Basti_MRP
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Das ist nicht richtig. Dann hast du einen alten von mir gesehen. Aber mach nur Werbung für den Typen.... Gesendet von meinem SM-G930F mit Tapatalk
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Kopie einer veralteten Variante von mir. Qualitativ um längen schlechter und auch maßlich in einigen Punkten falsch (Vergaser steht deutlich höher z.B.). Ich finde meine Preise wirklich fair. Mit China kann ich mit made in Germany aber leider preislich nicht mithalten, sorry.
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Ich glaube das wird schwierig mit der kurzen dichtfläche. Mit einer Platte noch drunter wird das einfach zu hoch. Zumindest wenn du das in der Platte noch irgendwie Strömungsgünstig gestalten willst. Gesendet von meinem SM-G930F mit Tapatalk
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Deppenhausen Tuningen
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Wenn das aber durch den Auswurf geht gibt es einen Streifen mit dem Verschnitt und es wird nicht über die Schnittbreite gleichmäßig verteilt. Den Kanal wird man also schon direkt innen drin verschließen müssen. Mein alter Benzinmäher, der eigentlich auch ordentlich Dampf hatte, ging hart in die Knie und hat extrem das Schlagen angefangen, sobald der Auswurf zu war. Ohne andere Messer sieht das also vermutlich auch schlecht aus. Ausser du mähst einmal die Woche.
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Im Shop kann man nur lieferbare Sachen bestellen. Aber du kannst per Mail bestellen, dann läufts so wie von dir beschrieben. Bezahlt wird aber auch erst wenn lieferbar. Gruß Basti Gesendet von meinem SM-G930F mit Tapatalk
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NEU: Der MRP "DUMBO" Ansaugschlauch-Adapter. Kleinere Ohren, dafür aber ein dickerer Rüssel 2 Varianten für verschiedene Vergaser: - 50mm Variante https://www.mrp-racing.de/Ansaugschlauch-Adapter-50mm-DUMBO-Vespa-PX-T5-Sprint-Rally-VNB Passt z.B. für Keihin PWK28, Mikuni TMX 27 / 30, Polini 28 / 30 - 60mm Variante https://www.mrp-racing.de/Ansaugschlauch-Adapter-60mm-DUMBO-Vespa-PX-T5-Sprint-Rally-VNB Passt z.B. für Keihin PWK 33 / 35 / 38, Mikuni TMX 35, Polini 32 / 34, Dell Orto PHBH 28 / 30, VHSH 30 Leider wurde mir für den 60er Dumbo nur eine Teilmenge vom Schlauch geliefert, daher waren bereits mehr vorbestellt, als ich nun verfügbar habe. Deswegen ist er im Shop nicht lieferbar. Die Restmenge Schlauch ist mir aber für nächste Woche zugesagt. Vorbestellungen gerne per Mail mrpracing (at) gmail.com Für Ram-Air Fetischisten gibt es noch ein Verschluss-Set, damit kann die originale Öffnung im rahmen verschlossen werden: https://www.mrp-racing.de/Abdeckung-fuer-Rahmenoeffnung-Ansaugloch-Vespa-PX-T5-Rally-Sprint-VNB Gruß aus dem sonnigen Süden Basti
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Ich zieh halt auf meinem Motor (56,5 Hub, 30er Dello auf Drehschieber) den 172er runter und steck den Pinasco drauf. Erstmal mit Drehschieber. Dann seh ich gleich was abgeht. Würde mich schon wundern wenn der nicht mehr kann als ein gesteckter Malle.
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Hach, wie ich solche Topics liebe Den Ansauger finde ich wie auch beim Gehäuse nicht übermäßig geil. Da werde ich meinen eigenen Membrankasten fahren und auch ein extra Schnüffelstück bauen. Habe viele Kunden die umgebaut haben weil der Gummipimmel innerhalb kürzester Zeit gerissen ist oder der Vergaser daran rumschwengelt wie verrückt. Wie könnte man denn sinnvoll die Ansaugluft aus dem Rahmen holen, vorzugsweise an der originalen Rahmenöffnung? Ist da genug Platz um die Luft 180° umzulenken und einen Kanal / Schlauch am Vergaser vorbei zu verlegen? Kein Bock auf RamAir Krawall.
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Da nun vor ein paar Tagen auch ein Newsletter von Pinasco zum neuen T5 Zylinder raus ging ist es wohl nun mal an der Zeit ein eigenes Topic dafür zu eröffnen. Meiner Meinung nach schon lange überfällig, da in einigen anderen Topics schon eine Menge darüber diskutiert wurde. Aus dem Newsletter: New racing cylinder kit for Vespa T5 made of aluminum with Nikasil coating. Totally redesigned compared to the historical Pinasco cylinder kit for Vespa T5, it has a new port distribution, a bigger exhaust port with booster and a cylinder head with centering bushes; to reduce the working temperatures, a special brass gasket is provided with this cylinder kit. The Pinasco cylinder kit for Vespa T5 is available in two models, Master with traditional rotary valve intake and Slave, reed valve intake. 2 Varianten, einmal mit Ansauggeraffel für Direkteinlass, einmal mit Deckel um den Direkteinlass zu verschließen. Beim SIP ist er bereits gelistet, habe mir da schon einen vorbestellt. Soll wohl in ca. 4 Wochen lieferbar sein.
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Beim Bier sparen, bleibt mehr Geld für Tuning!
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Habe nen Husqvarna 330X der meine ca. 1500qm² Rasen unfassbar zuverlässig und hervorragend mäht. Alle 4 Wochen bastle ich neue Messer dran, das dauert 3 Minuten. Kiste läuft jeden Tag. Samstag und Sonntag habe ich die Mähzeit etwas kürzer eingestellt, aber auch da läuft er. Du gibst dem Roboter eine Mähzeit vor, in der er Arbeiten darf. Der Rest passiert von alleine. Kabel legen ist absolut easy und überhaupt kein Stress. Regen ist auch kein Problem, da wird einfach weitergemäht. Probleme machen dann nur stellen ohne Gras, also nasser Dreck oder Schlamm. Das bleibt dann an den Rädern hängen. Wenn aber überall was wächst, vollgas.
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Und du willst ein Freund sein? Dann tu ihm das nicht an
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PSP2000 ist geil!
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Die 184 werden eher sogar sehr gut laufen mit der BBS. Teiler würde ich lassen, wird bei dem Setup keinen spürbaren Unterschied machen.
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Bei mir waren da 3 Federn-Sets dabei. Weich, Mittel und hart. Ich habe die mittleren eingebaut.
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Ja der Winkel passt. Platte hat 6mm, aber die Membran ist darin komplett versenkt, daher geht auch nicht viel weniger als 6mm.
