momo

Ich denke/hoffe das Mai und Juni am besten besetzt sind, wir sind aber im Grunde an jedem Termin dabei! meldet euch einfach kurzfristig dann wird das schon klappen, Cross-Karre kannst du von uns haben wenn du fahren möchtest! dann musst du nur Bekleidung und ein kleines Startgeld als Gaststarter einpacken, bis jetzt waren es immer um die 20eur für Gäste! cheers, momo

https://www.amc-frankenthal.de/ct-serie/ Termine kamen gerade raus. Jeder darf als Gast bei einem der Termine Pro Saison auftauchen wer mehr fahren möchte muss im Verein sein und sich bis Ende März anmelden für die CT Serie! würde uns nach wie vor freuen wenn jemand Bock hätte mitzucrossen! lg momo

https://www.power-spark.de/ sollte wenig Platz brauchen, braucht halt Strom...

Von Polini kommen wohl ein Zylinder mit 4 Stehbolzen, wenn ich richtig gesehen habe GG… eine Kurbelwelle, eine elektronische Zündung und das passende Gehäuse zu dem Zylinder…leider mit seitlichem Membraneinlass ala simonini und den Kopierern… eher ein Rückschritt zu den nicht mehr hergestellten Evolution Gehäuse imho… mal sehen wie Zylinder und Welle werden und was wo passt… gespannt! cheers, momo

Der Henry von Malossi hat die Franzosen in den Savoien besucht, witziges Video mit vielen schönen Kisten: cheers, momo

Heidenau K52 passt auch gut, Gruß momo

...jepp... aber am Ende immer selber testen und vergleichen und das macht ja auch den Spass aus und bringt im wahrsten Sinne die ErFahrung....

jl ist leider..... aber Zirri sicher geil um dann zu vergleichen was sich in den Jahren getan hat

Alles klar! MHR würde sicher gehen wegen 3 teiligem Auslass, bei GG mk4 eher FalkR oder du findest einen Jonas oder Falc "classico"...so oder so viel Spass dabei!

ist halt die Team Tröte für den italy cup von Polini, es gibt ohne Ende Videos von den Rennen wo man die in Action sehen kann...scheint nicht soooo schlecht zu gehen, ist aber eben für die evo Zylinder und du hattest einen hp gebaut oder? für das Geld würde ich mal beim FalkR anklopfen und mir was passendes bauen lassen... cheers, momo

vmc Banane hat laut insta video 20,5 PS auf vmc GG58x54....

Habt ihr doch gut rausgefunden! Ist eine sehr späte 1980er Ciao PX Moped, italienisch, Mono Antrieb mit doppelter Sattelfederung. Ecology System kam erst ca. 1986 und mit dem C3M Motor. Es gilt immer die Motor-Kennungs-Prägung neben der eine Nummer eingeschlagen ist, das ist manchmal etwas zweideutig, wie Luigi eben die zahlen platziert hat. Diese Ciao sollte eigentlich noch einen C1M Motor haben. Aber ob C1M oder C2M....Am Ende Hauptsache es ist ein Mopedmotor drin viel Spass damit! cheers, momo

Testfahrt mit Video bitte

dir wird sehr geil werden

video bei yt

günstige 3.00er und 2,56er wohl mit jeweils 1 zahn runter und hoch möglich, cnc kram drumrum... https://www.malossistore.com/en/it/primary-gears-z-2472-with-flexible-coupling-6717308-P wer hätte beim ersten GSF Repkit gedacht dass das mal von jedem kleinen und großen Hersteller gebracht wird, auch wenns etwas länger dauert.... @gertax wann gabs die ersten? 2003 oder so?.... cheers, momo

Sowas cooles, wieso gibts das hier nicht? Bitte Video Material erstellen und hier verlinken wenns so weit ist Viel erfolg und Spass bei der Geschichte!

ich nehme immer Tandem Schaltzüge, die gibts bis 4,5m Länge... Außenhülle als Meterware Shimano Bremse SLR oder ähnliches, Top Material! Schraubnippel dann fürs Kurzgas am Lenker wie immer...

https://www.apemania-shop.de/Seilzug-Schaltung-APE-50-Innenzug https://www.apemania-shop.de/Seilzug-Gas-APE-universal-Innenzug haben die auch samt Außenhülle.... cheers, momo

gibt nur paar Bildchen auf vmc parts FB.... Edith findet immerhin die Nebenwellen Daten: 11 15 18 20 22 Zähne...

Das staubschutzblech hat einen Kragen bei der 9" Version, entweder abtrennen oder anderes Staubschutzblech an-nieten, dann klappt

@Polinski @acab ihr seid die Besten Danke für den ganzen Aufwand und die Top Qualität

Hi Supasoni, Die meisten sind tatsächlich noch SI-3Brücken und Bravo Gabeln, die aber alle natürlich unterdimensioniert sind teilweise mit doppelten Federn (Innen SI und außen Bravo...) geht das für leichte Menschen klar. Zusätzlich mit Drehteilen verlängert ist das dann "ok".... Auf der Si im letzten Foto arbeitet eine "richtige" Gabel aus einer cpi 50, so ein AM6-Super-Moto-Fuffie Ding. Das ist dann schon was ganz anderes und nimmt souverän die Schläge auf, ist aber abartig schwer... Ich habe für nächste Saison eine ÖL-Federgabel von EBR von einer MiniCross Maschine, das wird denke ich ein gutes Mittelding werden zwischen den sehr schwachen Piaggio Gabeln und den leider sehr schweren cpi und co. Dingern.... Insgesamt gibt es da zwischen 100eur China-Schrott und 1000euro Edelgabeln leider recht wenig zu finden, deshalb sind wir da alle noch am experimentieren Am Ende isses aber ja das was Spass macht, immer was neues austesten... und vor allem einfach fahren

Nabend! Bestes Spätsommerwetter am vergangenen Samstag zum letzten CMX-Event 2021, EPIC Besser hätte es nicht sein können! Damit geht die 5. Saison Ciao Moto Cross zu Ende... Anbei noch ein paar Bildchen für euch! Nach der Saison ist vor der Saison Wir freuen uns auf Saison 6! .....ZERO Federweg übrig cheers, momo