Basti_MRP

Schieber 50 Nadel X2 Mischrohr AS264 Nebendüse 55 Hauptdüse 135

Macht er Ferienjobs? Harte Arbeit ist immer gut. 4 Wochen Ferienjob im Straßenbau mit ordentlichen Kalibern wirkt Wunder. Wie sieht es sonst mit Familienaktivitäten aus? Gemeinsame Urlaube? Zusammen mal Canyoning oder sowas? Solche "Team"-Sportarten die man auch gerne mit Mitarbeitern macht sollten doch auch in der Familie nutzen.

Bei mir war da nix dabei, allerdings ist das ganze ja auch schon 10 Jahre her oder so. Evtl. hat sich was geändert bei LML. Es geht aber nicht um 2mm sondern eher 0,5mm.

Die Rohre am Lenkerunterteil in denen Gas- und Schaltrohr laufen sind zu groß. Das hat extrem Spiel und klappert. Ich habe Gas- und Schaltrohr aufgeschweißt und überdreht, damit das Spiel nicht so groß ist.

Laut Facebook ist sie down? Aber selber testen wolltest nicht? Bei mir geht sie.... Gesendet von meinem SM-G930F mit Tapatalk

Wo kann man den käuflich erwerben? Habe ihn bei LTH nicht gefunden.

Habe fertig: https://www.mrp-racing.de/SI-Vergaser-Tuning Gruß Basti

Vogel

Ja genau so hab ich mir das gedacht. Druck ist da normal. Prio 1 ist für die Kundschaft halt das der Karren rennt

Mit der Platte dazuwischen dann für alle mit dem 60mm-Lochabstand-Gummi. Baut dann auch nicht höher als das Gummi. Ich fertige die Platten schnellstmöglich und die Tester bekommen die dann gratis zugesendet. Wer lieber zurückgeben möchte darf mir natürlich gerne ne Mail schreiben. Es gibt einige die mir Druck machen weil sie schnellstmöglich einen haben wollen.

Das Problem ist, dass bei euren Ansaugstutzen die Verschraubung nicht parallel zum Boden ist. Bei der linken Nummer aber schon, da kann man schon links und rechts vom Vergaser die m8 anziehen. Ich mache eine adapterplatte die man statt dem Alu Spacer montieren kann, die dann das Bohrbild verdreht. Mit einem o ring hinten zur Abdichtung wäre das dann doch schnell abgebaut zum Vergaser Bedüsen und man muss nicht jedes mal dichtpaste dranschmotzen. Ich schraub lieber zwei m8 schrauben raus als an ner Schelle zu fummeln. Gesendet von meinem SM-G930F mit Tapatalk

Ne, bei mir war auch unter 50° n.Ot.

Nein, da wird nichts gerechnet oder so. Man muss da auch nichts testen, da man einfach durch die Höhe und den Platz so stark eingeschränkt ist. Gesendet von meinem SM-G930F mit Tapatalk

Ja das auf dem Bild war der erste Versuch. Habe hier und da noch etwas geändert. Kann noch ein Bild mit Wanne machen. Gesendet von meinem SM-G930F mit Tapatalk

Zwei m5x15 schrauben und die standgas Schraube. Wenn sich die lösen kann das Befestigungskonzept nix dafür. Da kann dann halt der Mann am Werkzeug nix. Gesendet von meinem SM-G930F mit Tapatalk

Ja, die Feder sitzt auf dem Venturi. Gesendet von meinem SM-G930F mit Tapatalk

Gruß Basti

Ne, die ersten 5 Stück sind heute erst an die Tester rausgegangen. Ich denke in den nächsten 1-2 Wochen gibt es dann Feedback. Lochabstand ist 60mm, passt also auf LTH, linke Nummer und die verschiedenen MMW und LTH Ansaugstutzen für TS1, Monza usw... Die verwenden meines Wissens alle den Gummi mit 60mm Lochabstand. Gruß Basti

Ein Sprint Rack hab ich noch gebastelt. Mir gefallen die klassischen Rohrgepäckträger einfach nicht mehr so gut. Ist noch blank, wird dann schwarz pulverbeschichtet. Vielleicht komm ich dieses Wochenende noch dazu an der Airbox weiter zu machen, aber bin ja jetzt verheiratet Gruß Basti

Tom hat mich auf dieses Problemchen hingewiesen, habe bereits einen Ansaugtrichter für den 28er konstruiert. Der 3D Drucker mit dem Prototypen läuft bereits Später dann natürlich in Alu CNC gefräst.

Klingt verrückt, aber ist das Lenkkopflager OK?

Die Test-Vergaserklemmungen sind fertig. Melde mich in den nächsten Tagen bei den Testern. Übers Wochenende ist noch Wellness mit der Regierung angesagt.

1 mal im Monat? Dann ist das auch eher ein Urwald als ein Garten . Wenn du das ordentlich haben willst musst du einmal die Woche auf deinen Trekker sitzen. 2 Stunden für 3000qm inkl. Schnittgutentsorgung halte ich auch für etwas knapp kalkuliert. So sind die Ansprüche verschieden. Ich will meinen Husqvarna 330x nicht mehr hergeben. Der macht übrigens locker die 2000qm um mein Häusschen, auch den Streifen links unten mit Überfahrt über den gepflasterten Weg hinter der Garage.

Die Zange ist zum Steak wenden. Die Mutter wird von Hand geöffnet.