vespa-rs

soweit ich es verstanden habe ist einer ein "frühabgriff" der spule. würde bedeuten, dass einer der beiden mehr (die maximale) leistung abgibt...

hm, wenn du jetzt dauerbeleuchtung fährst, sollte das damit nix zu tun haben. wenn du aber irgend nen schaltermod hast, der das fahrlicht ausschaltet ohne es dabei auf masse zu legen, könnte das zu spannungsspitzen führen, die die gesamte elektrik umfassen. vielleicht hat meine glaskugel auch nur grad nen wackelkontakt...

nicht polini 112? abgesehen davon, dass es dann eher 55 mm sein sollten, sieht der kolbi schon sehr schwarz aus. wenn du also nicht fetter als 1:50 mixt würd ich das so nicht mehr fahren.

also aus der 6v spezial zündung mit schaltermodifikation fern- und abblendlicht abgezweigt? dann lass dir beim umschalten nicht zuviel zeit, damit das rücklicht nicht zuviel saft bekommt, während vorne in der schaltphase kurzzeitig dunkel ist, je nach schalterbauart.

A1 Leichtkraftrad bis 125 cm3 mit maximal 11 kW, Leistungsgewicht 0,1 kW/kg (Mindestgewicht 110 kg) und Dreirad bis 15 kW quelle

welche variante haste nun genommen?

wichtig ist, dass der bremslichtschalter ein schließer-typ ist. den rest hast du ja schon halbwegs angeschlossen. von braun / lila nimmst dir eins fürs licht. den stecker müsstest du zerpflücken oder den konterpart als e-teil besorgen.

bekommt sie größer 0,1 ein pizzablech?

1. beitrag ist tatsächlich relativ neu hier! ich würde den vergaser zerlegen und reinigen. besonders die nebendüse (von außen zugänglich) unter die lupe nehmen. was meinst du mit "neue zündung überbrückt"?

ich nehm das nadellager immer auf lima, loift auch gut

wohl im tunnel mit der zündung gespielt, hm?

sieht in ordnung aus. vorher von hand drehen und testen ob was am polrad schleift!

grün von rahmen auf scheinwerfer und parallel auf schalter. licht wird dann über schwarz nr. 1 kurzgeschlossen (licht aus). schwarz nr. 2 ist für rot / kill. zündung wird darüber kurzgeschlossen (motor aus).

deine batterie zündung muss ja auch noch den weg in eine der reusen finden. man darf gespannt sein.

dachte erst an einen reissverschluss...

*räusper* bildungssektor. wenigstens sind solche wissenschaftlich orientiert und das impliziert, dass da was in der birne ist was man grips nennen könnte. ich könnte noch öfter heulen, wenn ich über den bildungsauftrag der medien nachdenke. goodbye deutschländ...

was für eine lima habt ihr denn jetzt bzw. für stockach verwurstet?

oh, mein fehler, meinte batterie "eliminator"

rainer, kennst du den "killer" bzw. dessen werte? sieht so nach mini akku aus...

wo kommt denn das schwarze mit dem kabelschuh (scheinwerferöffnung) her...aus dem kbb oder ist es lose (für den schalter)? hast du schon unter der blechnase geschaut was da hängt? anders gefragt - wer hat den kbb reingefriemelt? er ist in jedem fall für modelle mit fern-/ abblendlicht, bremslicht etc. das soll deinen bedürfnissen aber grundsätzlich nicht im weg stehen.

meiner ist das egal obwohl ich das doof finde, denn es steht extra ein pfeil dran!

foto von vorn ist der neue kbb? dann schwarz auf masse von der birne. von den anderen würde ich braun nehmen an der birne. da der kbb ja bereits fertig mit grau zum rüli ist, würde ich am schalter probieren: schwarz (wo ist es?) auf 1, grün auf 4, braun mit grau auf den freien nippel neben dem schnarrentaster (nicht 8). rest isolieren. mir mangelt es in deiner tacho öffnung an schwarz. da sollte auch noch ein 2. grün sein, welches sich auf höhe der schnarren-öffnung unter der blechkaskade mit weiß treffen sollte. wenn dass geklärt ist könnte man die sache etwas originaler gestalten, wie in bobcats plan. ohne schnarre, finde ich, macht das aber keinen sinn.

rot könnte an m als kill, grün an 4 für licht und parallel an frontlicht (so lange du keine schnarre verbaust), rücklicht würde ich direkt im kabelkästchen von grün abgreifen, schwarz zum kurzschließen von grün (wo ist dein schwarzes kabel?!) an 1 oder auch an 3. hast du ein bremslicht - blaues kabel aus der lichtmaschine?

der pistole ist die energiequelle egal. vielleicht ist die birne hin. 16v ist ja schon recht viel.

vermutlich unbezahlbar aber schonmal ein guter anfang! ja, daran dachte ich, wusste nur nicht mehr wo das ist. auf der kirmes sieht das halt alles flotter aus und käme für vespas (pehaa) echt cool