Da Du das Blech mit Nr. 38 nicht verbaut hast liegt das nicht an der Feder sondern an der Schwergängigkeit von deinem Gasrohr....Mach das mal anständig sauber und arbeite danach mal mit sprühöl oder so.
Ist nur oberflächlich, nix durch,schleifen,lacken,fertig ....... Eventuell falls zur Hand kannste auch noch neue Dämmwolle reinmachen, dann isser wie neu .....
Ist mir letztes mal auch passiert .... gibt doch schlimmeres. Hab auch kaltmetall drangepappt.Hab vorher noch mim 3´Bohrer zwei Sacklöcher angebracht und ein Stück Draht zur abstützung vom Kaltmetall reingebogen. Beim Kumpel hatte sich der Klump ma abvibriert,Falschluft gezogen und deswegen ist der Zylinder weggeklemmt.
Nimm doch die PV .... ich leg auch noch nen Malossi RS24 - Dämper für vorne mit drauf. Dann hättest alles was ich habe Büüüdde ..... ich heul meiner 748 heut noch hinterher,will Duc fahren
Ich glaub mein Topic ist absolut Regelkonform sonst hätts ein Mod ja schon zu gemacht. Die Vespa ist ja frei verkäuflich und falls se weg geht mach ich hier und in Mobile zu.....Gruss
Wie willste den wissen bis wohin Du gerieben hast ? gemessen ? könnte ja auch schon viel grösser sein .Kauf doch einfach orig.Düsen und bau die rein.Wenn der Motor original ist muss der die 2.54 ziehen, hat ja sonst original verbaut millionenfach funktioniert, mit Banane sowieso .....
Wenn die gute kupplung drin ist würd ich ma 300 tacken ansetzen zündung komplett lüra, zündplatte + cdi ca.120 kupplung + andruckplatte + Deckel ca.80 Getriebe komplett ca.50 Gehäuse ca.50 ... müsste ja ETS-Lagersitz haben primär,Vergaser,Lüfterhaube und der rest vom gelumpe bringen auch noch ein paar Bier ....... macht gesamt 300 ois