VespaSepp

Hey! Nee habs bisher noch nicht testen können. Sobald der Motor wieder läuft und das hoffentlich bald, werd ich berichten! Gruß, Tim.

Gibts von Thermo Tec auch in 2,5cm, habs mir bestellt und auch "verbaut"! Habe bei mir allerdings nur bis zur Halterung gewickelt und hatte noch was über. Hier die eBay-Artikelnummer 220354694443 und mein Auspuff ist ein PEP-S, nur um das vllt von der Größe her einschätzen zu können. Noch Bilder dazu: (muss allerdings oben noch mal ein Stück abschneiden, da man ja nicht direkt am Auslass beginnen soll und eine große Schlauchschelle fürs Ende fehlt mir noch)

Hier ist schon mal ein Topic, glaube es gibt aber noch eins! Ist auch ein Beitrag von mir dabei, habe mir nämlich so eine Platte gebaut und einschweißen lassen. Kann bisher aber noch von keinen Langzeiterfahrungen berichten, da der Motor bisher kaum gelaufen ist! Geplant ist auch noch ein aus den Vollen gedrehter Kupplungsdeckel, der eine Aufnahme für die Nebenwelle integriert hat. Muss allerdings die Zeichnung erst noch ganz fertig machen bevor das ganze zum Dreher gehen kann.

Hab mir auch das originale Thermo-Tec Band in schmaler Ausführung über ebay bestellt. Ist durch die nur 25mm Breite denke ich leichter zu wickeln, da man die Radien besser mitgehen kann und es auch schön unter den Federhalterungen herziehen kann. Finde es ist vom optischen durch die schwarz-graue Farbe auch gar nicht so übel. Wenn Interesse besteht kann ich ja mal ein Foto machen, wenn ich gleich in der Garage bin. Es juckt übrigens auch ziemlich, sowohl auf der Haut (nur mit T-Shirt und Handschuhen gearbeitet), als auch im Hals. Gruß, Tim.

Jo super, vielen Dank für den Tip, werde ich dann jetzt mal direkt dort anfragen! Gruß, Tim.

Mahlzeit zusammen! Die Mutter meines Parmakit-Lüfterrads ist komplett kaputt, gibt es die auch irgendwo einzeln nachzubestellen? Ist ja leider keine 0815-Mutter oder hatte jemand schon mal ein ähnliches Problem und hat sich irgendwie anders beholfen? In den bekannten Shops finde ich sie leider nirgends im Sortiment. Wäre nett, wenn jemand einen Tip hätte. Gruß und danke, Tim.

Wie würde sich das denn wohl geräusch- aber auch leistungsmäßig auswirken, wenn man den Flexschlauch vom Vergaser, durch das Rahmenloch, unterm Tank her, durch ein "neues Loch" unter die linke Seitenbacke legen würde, um dort am Ende eine Airbox anzuschließen. Würde das noch mal einen ordentlichen Effekt bringen von der Lautstärke, kenn mich nicht besonders mit diesen Airboxen aus? Gibt es irgendwas, das dagegen spricht, außer dem neuen Loch im Rahmen? Gruß, Tim.

Wie viel Meter braucht man grob geschätzt für einen ganzen Auspuff? Wollte mir das Zeugs auch mal bestellen zum Ausprobieren... Gruß, Tim.

So, da sind die Bilder! Sind zwar wirklich etwas teurer, aber die Variante mit dem normalen Gummi ging bei mir nicht, da der Rohrbogen recht kurz geraten ist und ich quasi kein gerades Stück mehr hatte um eine Nut reinzumachen. Musste also auf jeden Fall noch was dranschweißen und hab mich dann für die Platte mit den Löchern entschieden. Gruß, Tim.

Noch zu dem Abrutschen des Vergasers! Habe mir ja selber einen Drehschieber-ASS gebaut und mir am Ende eine Platte drangeschweißt mit zwei Löchern+Gewinden drin und mir dann bei Topham diese Verbindungsgummis für die Mikuni-Vergaser bestellt. Passt auch mit meinem 33er PWK von der Anschlussweite und hält bombenfest. Kann gerne mal n Foto machen, falls Interesse besteht. Die Gummies findet man unter mikuni-topham.de und dort dann auf der Startseite unter Ansaugstutzen. Sind zwar nicht ganz billig, aber es hält wenigstens. Gruß und viel Erfolg bei der weiteren Fehleranalyse, Tim.

Alles klar, vielen Dank schon mal an dich! Sonst noch wer Erfahrungen zu den Reifen? Tim.

