vespa-rs

dick / dünn gab es glaub ich nur bei v50. sito plus für pk läge auf der hand. sonst bleib bei dem vorhandenen. der plus wird z.b. bei 100 ccm schon recht knötterig, hat dann aber schon spürbar mehr leistung

eintragen erspart nen rucksack voll papierkram und nervige diskussionen. doof nur, wenn was ausgetauscht wird. dann muss wieder umgetragen werden.

der sip-tacho scheint laut beschreibung für ac-betrieb ausgelegt. wenn du nicht viel wursteln willst brauchst du noch einen conversion lichtschalter, dessen hup-/schnarren-taster bereits auf schließer umgebaut ist. hast du dich mal erkundigt ob dein prüfer die blinker akzeptiert (nur an den griffen bzw. auch hinten)? alternative wäre sowas dann könnte man andere batterie-überlegungen hinten an stellen (sofern prüfer schnarre akzeptiert). als rücklicht mit bremslicht und nummernschildbeleuchung würd ich das kleine antiklicht nehmen. da könnte man bei dc (batterie) die bremslicht soffitte als led ausführen. scheinwerfer ist auch nicht für bilux ausgelegt. da könnte man tricksen. ist aber nicht fein und fällt früher oder später bestimmt auf wieviel watt hat da die soffitte momentan? was sagt meister hiro denn zu dem rot-weißen batteriekabel der vt??? wie sieht es mit dem bremspedal bei dieser kutsche aus - muss da ein komplett neues mit schalter eingebaut werden + passt das?

bangladesh

also die schnarre ist momentan in reihe zu den verbrauchern (bei drücken des öffner-tasters). da kommt es sehr auf die jeweiligen widerstände an. in zukunft sollten alle verbraucher parallel geschaltet werden. du hast ja garkein bremslicht bisher mit umlegen des lichtschalters meinte ich position "licht aus". bei deinem schalter bedeutet das: braun geht auf masse (kurzschluss). dann wäre später keine leistung für bremslicht und batterie an braun vorhanden. mit batterie könntest du die geforderte dc-hupe einbauen (parallel -> schließer-taster). das rot-weiße kabel schreit ja förmlich danach eine batterie anzuschließen. dann kann man vielleicht separat darüber die led-blinker und bremslicht laufen lassen und den lichtschalter so lassen wie er ist. da kenne ich mich leider noch nicht aus.

bitte noch die elektrik-lösung verraten und blattlehre mit in den rucksack packen!

bitte obiges noch beantworten. der blinkschalter ist okay. wo / wie willst du ihn anbringen? beim relais fehlt mir in der beschreibung ob es ac oder dc voraussetzt für led-blinker. der spannungsregler wird auch wenig detailiert beschrieben. hast du so einen nicht bei der vespatronic dabei gehabt?

club-sandwich

welche leistung haben denn front- und rücklicht? sind brmese / blinker auch bei ausgeschaltetem licht schwach?

liest sich so an als seist du beim markieren falsch vorgegangen. such doch mal die mitte zwischen den markierungen "anschlag vor OT" und "anschlag nach OT" auf der gegenüberliegenden seite von der aktuellen ZZP-markierung. dann weitersehen.

schwalben

das s/w foto hat was! wie war das noch als der diesel in "das boot" ausgefallen war?

der plan zeigt, dass m auf rahmen geht. batterie "-" geht laut plan auch auf rahmen. meinst dir fehlt im bestellten material ein käbelchen für batterie "-"?

lebensabschnittsgefährte (in), gehört eigentlich noch in meine signatur, genau wie irritierend, verstörend und befremdlich - passt aber nicht mehr!!! edith fragt ob "lebensabschnittsmuschi(blitz)" der gender-correctness entspricht.

logo. ich geh auch über die gsf-links einkaufen. war eher eine technische frage bzw. dann wohl misverständnis. also verstehe ich das jetzt richtig, dass die neue software wahllos irgendwo links auf die gsf-partner einbaut? kam mir halt komisch vor, dass evt. jemand denken könnte ich hätte es selbst verlinkt (in meinem beitrag / topic). ich müsste mich dann ggfs. von zufällig gefundenen links in meinen beiträgen vorsorglich distanzieren, denn wer weiß auf was für "romane" da in zukunft so verlinkt wird...

gerade der letzte beitrag von sucram hat mir eine frage in erinnerung geworfen: er zitiert maniac und in dem zitat ist das wort "solange" mit irgendwas auf amazon verlinkt. seht ihr das auch auf euren browsern? manche älteren posts von mir enthalten plötzlich auch neu "verlinkte" wörter, die auf amazon verweisen (z.b. irgendein buch, mit dem ich nichts zu tun habe oder haben will...).

ich hab mir so nen lochblech dran gepappt, da die seitenbacke offen ist. da wurd es was knapp. hab mir das allerdings selbst aus ner aluplatte gesägt bin ich jetzt doof?

http://www.mr-partsandstyle.de/epages/63328880.sf/de_DE/?ObjectPath=/Shops/63328880/Products/LS001

du hast das live aus dem lager zammengebastelt? hab mir extra so ein 60mb ding runtergeladen ums bewundern zu können

89 öcken für nen kbb...ist da der service nicht inklusive?

ich kann das nicht öffnen, bitte um screenshot p.s. mein kindergarten-rechner hat momentan kein powerpoint...lizenz und so...mama ist dagegen. ich bin fassungslos...wie kann man nur so professionell die falschen schalter einplanen

sieht für mich aus wie ein original öffner-schalter. "schnarre hat bisher auch funktioniert" -> vor der vespatronic oder mit vespatronic? wo gehen das braune und orangene kabel vom huptaster genau hin? weiters lehne ich mich mal aus dem fenster und behaupte, wenn du den lichtschalter umlegst (mit vespatronic), geht garnix mehr (also später auch kein bremslicht etc. weil kurzschluss)...hm...

wieso auf einmal tacho? hast du so nen sip digi dingen? müsste hiro mal was zu sagen ob der mit AC oder DC tut. ich hab mal deinen plan auf bremslicht umgestrickt und "das horn" funktionstüchtig geschaltet. wichtig wären noch 2 fotos von deinem schalter (vorne / hinten), denn wenn du nicht auf dauerlicht strickst, darf die power in diesem fall nicht auf masse geschaltet werden, um das licht abzustellen.

http://x1.isparts-shop.de/katalog/artikelinfo/6639/tachometer_vespa_v50_special_piaggio_zeichen_120kmh