fippe

Hitze denk ich nicht, Motor ist grad mal 3 min gelaufen und nicht einmal ausgedreht ..... feder is auch noch drin. "Cheffe" hat nach begutachtung gesagt Flexhon durch, draufbauen den scheiss und weiter gehts. Mach ich wohl auch so....Gucken was dabei raus kommt Edit: Schöne Kantenbrüche kommen da jetzt natürlich auch ran

Glaub ich jetzt fast auch, mich wundert halt das nur die Überströmer was abbekommen haben, Einlass und Auslasseite sind ja noch jungfräulich

Ich vermute Du , ich sehe das die Kiste 21,5 PS hat

Die originalen stehbolzen mit 2 m6 ´er muttern kontern und rausdrehen. Dann entweder mit schrauben festziehen oder 2 längere Schrauben den kopf absägen und reindrehen.Nimm einen 19´er Ansaugstutzen für ne PKs ..... Mit nem PV-Stutzen musst Du das Rahmenloch im Chassis um ca 3 cm zur Seite erweitern. Edit: Bobcat war schneller

Das mit der härte der Ringe hat ich auch im Verdacht....Beim Malle-Kolben hat das aber immer so funktioniert. Dann mach ich ma grössere Kantenbrüche ran beim nächsten mal.Ob ich den Zylinder noch benutz weiss ich nich...sind schon tief die Riefen. P.S. An die LF wollte ich dann jetzt mal ran gehn, her mit dem Ding , obwohl, bin ja hier schon mit meinen Kantenbrüchen überfordert

Na ja , die kanten hab ich gebrochen so 1x1 mm mehr sollte das doch normalerweise auch nich ?

Gar nix ..... ich mach ma grad nen Bild hin Doch jens, hab ja nen Kantenbruch hin gemacht ....

Kopf hat absolut gar nix abbekommen .... zum Glück, war ne Leihgabe.Der Motor ist vielleicht grad ma 3 min gelaufen und beim zusammenbau hab ich mir echt mühe gegeben,da war alles sauber(Fremdpartikel würd ich deshalb mal ausschliessen).Deswegen wunder ich mich ja so

Hab mal meinen neuen Motor zusammengebaut um dann festzustellen das es am REP-Kit an allen Ecken und Kanten schleift.Also Motor nochmal auf zum Nebenwelle unterlegen etc. Zu meinem Entsetzen musste ich feststellen das hauptsächlich oberhalb der Überströmer mein Zylinder am Arsch ist, weiss nur grad nicht warum ?? Mit allen Malossi´s vorher war das bei gleicher Bearbeitung immer gut, einzig diesmal als Unterschied hab ich nen GS-Kolben verbaut.Laufspiel waren 8-9/100 mm denke das ist ok.Denke mir hats aus den Kantenbrüchen der Überströmer kleine brocken rausgebrochen und mit hoch gezogen.Bin doch nicht der erste mim GS-Kolben, hatte das wer schon mal ???? Experten vor bitte . Könnt grad

Ja gerne ...... Würds trotzdem schade finden wenn Du se dann neu lackierst , hab mir echt arbeit damit gemacht

.... nee, mach mir nur schlecht gewissen , aber zurecht ..... ich machs nächste Woche fertig

Alles gute

alter, haste net noch 5 ois für ne tastatur übrig ? da wird man ja bekloppt beim lesen *sry für OT *

Um wieviel kann ich die Nebenwelle unterlegen um für´s GSF-RepKit platz zu schaffen ohne das die am Kickstarterritzel streift ? 1 mm ?

Must für den PKs Stutzen das Rahmenloch um ca. 3cm nach der seite dafür erweitern, lieber einen für PV kaufen

Mach doch einfach nen Topic in Suche auf, mit den 80´er Dingern wirste im normalfall gleich totgeschmissen

stimmt, aber dann hat Benderalex so dermaßen gebettelt (wie Heizer jetzt grade ) das der dann weg ging....

Ich weiss ..... der 1. ist mir ja auch schon durch die Lappen gegangen

Bin ja schon neidisch das Ihr den ersten der Neuauflage habt ......

Biete hier einen Membrankasten incl. Spacer und Ansaugstutzen innenO32 mm zum umrüsten eines 136´er Malossi auf RD-Membrane an.Die Tassi passt mit ein wenig nacharbeiten auch rein da die ja ca. 1,5mm breiter ist (wie auf dem Bild auch zu sehen).Der Zylinder muss dafür geplant und eine Kühlrippe muss auch dran glauben um Platz für den Kasten zu schaffen. Preis : 113,90? incl versand innerhalb D meins nur hier Standort Saarbrücken Info: Die Tassi auf den Bildern ist nicht mit dabei (dient nur als Beispiel)

pinasco is kagge .... 3.50 passt und ist am einfachsten

war der schon ? "Besser nie dürfen als immer müssen"