert, aber diese funktioniert ja nur bis zu dem Punkt, an dem man die Aufnahme zuschneiden und abspielen kann. Gruß Tim.

Jo, löst aber sicherlich das Problem mit der geringen Wandstärke, die du mit dem anderen Rohrbogen wählen müsstest und die Teile sind echt super. Da rutscht kein Vergaser mehr ab, vor allem wenn man es noch mit einem passenden Mikuni-Vergaser verbaut. Gruß und achja...cooles Projekt.