Basti_MRP

Nein, das komplette 3mm dicke Blech liegt an. Schrauben Köpfe? Die sind doch unten zu sehen? Wo soll da was aufliegen? Ehrlich gesagt verstehe ich die Frage nicht.

Eigentlich eher nicht. Welche Auspuff Anlagen passen da nicht mit Hauptständer?

Neben der Oldie Variante für Sprint, VNB usw... habe ich nun auch die PX / T5 Variante vom Hauptständer Versatz fertig: https://www.mrp-racing.de/Hauptstaenderversatz-Vespa-PX-T5 Gruß Basti

Mein Prototyp hatte Einpressgewindebolzen. Diese standen nicht über. Die finale Version hat mehrere Gewinde, so dass verschiedene Ständer montiert werden können, mit verschiedenen Abständen der Laschen. Schrauben liegen bei, die haben die richtige Länge damit das nicht gegen das Blech drückt. 1. Versatzblech an den Rahmen schrauben. 2. Hauptständer an das Versatzblech schrauben.

Neu: Hauptständerversatz für Oldies. Damit ist Schluss mit der Kollision zwischen Hauptständer und Auspuff. Plug and play, kein Bohren am Rahmen notwendig. Sofort Bestellbar, Auslieferung ab nächste Woche. Alle Infos und Bestellung hier im shop: https://www.mrp-racing.de/Hauptstaenderversatz-Vespa-Sprint-Rally-GT-GTR-TS-VNB3-5T-VBB2T-Super Gruß Basti

EN AW 5754 H111 ist das was du suchst. Gruß Basti

Ganz stark vom Fahrer abhängig!

Sorry, aber so wie der Vergaser da hängt, wie soll da ne ordentliche Verbindung zum Rahmen-Loch funktionieren? Da kann der Dumbo nichts dafür. Ich bin da natürlich von meinen Ansaugstutzen ausgegangen. Da ist der Vergaser nicht so stark nach hinten gekippt.

Einfach mail schreiben, melde mich dann nach weihnachten.

Hi, das sind "Werbeaufkleber" von mir. Schick mir ne mail mit deiner adresse, dann schick ich dir welche. Gruß

Das weiss ich leider nicht mehr und habe es mir nicht montiert.

Nein. Nur das Kunststoff Teil unten drin entfernt.

Konnte beim Vespassione Summerride kurz testen wie viel der Dumbo bei meiner Sprint Leistung frisst. Kurze Antwort: Null. SprintMHR.pdf

Gibt es schon erste Erfahrungen auf der Straße mit der BGM Banane?

Das behauptet wer und wie kommst du auf 10 Dezibel? Schlauch muss natürlich auf die jeweilige Situation gekürzt werden. Wer das nicht hinbekommt, sorry. Bitte dann besser GTS fahren!

Keineswegs behindernd, im Gegenteil. Wenn du einen Schlauch in die Öffnung steckst, begrenzt du den Duchlass an dieser Stelle. Der Dumbo flanscht dort nur an und begrenzt nicht den Durchlass. Es kann natürlich sein, dass wenn der Vergaser mit irgend welchen komischen Ansaugstutzen total scheisse am Motor hängt, da keine schöne Verbindung Richtung Rahmenloch zustande kommen kann. Dafür kann aber der Dumbo nix. Hier noch ein Bilder mit 35er PWK auf MRP Membranansaugstutzen:

LTH Box ist gut, dreht aber wirklich nicht sehr gerne hoch. Ich fahre die auch auf dem Sport und habe 65-24 übersetzt. Mittlerweile nervt die drehunwilligkeit etwas, ich würde das so nicht mehr bauen. Ich fahre nur noch im zweiten Gang an. Im vierten dreht sie so 6500 u/min. Da geht dann die Puste aus auf der Ebenen.

Ich würde das nicht so lange übersetzen, wozu auch? Original 65-23 drin lassen, nen sip road oder ne polini box dran und fertig. Wenn der Motor dann 7000 U/min im 4ten macht fährst du knapp über 120. Selbst dafür musst du dann erstmal die Leistung haben. Mit 18 PS wird das nämlich eher nix wenn du aufrecht sitzt.

Die BGM Banane ist nun auch lieferbar. Hier soll es wohl auch eine Sport und Touring Variante geben wie bei den PX Boxen. Die Sport Variante ist schon lieferbar. Hat die schon jemand an den Roller geschraubt und kann schon was dazu sagen?

Was hast du für die Karre abgelatzt?

Da fällt mir noch was ein: Damit der Lenki mit seinem ESC Roller in der Smallframe Newschool Klasse nicht so alt aussieht, könnte man da evtl. so nach 100 Metern eine S-Schikane einbauen?

Wir hatten Spaß, vielen Dank an alle DBMler die hart Schuften um das zu ermöglichen!

ja, du bist hingefallen

Möchte keine Diskussion lostreten, mir geht´s ja nur um die Gaudi und ich bin ja schon lange dabei. Ich denke da nur an einen Neueinsteiger der dann in der Straßenrollerklasse gleich von ner 60PS Lamy verblasen wird. Ob der dann weiterhin DBM Ambitionen hat?

Sind leider mal wieder alle, aber meine Oma näht bald wieder neue. Nebenbei möchte ich nicht weinerisch klingen, weil einer meiner Straßenroller in der Street class mitfährt, aber die Spezi vom Wrobel in dieser Klasse? Bin nicht sicher ob das für die Idee dahinter so förderlich ist....