Basti_MRP
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Top, das machen wir! Schickst mir deine Adresse per Mail?
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Habe mir das Teil mal bestellt. Sieht optisch zwar dem SIP-Road ziemlich ähnlich, aber evtl. läuft er ja trotzdem etwas besser.
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Hat schon jemand den neuen Malossi "Power Classic" Auspuff montiert oder befummelt?
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Top Rainer, danke dir! Wirst du die Klemmentine montiert lassen und damit ne Runde ballern?
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Laut Steuerzeiten hast du vermutlich ne 1,5er Kodi verbaut, oder? Die würde ich mal rausballern und ne 1.5er Fudi einbauen. Vermutlich wird dann zumindest der zweite Hügel höher als der erste Ich denke allerdings, dass die Cobra immer ein wenig auf Kamel macht...
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Da würde ich eher an der Abkantpresse ein rundes Rohr etwas oval drücken. Das sollte ganz gut funktionieren. Optisch halt etwas gewöhnungsbedürftig. An einer Lambretta geht das noch eher als an einer Vespa finde ich. Ich denke auch, dass nur basteln Sinn macht. Möglichst viele verschiedene Varianten und Konzepte ausprobieren.
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Ich schwanke selber zwischen "zu restriktiv" und "zu laut". Die üblichen beiden Probleme halt. Einfach mal probieren, dann sieht man weiter.
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Meine Idee sieht so aus: Die Fläche vom Lochrohr wird so deutlich vergrößert und ein größerer Raum geschaffen, dadurch dass der Schall die länge des Schalldämpfers 2 mal abläuft. Der Nachteil ist, dass die Dicke des Dämmaterials deutlich geringer ausfällt als bei einem herkömmlichen Dämpfer. Die Idee habe ich eigentlich von BOX Auspuffanlagen.
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Ok Rainer, ich mach nen 3D Druck und schick ihn dir. Danke mal wieder! Gesendet von meinem SM-G930F mit Tapatalk
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Ja das Teil ist schon umkonstruiert. Wäre jemand bereit einen 3D gedruckten Prototyp an eine LTH Mumu oder den MMW Ansaugstutzen rechts für TS1 zu halten, ob das so auch passt? Für linke Nummer passt ja alles, bisher gibt es nur Probleme bei Ansaugstutzen mit "verdrehter Verschraubung".
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Ich wünschte es wäre so! Gesendet von meinem SM-G930F mit Tapatalk
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Ja ich bin an sowas bereits dran, geplant ist Pinasco und LML Motorgehäuse, standard Largeframe Motorgehäuse und sogar ein Ansaugstutzen mit integrierter Membran mit dem man den SI Vergaser komplett mit Wanne auf den Pinasco Direktgesaugten Zylindern fahren kann. Gruß Basti Gesendet von meinem SM-G930F mit Tapatalk
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Habe auch zuerst geprüft ob ich einen meiner schon vorhandenen Membrankästen adaptieren könnte, aber das macht keinen Sinn. RD Membran ist eigentlich immer gut, egal ob 24er oder 38er Vergaser.
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Wenn du dann einen Polini Ansaugstutzen kaufen musst, ein 30mm Schnüffelstück dazu und eine Adapterplatte auch noch, dann kommt das insgesamt teurer als ein komplett neuer Ansaugstutzen. Und die RD Membran ist halt einfach top zuverlässig.
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Ja das ist ne enge Geschichte. Daher auch erst mal der 3D Druck.
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Habe etwas gebastelt und könnte mangels passendem Fahrzeug etwas Unterstützung bei der Anpassung des Ansaugrüssels gebrauchen. Wer möchte seinen 160cc Pinasco auf Membran umbauen? Gruß Basti Gesendet von meinem SM-G930F mit Tapatalk
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Ich weiß, sieht kacke aus und Jehova usw..., aber hat das schon mal jemand getestet wie das läuft? Fahre momentan eine Sip Road Banane und bin mal so grundsätzlich ganz zufrieden. Ich denke allerdings das die Banane lange nicht eine so gute Performance bietet, wie das die Boxen auf den Largeframe tun. Bin nun am überlegen mal einen Sip road oder ne LTH Box an meinen M1L zu hängen. Mit etwas fummeln wäre das ja evtl sogar unter der Backe versteckbar. Gesendet von meinem SM-G930F mit Tapatalk
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Finde ich auch, daher liefere ich seit 1-2 Jahren auch welche mit meinen Membran- und Drehschieber Ansaugstutzen mit. Erleichtert das anpassen sehr. Gesendet von meinem SM-G930F mit Tapatalk
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Da kannst halt wieder dein ganzes Motorgehäuse komplett auffräsen damit die Membran Platz hat zum arbeiten. Und nachher ist vermutlich schlecht auf einen anständigen Membranansaugstutzen umzusteigen weil das Gehäuse stark Richtung Kupplung gefräst ist. Von der Herstellung her aber gute Idee. Das ist kaum günstiger und flacher machbar als so.
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Ja kann man mit den üblichen Ersatzradhaltern montieren, z.b. die folgenden. Mit den SIP oder BGM Ölflaschen hab ich das getestet, die passen dahinter. https://www.mrp-racing.de/Ersatzradhalter-Reserveradhalter-laengs-V50-ET3-VNB-Sprint-usw http://www.scooter-center.com/de/product/1050087/Reserveradhalter+vorne+OEM+QUALITAeT+Vespa+125+150+ccm+Largeframe+bis+Bj+1976+Modelle+mit+10+Zoll+V50+Special+V5A2T+ab+Bj+1971+V50+Special+Elestart+V5A3T+ab+Bj+1971?meta=1050087*scd_ALL_de*s2729627185664*ersatzradhalter sprint*7*7*1*16 https://www.sip-scootershop.com/de/products/reserveradhalter+fur+offene_90990000 Gehen diese Woche noch welche an euch raus, dann kannst die mal befummeln. Gruß Basti
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Unsere neuen Ölflaschenhalter sind nun verfügbar. Rechte und linke Variante verfügbar, sowie ein Set mit beiden Varianten (können zusammen oder an zwei getrennten Rollern montiert werden). Schwarz pulverbeschichtet. Inkl. Expandergummi. Passt an alle Roller mit den beiden M8 Gewinden im Rahmentunnel. Sprint, V50, VNB, VBB usw..... Hier geht´s zu den Artikeln im Shop: Ölflaschenhalter Gruß Basti
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