Dr.Paulaner

wenn Du vibrations/Resonanzgeräusche ausschliessen kannst, würde ich so vorgehen. das KANN auch nen Kippelkolben oder spiel im oberen pleuelbolzen/lager sein...das hört sich dann aber anders an als das typische beschleunigungs/teillastklingeln

quetschkante prüfen, zündung pinibelst prüfen, gaserabstimmung prüfen..in der reihenfolge....

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hier kommt das helferlein: http://alteroller.de/helferlein/tacho.html

sicher habe ich gesucht...

den Verkäufer hatte ich angemailt und gefragt ob er nen Schaltplan hat; hat er nicht, hat keinen Plan wie das was verdrahtet wird... rein vom Bilder her ( wenn auch das geliefert wird, was auf dem Bild zu sehen ist) fehlt die Zündspule, das wär mir egal ich hab noch fuffiespulen 6 volt.. was mich abschreckt ist: niemand scheint diese Zündungen zu kennen oder je verbaut zu haben

die v50 fährt 3.5? nicht 3.0??

und nochmal

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ich würde bei den firmen anfragen die so autoscooter dinger herstellen, da hats sowas

habe noch welche aus deutscher fertigung mal von einem werkzeugbauer machen lassen.. aber nicht zu rollerladen indien preisen edit sagt: jetzt mir handybild

ich hatte mal sonen Plastelüra und habs in den gelben Sack geworfen; ob es für deine Zündung ein anderes Lüfterrad gibt kannst nur ausprobieren; normalerweise müssen die Polräder zur Grundplatte passen

darf ich mal ganz dumm fragen was ihr alles da drauf haut wenn euch 32 gb nicht reichen? ich habe 8..und die sind LANGE nicht voll

definiere: " PROJEKT "

bin mit der vnb zündung immernoch nicht weiter und langsam keimt auch ein gewisser frust auf. also, gegeben sei: vnb1 augsburg mit batterie 6volt, aus der grundplatte kommen 4 kabel + zündspulenkabel. bei egay hats diverse zündgrundplatten die schauen mir entweder nach scootrs oder baja oder oder aus. welche von denen passt denn auf oben genannte vnb? ( wenns plug and drive wär umso besser) marcel edit sagt: egay artikel 140410811314 hat wer erfahrung damit?

Zündzeitpunkt extremst falsch gewählt

war nur ein tip

doppelpost? forum hat schluckauf

reserviert....

Fuffiezündspule verbaut?

ich ziehe meinen Hut vor dem Projekt..ich hätte die Kiste stehenlassen

mit ner vollen Batterie und Batteriezündung kannst du ohne zusätzliche Verbraucher gute 100 km fahren..wenn die Kiste nach 2 km in die Knie geht, würde ich auf Kurzschluss tippen; Kabel, falsch angeschlossener Gleichrichter, durchgescheuerte Leitung ..irgend sowas; wenn Kurzschluss dann sollte die Batterie , wenn die Kiste ausgeht, warm sein !

wenn nur ohne luffi dann zu fett abgestimmt, oder der choke schliesst nicht richtig. wenn sie dann läuft, läuft sie sauber? dreht 1a hoch? standgas wie ne dampfmaschine?

und rauf mit ihr

alte gebrauchte Bremsflüssigkeit, alles reinwerfen und ziehen lassen..oder Du kennst jemanden der einen Ultraschall hat