Megatron

Beim letzten Mal war es schon so dass wenn man nicht Begleitpersonen bzw Mechaniker zu einem Fahrer ist man als reiner Zuschauer nicht herein kommt. Und da war auch nicht unbegrenzte Anzahl möglich pro Fahrer. Wäre ja auch irgendwie komisch sonst. Aber warten wir mal ab was Coronatechnisch bis dahin abgeht.

Wie immer schöne Sachen. Am 27.06. bin ich raus. September wäre machbar.

Sorry

https://www.ost2rad.de/Ersatzteile-Jawa-CZ/Motor-Zylinder-Kolben-79/Nadellager-16x19x20-Kolbenbolzen-Jawa-CZ-125---350.html

Vielleicht sollte man die ganze Diskusion wieder in den sachlichen Bereich bringen. Das man für erbrachte Leistung Geld verlangt finde ich nicht allzutragisch. Vielleicht gibt's Leute die es günstiger machen aber ob es dann immer besser ist? Keine Ahnung. Da setzte ich eher darauf das die Zuverlässigkeit und Qualität, soweit man das beurteilen kann, stimmt.

Was wäre das für eine schöne Welt wenn dem so wäre aber ich kann aus eigener Erfahrung berichten, da ich in dem Bereich mal gearbeitet habe, das das leider nicht so ist. Und wenn der Beschichter nicht gewährleisten kann das in seinem Hause vernünftig mit den Sachen umgegangen wird , Versand aus genommen, dann finde ich das schon schade. Da stellt sich mir natürlich direkt die Frage wie viel ist bei den Kollegen schon weggekommen dass der die Verantwortung für zugesandte Teile auf den Eigentümer der Teile abwälzt. Wie immer kann man das alles auch anders sehen.

Mit Fertigmaß Angabe habe ich auch meine schlechten Erfahrungen gemacht ich schicke auch über den Kolben mit. Bzw wer sagt das wenn bei dir 60.00mmist beim Beschichter auf 60, 00mm ist? Oder welches Maß man halt angibt. So würde er immer die Differenz als Laufspiel vom Kolben abnehmen. Aber wie immer kann man zu allem unterschiedlicher Meinung sein.

Ich fahre einen 60 x 56 mit Vertex Kolben. Gute Sache aber leider ist kurz danach der Overrev raus gekommen. Das wäre mein Favorit.

Ich habe auch was an der, dem Korb zugewandten Seite, abgedreht. Dann hat's gepasst.

Eine Dame .... MOLLY

Mit einem Loch als Führung der Belege scheinen diese wohl auf den gleichen wie die der BGM Zange zu basieren.

Ich fahre die 54/105er Welle mit Polini evo direkt und kann bis jetzt nix wildes über Vibrationen sagen. Die Mazzucchelli VWW die vorher drin war war auch nicht wesentlich geschmeidiger.

Hier mal mein Monster .

@Dr.Tyrell Kannst du bitte das Verdichtungsverhältnis ermitteln? Mit 1mm Qk und 51mm Hub. Danke!

Irgendwie hätte ich etwas mehr Drehmoment erwartet.

Da hatte Erich mit Sicherheit recht aber ich würde da eventuell mal eine verstellbare Zündung versuchen um mehr Vorzündung zu bekommen. Könnte dann klappen.

Ich habe es bei vielen Motoren verwendet und diese fahren ohne Probleme seit Jahren. Also Benzin Festigkeit sehe ich nicht als Problem an den Preis da muss ich recht geben ist schon extrem. Da ein Kollege von mir das Zeug auf der Arbeit verwendet und ich mir da immer eine Spritze aufziehen lasse, und er mir mit bringt, komme ich da mit einigen Obergärigen davon.

Eine gute Sache ist auch Delo Monopox ad 286. Nur leider teuer.

Uhu Endfest 300.

Tach Gemeinde, Kann mir jemand beim einer ori. M200 Welle die Breite messen? Bitte gemessen an den beiden Anlageflächen der Lager. Danke vorab

Mein Favorit wäre die Kapp und Gehrungssäge.

Ich kenn sogar welche die besorgens dem Motor mit dem Bandschleifer.

Verdichtung rauf, Steuerzeiten rauf, Pott anpassen, ASS evtl. Bearbeiten, usw. Dann macht der Gaser Sinn aber die Mopete für die Straße sinnfrei.

Wenn hinten viel rauskommt kannst du vorne auch die Klappe auch weit aufreißen gefühlt finde ich das das Setup nicht stimmig ist mit dem Gaser. Ein großer Querschnitt macht die Gas Geschwindigkeiten langsam und meiner Meinung nach das Abstimmen nicht unbedingt einfacher, frei nach den Motto: viel hilft nicht immer viel.

Also ich würde die Welle immer auf Prismen legen weil man weiß ja nie wer die Welle zur Radseite hin mal ordentlich mit dem Hammer bearbeitet hat. Dann hat sich mit einspannen über Spitze schon erledigt