sähkö

… ist hier für alternative Inhalte zuständig.

… wurde leider nicht erfolgreich entsorgt und vegetiert seither als unkontrolliert gärende Biomasse in: Bielefeld!

Dein Roller schämt sich für die Weißwandreifen und wehrt sich auf seine Art dagegen.

Aus gutem Grund — hoffentlich — nicht. Angenommen, es ist ein höherwertiger Auspuff, wie sieht die Situation aus, wenn ein Spannungsriss zu schweißen wäre; wenn sich Korrosion unsichtbar am Korpus zu schaffen macht? Abgesehen davon, dass sich das Band ohne irgendeine Trennschicht mit Epoxy vollsaugen würde/möchte, die Sache mehr Gewicht bekommt, schwer reversibel ist, you name it … Mach mal

Jeder hat seine Erfahrung damit. Für meinen Teil kann ich weder Probleme noch schwachen Zündfunken feststellen, dafür spürbar mehr Drehmoment in unteren Drehzahlen. Wenn man's will, kann man sich eine passende Verstellkurve entweder per Prüfstand ermitteln oder auf Empfehlung von Antoine aussuchen; letzterer ist ein sehr responsiver, hilfsbereiter Mensch.

… wurde 1984 geboren.

Halte ich nicht für zielführend: Wenn das von sich aus nicht passt, warum dann von vorne nach hinten, oder von einem Fahrzeug zum nächsten? Versuch macht kluch, aber, nun ja … Das von selbst einschleifen finde ich nervig bis haarig, je nach Verkehrssituation, definitiv aber zu lange.

Überbordend paternalistisch-klugscheißerischer Duktus von Vitrinenstaubwischern, für penible Preisruntersprecher. Weitere Stilblütenmaler sind jene, die sich in jedem Post latent wehleidig mit einem lieben Gruß von den anderen Anonymen verabschieden, in der Hoffnung, diesen erwidert zu bekommen. Fehlt noch: Ihr Lieben, […]. Oder die Spezies der Bilderbuchknipsies, die sich per in ihrem Pillepalleprojekt (abgelichtet im Fotostudio Marke "Trautes Heim") gesammelter Weisheit mit einer Portion Relevanz im virtuellen Leben aufladen, weil die getane Arbeit doch modellhafte Züge hat und andere dem Gesülze folgend das nachschrauben würden. Mein Freizeitleben als GSF-Projekt, für meine lieben Follower dokumentiert.

@gravedigger Graf Digga, passt dieses Hexenwerk auch auf eine SF und wo könnte man sich das ausleihen? Eine GaySF Leihaktion mit dem Fräschen wäre sicher der Hit.

… steht steil auf Ed von Schleck.

Bin grundsätzlich an so einem Unterfangen interessiert, meine schnell dahergeworfenen 2 Cents dazu: - entsprechend den Platzverhältnissen sollte das Endprodukt einen schmalen Fußabdruck haben (Bauform, resistent auch bei Montage im Nässebereich, Stromverbrauch im aktiven Zustand); - Betrieb wahlweise mit 6V/12V AC/DC inkl. der Modelle ohne Batterie, ohne externe Gleichrichtung; - GPS-Betrieb setzt nicht nur den Empfang der Koordinaten voraus, auch das Aussenden der Spur sollte gegeben sein, sonst ist die Funktion zweckfrei; weiters sollte man sich Gedanken machen, inwieweit/gut das ohne außen angebrachte Antenne funktioniert (Handschuhfach, unter den Seitenhauben, im Tankraum, neben dem Tank u.ä.) - Raspi/Arduino/Teensy … neben den erforderlichen Shields für das GPS-Modul, das GPRS-Modul (mobiles Internet für die Telemtrie), ist die Bauform, Stromverbrauch, die techn. Eignung und die Programmierung/IDE ein wichtiger Faktor; - Kommerzielles Produkt? OpenSource? Welche Lizenzart? NFC finde ich nicht unspannend, aber eher ein Gimmick, wenn man nicht grundsätzlich auf ein Zündschloss (was bei einigen Modellen auch das Lenkradschloss schliesst) verzichten möchte. Den Verkabelungsaufwand würde ich so gering wie möglich halten wollen, des leichten Nach-/Einbaus wegen.

Auf Wunsch von @Brosi aktualisiert. Ich habe noch ein paar Werte, die bei Muße in die Tabelle einfliessen werden …

… bringt den Mettigel zur Junggesellenparty und wird darauf mit lautem Gejohle freudig empfangen.

Tiptop, danke dir

Hm, das bzw. meinen Denkfehler werde ich mir im Dunklen anschauen müssen. Wie ist das mit dem Standlicht bei einer batterielosen PK80, braucht/hatte diese das? Ohne Standlicht hätte ich besseren Verstellweg für die Leuchtweiteneinstellung.

