Basti_MRP

Ab 2011 Gesichtskontrolle.

so einen hatte ich auch in silber. 92er GLS mit 2,5 liter Diesel. Ist knapp über 420.000 km gelaufen dann war der rahmen durch. War aber wirklich ein tolles Auto Deiner braucht unbedingt noch einen riesigen Edelstahl Kühfänger vorne dran!

das es immer wieder zu dieser "welcher zylinder steckt den klemmer besser weg" diskussion kommt...? wenn ein motor klemmt ist er einfach scheisse aufgebaut und eingestellt, egal welcher zylinder draufsteckt!

das ist KEIN vergleich! mit dem sip road schiebt der malle untenrum genauso an wie der polini und legt oben noch was drauf. Gruß Basti

den taffspeed replica bin ich noch nie gefahren. kann also nichts dazu sagen.

das seh ich genauso.

also bei mir ist der RZ sehr angenehm. tiefer dumpfer sound. genau richtig ohne aufdringlich zu sein. es ist ja auch keine laute schnatternde membran am mofa man kann also den reinen auspuffsound genießen

nein. BT5 ist BT5. B steht aber nicht für Bullet Erhältlich nur bei LTH, da der Auspuff auch von LTH ist. Ja, der RZ ist viel einfacher abzustimmen mit dem SI. Den kriegt auch ein anfänger abgestimmt. und das fährt sich wirklich sehr geil. Gruß Basti

ich meinte damit, das man schon sehr fortgeschrittene kenntnisse im einstellen des 24er si haben muss und auch mit den ganzen tricks vertraut sein sollte, um ihm auf die sprünge zu helfen.

wenn du ordentlich skills am 24SI hast, nimm den BT5. wenn eher nicht, dann kriegst du hiermit ne drehmomentgranate: KLICKEN Achtung: den gibts nicht für T5, allerdings kannst du die 125er Variante kaufen und einfach oben auf den Krümmer einen T5 Flansch schweißen. So hab ich das gemacht. Läuft echt geil das Teil. Man denkt man hätte nen 208er Polini unter der Haube der obenraus aber noch besser dreht... Gruß Basti

wenn wir gerade bei adressen sind... Herr A. Mazombi, Leberwurstland? Lass mal bitte ne PM kommen!

bin demnächst auch mal wieder in überlingen. bei vollgas treffen und im corso nach salem fahren?

ja, über 20 PS sehr leicht zu erreichen. Aber nicht ganz einfach einzustellen mit dem SI. Das gilt aber für alle stärker saugenden Anlagen.

Mir gefällt dieser Fragebogen ehrlich gesagt nicht sonderlich.... Das liest sich wie ne Marktforschungsumfrage. Hat bisher doch immer gut ohne funktioniert, also wieso nicht so weitermachen?

da ist die messung ja vorbei, das sieht man beim P4 nicht. @patrick: du könntest aber mal einstellen, dass negativ-leistung nicht aufs diagramm kommt. dann beginnt die Y-Achse bei null und das diagramm ist viel besser lesbar. das band sieht dann aber nicht mehr so schön aus

hatte neulich eins im ofen. hat sich eindeutig quadratisch ausgebreitet. heisst das, wenn ich nun eins kaufe wird dies sich länglich ausdehnen? oder muss man wirklich 2 gleichzeitig backen? lecker wars aber schon

nicht die bohne. der BT5 ist viiiieeeeel länger und viiiiieeeel dicker. bei den Maßen: BT5 = Blanco, Replica = Davis Bei den Auspuffskills isses dann umgekehrt.

Die haben soviel Ähnlichkeit wie Roberto Blanco und Samy Davis Jr.

aber geil wärs schon irgendwie. "Drehschieberansauger aus Titan"

Schönes Projekt Falls ich euch mit irgendwelchen meiner Teile unterstützen kann, einfach melden. Gruß Basti

1. Steuerzeiten messen. 2. Im Forum über die Gestaltung des Auslasskanals informieren. 3. Dell Orto, SIP Performance und Malle Membran wegwerfen. 4. Ordentlichen Vergaser (Keihin PWK 33/35, Mikuni TMX 35 o.Ä.) anschaffen. 4. RD Ansauger (MMW, S&S, LTH, MRP) anschaffen. 5. Modernen Auspuff (S&S, Pipe Design, Nordspeed) anschaffen. ich persönlich würde auch das mit Kaltmetall verpfuschte Gehäuse auf den Müll werfen und gegen ein ordentliches austauschen. Überströmerauffräsen bis zum Durchbruch ist sowas von 90er... Auch wird dein Gehäuse am Einlass schon viel zu weit (sinnlos) richtung Kupplung erweitert sein, das ist für ordentliche Ansauger nicht nötig. Eins bitte unbedingt einprägen: Die Kanäle des Motors volle Pulle riesengroß auffräsen muss nicht gleichzeitig volle Pulle riesengroße Leistung bedeuten! Meistens ist das eher gegenteilig der Fall. Überlegtes, sauberes Arbeiten ist der richtige Weg zu deinem Ziel. Gruß Basti

Glückwunsch!

bitte topic umbenennen in "analverkehr - pro und contra"

nur der pinasco war genau so scheisse wie heute...