citydick

Wertsteigerung deiner Inderin mal anders!

Muss mich korrigieren,bei meiner Silbernen sind die Nummern auch nicht identisch,bei der Türkisenen identisch!

Kann ich nur unterstreichen,hab letzte Woche den Polini verbaut(nur gesteckt),in Kombination mit 26-Si und SIP-Road läuft die Dame riichtig ordentlich,besonders bei niedrigeren Drehzahlen!Also wer keine Drehzahlsau möchte,ist mit dem Polini perfekt bedient!

Oder gut gepflegt!

Also Leisten runter und konservieren würde ich vielleicht auch machen,ist ja nicht viel Arbeit!Und passende Nieten wirst Du auch sicherlich auftreiben können,hier im Forum oder auswärts.Zum Thema "Never change a Running System" bin ich absolut Deiner Meinung!Wenn was kaputt geht,kann man's immer noch reparieren.Die Backe/innen würde ich nur konservieren(siehe O-Lack-Topic). Ansonsten würde ich auch die Bilder entfernen,bis auf die beiden von Dir erwähnten,ist sonst etwas kunterbunt(meine persönliche Meinung). Zum Thema Zulassen:Kaufvertrag,21-er,O-Papiere sollten reichen,frag aber zur Sicherheit einfach bei der Zulassungsstelle nach,erleichtert in der Regel das Ganze!

Off topic:Mir läuft sowas Schönes nie zu! ;-(

Ist bei meinen Zweien auch der Fall!

War vor ein paar Wochen zur 21-er beim TÜV-Rheinland,den hat die indische Nummer unter der Backe garnicht interessiert,hat nur die Deutsche auf dem Typenschild mit der auf'm Trittblech verglichen und gut war's!Mein Wald und Wiesen Tüv-Mann kontrolliert noch nicht mal mehr die(bei meiner anderen Bajaj),da er den Roller schon kennt!Der will immer nur fahren,auch mal ne Runde mehr und das war's dann!

Drehmoment ist doch schon ganz ok und mit passenderer Bedüsung geht sicher in Sachen Leistung noch was!wieviel hast du erwartet,wahrscheinlich 20+,oder?

Hi Jörg, was hat der der Prüfstandslauf am Samstag ergeben?In "live" sieht der Roller noch besser aus,als auf den Bildern,sehr schick!

Wie sieht's mit der Batterie aus,wäre meine erste und einfachste Störquelle!Gleichrichter noch original,oder schon modernisiert?Wenn der die Batterie nicht mehr ausreichend lädt,ist die Batterie irgendwann platt!

Stimmt,war bei meiner GS auch so(Aluniet/hinten),jetzt wo du's sagst!

Also ich kenne nur die Backengummis,die auf die Backenkante drauf geschoben wird!Genietete Gummis hab ich noch nicht gesehen,lasse mich aber gerne eines besseren belehren!

Oh ja,hab den Roller live gesehen,unglaublich,wie da "gearbeitet "wurde!Man kann für Dj-House nur hoffen,das die Blaue nicht so ein Kernschrott ist! Ich denke,das paßt in diesem Fall schon hier hin!

Auf jeden Fall sehr kurios,deswegen habe ich dann auch die Finger von gelassen.Der Verkäufer konnte auch relativ wenige Infos bieten,also ne richtige Wundertüte!

Das ist doch die vom Kübeler/privat aus Bonn,oder?Stand doch bei Egay,richtig?Also wenn VBC1.... echt wäre,ist's ja keine Bajaj. Aber wie Hacki schon sagte,sollte die Rahmennummer dann links unter der Backe sein!

Und die Enge zur Karosserie wird auch weniger!Bleibt nur das Platzproblem zum Kupplungsdeckel!

Schade!Schon mal im Netz gegoogelt!?Wie Augsburger schon erwähnt hat,müßte es das weiss der GS/4 sein!Ansonsten schau mal unter www.vespafarben.de,da sind die Farben samt Nummer aufgeführt!

Also ich finde das Reprolicht stimmiger, paßt besser zum Projekt! Aber halt nur persönliche Meinung!

Hallo Johannes, kann leider nicht mit Bildern dienen,stell du doch mal Bilder von der Freilegung rein,weißer O-Lack ist halt relativ selten,da es ihn ja nur auf speziellen Kundenwunsch gab,das Thema wurde hier zuletzt ja schon behandelt.Ne weiße GS/3 ist definitiv ein Glücksgriff! Gruß Chris

Kann auch sein! Die MV/Kumpel hatte auch das Fach, da er auch keine Papiere hat, kann's auch ne spätere sein!

Baujahr muss vor Januar/1962 sein,um blinkerbefreit durch's Leben zu rollern!Meine ich zumindest! Lenker nicht original?Bei ner MV von einem Kumpel war der original drauf,also der Trapez-Leuchter!Ansonsten schönes Projekt,Lack sieht doch vielversprechend aus!

Die Feder/Ösen waren wahrscheinlich für Bordwerkzeug gedacht, oder?

Tollen O-Lack gefunden,wünsche dir Glück,daß der restliche O-Lack auch noch da ist!