… fährt auf einer Benelli Sei milde lächelnd dem Sonnenuntergang entgegen.

Vielleicht lässt daraus irgendwas ableiten: Meinen Hammerzombie habe ich mit 25mm Band gewickelt, der hat eine gestreckte Länge von ungefähr 80 cm, und bin bis zur Halterung am Belly gekommen. Fotos davon gibt's hier im Topic. Letztlich gingen ca. 22-23 m drauf, wobei vom Ende des Gegenkonus bis über die Halterung hinaus Richtung Steckkrümmer eine zweite Lage gewickelt wurde. Aber nicht komplett zweilagig.

Ich würde das Band nehmen, dass von der Breite keine Probleme beim Wickeln macht und günstig wie auch fix lieferbar ist. @Barnosch hatte seinen Aliexpress Link hier gepostet, und ich meinen Anbieter für 25 mm breites Band in 15 m Länge. @Motorhead Hatte hier auch einen Link für günstiges 50 mm Band gayliefert. Gibt noch mehr Anbieter, als man wissen möchte. Manchmal bekommt man eine bestimmte Farbe nur in bestimmten Längen bzw. zu einem Preis, der höher/niedriger als die andere Farbe ist. Z.B. schwarz/dunkel in 25 mm und ordentlicher Länge und (im Vergleich) vernünftigen Preis hätte ich nur über Aliexpress mit 4 - 8 Wochen Lieferzeit bekommen. Ungeduldig wie ich bin, habe ich dann beige in auf eBay sofort lieferbar genommen. Wird eh schwarz, früher oder später. Im Zweifelsfall hilft man mit dem Rest Auspuffarbe nach, wie Motorschwoba Motorhead. Ob das Basaltfaser, Keramikband, oder magisches Band hangestickt aus dem Schweif Regenbogen kotzender Einhörner ist – am Ende können die alle gleich viel oder wenig. Wer tiefschwarzes, auch nach 50x Wäschen bei 60º superlang schwarz bleibendes Band für die Rohre seiner Harley Penispumpson braucht, wird auf entsprechend tarifiertes Qualitäts-ModerspochtzOIgs auswaychen.

… tanzt auf dem Vulkan.

… ist der Herr Kapellmeister

Laut ist erst mal ziemlich subjektiv. Nach meiner bescheidenen Erfahrung im Jugend-forscht-Modus dämpft das Mumifizieren eher die mittleren bis höheren Anteile des Frequenzbands eines rumklöternden Auspuffsystems, was subjektiv den Eindruck vermittelt, dass es dumpfer, weniger blechern und dadurch leiser dahergeht. Zum empirischen Vergleich zwischen gaywickelt und ungaywickelt kam ich wg. juveniler Ungeduld nicht, daher glaube ich nur, unbelegt, dass dieser Eindruck, es wäre leiser, vielleicht zu einem guten Teil was damit zu tun hat, dass die unsere (menschliche) auditive Wahrnehmung den Frequenzbereich, in dem unsere Anlagen fröhlich rumscheppern, leider ausnahmsweise gut wiedergibt. Was in anderen Bereichen anders aussieht. Kurz gesagt, wenn das Problem mehr bollernd als scheppernd klingt, bringt das Wickeln alleine bestimmt irgendwas, aber eher nicht die erwünschte Magnitude. Zumindest nicht im Standgas. Wenn der Motor hochdreht, verschieben sich die lauten Frequenzbänder in die mittleren bis höheren Frequenzbereiche, wo das Wickeln wieder seine Vorteile hat. Ganz kurz gaysagt: Es ist kompliziert, aber nicht unmöglich, schon gar nicht unnötig.

Rechts oben ist eine der zwei Ständerfederdingsbums, die mit einer der Schrauben entlang des Tunnels fixiert wird. Pro Seite gibt es jeweils zwei davon.

So unscharf deine Fragen gestellt wurden, habe ich sie auch beantwortet Wenn schon, dann 25%. Aber in deinem Sinne: 100%; oder 0%. Whatever. Die Modelle mit Batterie haben für deren Speisung eine zusätzliche Ladespule plus anderen Regler. Diese Spule wird dir keinen relevanten Zugewinn bringen, wenn du keine Batterie hast. Weil der relevante Zugewinn eher in Richtung mehr Saft bei noch niedrigerer Drehzahl eine Hoffnung ist, die sich so nicht erfüllt; und alles darüberhinaus gehende vom Regler in Wärme umgesetzt werden muss, sofern keine passenden Verbraucher angeschlossen sind. Vereinfacht gaysagt. Alles weitere ist deine Entscheidung, für deren Kommentierung zu diesem Zeitpunkt zu wenig konkrete Informationen wie Fragestellungen bekannt sind.

Wie wäre es mit:

Für alle deine Fragen: Ja.