Mahlzeit! Hab zwar schon ein bisschen die Suche durchforscht, aber bin mir dennoch unsicher. Suche für meine Breitreifenfelge hinten einen neuen Reifen. Bedingungen, er sollte natürlich außer gutem Handling auch vertretbare Eigenschaften bei Nässe haben, falls ich mal in nen Schauer komme und gute Bremseigenschaften, die enttäuschen mich bei meinem jetzigen Reifen ziemlich! Fahre zur Zeit einen Bridgestone Molas in 120/90-10 und habe den Coni Zippy 1, Michelin Bopper und Heidenau K61 ins Auge gefasst in den Größen 120/90-10 oder 130/70-10. Was kann mir die Allgemeinheit so empfehlen? Passt eigentlich auch ein 130/90-10 auf die Felge und in den Rahmen? Gruß und danke an alle, Tim.

Jo top, genauso sieht mein Einlass auch aus! Kommt dann aber der selbstgebaute ASS drauf und n 33er PWK. Hoffe das ganze wird jetzt die Woche über fertig, dann werd ich auch mal berichten. Gruß, Tim.

Hab mir sowas auch aktuell mal gebaut und einschweißen lassen, denke schon dass das im allgemeinen gut die Nebenwellenaufnahme von unten unterstützt! Obs den bösen Riss verhindern kann sein dahingestellt, aber besser als vorher ists denk ich mal auf jeden Fall und der passende Kupplungskorb mit "Unterstützung" für die andere Seite ist auch hoffentlich bald fertig. So siehts bei mir aus, super geschweißt worden ists auch... Unten ists offen geblieben damit das Öl sich nicht staut in Kurven! Gruß, Tim.

Jo super, danke an alle! Werd mich jetzt mal n bisschen erkundigen und dann entscheiden und dann bei dir (snowmax) melden wegen der Bestellung. Gruß, Tim.

Mahlzeit zusammen! Möchte in eine 20mm Bohrung (Kupplungsdeckel) einen O-Ring integrieren. Da O-Ringe ja genormt sind würde ich gerne wissen, ob mir jemand die passenden Maße dazu sagen könnte (Innendurchmesser und Schnurstärke) und wo man sowas am besten und günstigsten bestellen kann, bin da irgendwie nicht ganz durchgestiegen auf den Seiten im Internet. Vielleicht haben die Leute, die sich um die Bestellung der Viton O-Ringe für die Auslassflansche kümmern ja ne gute Adresse...!?! Gruß und danke, Tim.

jop, hast ne PM!

Ja, so schauts aus, vllt hat ja jemand noch ohne Verwendungszweck sowas rumliegen! Gruß und danke, Tim.

vielleicht jetzt jemand?

Aah okay, das wusste ich nicht! Habe zur Zeit diesen verbaut und von dem wurde mir abgeraten! Alternativen oder doch fahrbar? Gruß, Tim.

Gibt es hier jetzt eigentlich eine einigermaßen gleiche Meinung, welcher der beste Kulu-Siri ist? Bin kurz davor meinen Motor zusammen zu bauen und mir wurde jetzt stark von dem originalen Piaggio abgeraten! Durch die Suche nach Alternativen bin ich jetzt auf Grund der vielen verschiedenen Möglichkeiten und Meinungen etwas verwirrt. Also gibt es DEN Kulu-Siri, falls ja, welcher ist es und wo zu bestellen, achja welche Größe hat der genau? Gruß und danke für die Hilfe, Tim.

So, hier jetzt mal zwei Bilder zu dem oben beschriebenen ASS. Ich mach noch mal bessere Bilder, ging mit dem Handy nicht so gut! Gruß, Tim.

Ich habe mir jetzt einen Drehschieberansaugstutzen für einen 33-34er Vergaser gebaut, bekomme ich aber auch erst Dienstag vom Schweißen zurück und muss dann noch auf seinen Einsatz warten, bis der Motor fertig ist!Hoffe aber, dass es im November was wird. Fahre das ganze dann, mit einem 33er PWK auf Kaba-Langhubwelle, 211er Malossi und PEP-S Auspuff. Der ASS ist komplett von Hand gefräst und besteht unten aus einem Alu-Block der aber von der Außenform noch n bisschen angepasst wird und oben wird jetzt die Tage dann der passende Rohrbogen drangeschweißt, den ich mir so zurecht gequetscht habe, dass er schon mal von der Querschnittsform besser zum Loch im Alubblock und Motorgehäuse passt und der Vergaser dann auch im richtigen Winkel vom Lüfterkanal wegsteht. Hoffe, dass alles, wenns fertig ist so passt, wie es bei eingehängtem Motor und dranhalten aussah. Wenn ja, steht der Vergaser dann genau gerade im Rahmen und ein Ramair-Lufi wird nicht eingedrückt Wenn Interesse besteht kann ich dann mal Fotos machen, wenn ich das Teil im Laufe der Woche wiederbekomme. Gruß, Tim.

keiner sowas?

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