fippe

hepp

PK 80 bringt dich wohl nicht weiter ?

Da Du das Blech mit Nr. 38 nicht verbaut hast liegt das nicht an der Feder sondern an der Schwergängigkeit von deinem Gasrohr....Mach das mal anständig sauber und arbeite danach mal mit sprühöl oder so.

An dem inneren Rohr sind die Lenkerendenblinker verschraubt und vorne sind die fixiert das die Blinker sich beim Gasgeben/Schalten nicht mitdrehen.

Bitte keine PM´s mehr mit " ich geb Dir 2000 oder sonst was" ... 2500 Fest und ab dafür. Danke & Gruss

Lies ma deine PM´S

Ist nur oberflächlich, nix durch,schleifen,lacken,fertig ....... Eventuell falls zur Hand kannste auch noch neue Dämmwolle reinmachen, dann isser wie neu .....

Ich hätt auch einen zum Verkaufen... Gruss

Saison fast vorbei....will keiner ? Jetzt für 2500? FP Brauch Platz ....

Ist mir letztes mal auch passiert .... gibt doch schlimmeres. Hab auch kaltmetall drangepappt.Hab vorher noch mim 3´Bohrer zwei Sacklöcher angebracht und ein Stück Draht zur abstützung vom Kaltmetall reingebogen. Beim Kumpel hatte sich der Klump ma abvibriert,Falschluft gezogen und deswegen ist der Zylinder weggeklemmt.

Vielleicht ist das was für dich ......

siehe Titel

PK Gedöns dazu .....

Nimm doch die PV .... ich leg auch noch nen Malossi RS24 - Dämper für vorne mit drauf. Dann hättest alles was ich habe Büüüdde ..... ich heul meiner 748 heut noch hinterher,will Duc fahren

Hättest das gestern gepostet, hätt ich Dir ne PK-Gasrolle mit deinem Stutzen mitgeschickt ....

Warste nicht zufrieden damit ?????????

Hab noch nen Kopf für den 139´er gefunden, ist mit dabei .... leider einer ohne O-Ring,geht aber auch

Wie soll man da ohne Bild was zu sagen ??

Tankentlüftung .... Guck Dir mal den Deckel genau an ob da auch noch ein bisschen Luft reinkommt...

Ich glaub mein Topic ist absolut Regelkonform sonst hätts ein Mod ja schon zu gemacht. Die Vespa ist ja frei verkäuflich und falls se weg geht mach ich hier und in Mobile zu.....Gruss

Wie willste den wissen bis wohin Du gerieben hast ? gemessen ? könnte ja auch schon viel grösser sein .Kauf doch einfach orig.Düsen und bau die rein.Wenn der Motor original ist muss der die 2.54 ziehen, hat ja sonst original verbaut millionenfach funktioniert, mit Banane sowieso .....

Wenn die gute kupplung drin ist würd ich ma 300 tacken ansetzen zündung komplett lüra, zündplatte + cdi ca.120 kupplung + andruckplatte + Deckel ca.80 Getriebe komplett ca.50 Gehäuse ca.50 ... müsste ja ETS-Lagersitz haben primär,Vergaser,Lüfterhaube und der rest vom gelumpe bringen auch noch ein paar Bier ....... macht gesamt 300 ois

Ich würds nich machen, wär mir zu gewagt .... warum auch von bewährten Sachen abschweifen

Leg noch 900 drauf und Du hast ne 100% deutsche Sprint, vielleicht isses ja was für dich