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ptuser

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  1. Um den Preis würde ich sie nehmen, auch wenn sie aus Italien kommt. Von MISA sogar noch lieber.... es sind ja nur 900km
  2. Danke für die Info! Das hier ist wahrscheinlich auch so ein kaputtrestauriertes MISA Exemplar http://www.kapaza.be/nl/scooters/vespa-150-glx-79978665.htm Jedenfalls hat es keine Löcher für den Schriftzug.
  3. @mopetenbengel: Sehr schön, die GL! Aber was ist das für eine? Der Verkäufer sagt, sie ist von MISA. Für mich sieht sie wie eine italienische GL (VLA1) aus: http://www.kapaza.be/nl/scooters/vespa-150-glx-1963-77609149.htm
  4. Habt ihr vom King etwas gehört?
  5. This I am not able to tell you until next weekend. The one with the lighter fan is an early VS5M from 59'. the flywheel has round adjusting holes for the ignition points. The later with the heavier fan is from 61', the flywheel has elongated holes. The two fans are stamped 58' and 61'.
  6. Ja, die wurden (nicht von mir) aufgebohrt - vermutlich um die ruinierten Gewinde in der Schwungmasse weiteverwenden zu können. Ich hab noch so ein Lüfterrad mit dem Z, da ist es M4 (wahrscheinlich). Die Schwungmassen, die zu den beiden verschiedenen Lüras gehören, sind auch untersciedlich. So ist zB einmal die "Nockenwelle" für den Unterbrecher motorseitig mit einem Wulst versehen. Das würde auch- wie im engl. Text oben erwähnt - erklären, weshalb das Mittenloch der Lichtmaschinengrundplatte aufgeweitet werden sollte.
  7. Interesting! The heavier fan on the pics above is marked with that "Z". But what was this change good for?
  8. Cool wäre allerdings eine Umstellung auf die Gewinde, die auch die O-Welle hat. Mit so einer Welle würde ich glatt tauschen....
  9. Hier drei Veglias von der 150 GS:
  10. Hallo, mir ist heute zufällig aufgefallen, dass das Lüfterrad meiner 59er VS5 wesentlich leichter ist als jenes, das bei meiner 61er GS 150 montiert war: Das von der 59er wiegt weniger als die Hälfte..... ansonsten sind die Teile baugleich....bin jetzt etwas überfragt....??? Wer weiß was?
  11. Sehr fesch! Die Bank schaut irgendwie der von der 150GS ähnlich, finde ich. Oder täuscht mich das? Wo gibts denn diese Schrauben-Nieten-Zwitter?
  12. Na dann setz' dich ins Auto.... aber ruf vor her an und winke mit ein paar Scheinchen
  13. Ich habs in ebay.es gefunden... am besten die Suche "Vespa libro" speichern...
  14. Welche Nadel du exakt brauchst kann ich dir jetzt auch nicht sagen, aber du bekommst sie hier: http://www.xmas1.at/xneu/index.htm Stein-Dinse kann man da getrost vergessen. Bei mir war heut spanische Weihnacht
  15. Die aus der Sammlung von Bruce Weiner gefällt mir: http://www.rmauctions.com/lots/lot.cfm?lot_id=1056944 Sie ist zwar etwas geschleckt, besser als die Dinger wahrscheinlich je waren, aber trotzdem...
  16. Bevor du da etwas abzwickst, schau nach, ob nicht doch einer der Nippel geschraubt ist...
  17. !Ohne jeden Unterton:! Wie haben die das angestellt, dass dein Freund wider besseres Wissen den Betrag überwiesen hat? Würde mich einfach interessieren, welche Tricks da so laufen.
  18. Saab 9000: 1 WF seitlich auf Decken liegend, Sitzbank umgelegt.
  19. Zwischendurch einmal etwas anderes für diejenigen, die in Spanien etwas bestellen und sich zuschicken lassen möchten: Unter www.packlink.es kann man Versandmöglichkeiten suchen, die günstger sind als die Wahnsinnstarife der Spanischen Post. Vielleicht kanns ja jemand brauchen?!
  20. ptuser antwortete auf Kebra's Thema in Technik allgemein
    Das Zeug ist Abbeizer mit nachfolgender Phosphatierung. Würde ich nur zum Entfernen von Farbe verwenden, oder eben wenn man blanke Metallteile phosphatieren will. Ich kann dir den Säureanteil bzw pH Wert von Pelox auch nicht nennen, aber das namenlose Zeug bei eBay ist ein ganz anderes Kaliber!
  21. Man kann sich auch eine Stecknuss mit der Flex passend einschneiden.....
  22. Wie wärs mit dem: Ist aus Metallguss, verchromt.http://www.motoretro.es/product_info.php/cPath/27_31_92_334/products_id/1508 Der Verkäufer ist verlässlich, ich hab dort die MV und Serveta Bücher mit Vorkasse bestellt.
  23. ptuser antwortete auf Kebra's Thema in Technik allgemein
    Manchmal ist der Olack einfach nicht mehr zu retten....
  24. ...und was ist mit meinem Lux...?
  25. Super Topic! Interessant wären teilweise auch die Ansichten von hinten. Gerade bei den Muscheltachos gibt es da Unterschiede, obwohl sie von vorne identisch aussehen. Werd versuchen demnächst meinen 150GS VS5 Tacho abzulichten.

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