vespa-rs
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geräusch 1 hab ich auch öfter, besonders wenn kalt. aber nicht immer. würde mich auch interessieren. geräusch 2 kenne ich von meiner px, als ich vor laaaanger zeit auf langhub umgebaut habe. da haben mich so sachen wie quetschmaß nicht interessiert und ich hatte erstmals den gedanken der kolben schlägt am kopf an keine ahnung was es wirklich ist / war
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quizfrage: wieviele bolzen halten die hälften zusammen! (und nicht schummeln!) das muss im schlaf bzw. mindestens im dunkeln sofort gayen! vor der abfahrt am besten noch einen spalt-wettbewerb vollziehen. es sollte keine dichtung reißen. selbst wenn sie mit dem skalpell gelöst werden muss! und jetzt 10...9...8...7...666...5 vollgas!
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bei der übersetzung eher et3 nane. unauffällig / ori piaggio logo. wird aber dann mit oben raus nix groß. evt. noch schnecke: besser kürzer übersetzt. sip road nane wär evt. noch was, das preislich da rein passt.
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kritik: kapiere nicht was lack am kopf da so soll außer für sado- / maso- / fetischzwecke. hoffe ich werde dafür nicht gelackt und gefedert. die schleiferei an der hauptwelle tat bei einem gebrauchtmotor bei mir auch mal not. das hat dann gute 500 km gehalten. dann motortausch. ergebnis offen. dem fachmann stehen dabei vermutlich die haare zu berge wegen der angegriffenen härteschicht?gegen den uhrzeigersinn heißt frühzündung. wenn du von 24 auf 19 kommen willst muss die zgp wieder im uhrzeigersinn gedreht werden.das ist nur der kriech-rosthm...anhand der abgasergebnisse könnte vw das baujahr aller seiner diesel neu schätzen lassen auf vor ´86? damit würde sich der skandal in rauch auflösen.erdgas ist doch (im kfz) cng...? grund für lpg war mehr tankstellen und simplere / günstigere technik. in nen e-smart, e-up etc. passt die vespa auch nicht so gut. wir haben mit dem matiz schon ne badewanne transportiert.so-lange roberto geissini motoryacht fährt und mal eben den sprit eines einfamilienjahreshaushalts verpufft, mache ich mir keine sorgen.wurde nichtmal die beule in der rostfelge moniert? hihi...sicherung der batterie durch? die versorgt doch die blinker oder? nach adam riese geht dem tacho dann der saft aus, wenn noch was anderes anfängt zu saugen.
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