citydick

Die originale Gummidichtung steht auch nur minimal über dem Bord des Kanals, sieht für mich original aber etwas verschlissen aus.

Aber da ist doch eine schwarze dünne Dichtung drinne!?

Okay, aber "Charakter" und Resto schließt sich schon eher gegenseitig aus, aber nur meine persönliche Meinung. Trotzdem viel Erfolg beim Projekt

Original wurden Kerbnägel verwendet,ähnlich wie die Typenschilder.

Biete einen originalen Schalter für die deutschen Modelle an. Schlüssel fehlt, aber ansonsten ohne Beschädigungen. Liegt in 53721 und kostet 149€ fix zzgl Versand

Das ist der Klassiker vom typischen "Garagengold". Das Schlimme ist, irgendein Ahnungsloser kauft das Ding dann tatsächlich für 2,5k und denkt, er hat ein mega Schnapper gemacht.

Also diese Stelle sieht nicht wirklich gut aus, da liegen drei Bleche übereinander. Preislich sehe ich Sowas im Ü-Ei Modus bei max.1200€

Tank ist nicht T4, Der hat vorne keine Befestigungslöcher.

Selbstverständlich darf Jeder seinen Roller so herrichten, wie er es mag. Es ging mir hier nur darum, tolle O-Lackteile zu erhalten, kenne Das hier aus der Vergangenheit zur genüge, daß getauscht wurde. Und nun ungaybremst weiter machen, bitte danke

Man merkt, daß Du noch nicht so lange hier bist 🤷 Und auch Humor gibt's nicht umsonst, denk mal drüber nach 😉

Okay, Gayschmack kann auch einsam machen 😁

Dann biete Sie doch zum Tausch gegen schon gestrahlte oder nicht mehr so Schöne an. Ich fände es eine Sünde, diese tolle Patina zu zerstören. Und warum eine Schwingenabdeckung mit Vespa Schrift, glaubst Du, man erkennt sonst nicht den Hersteller? 🫣

Also für eine originale Rally mit Lichthupenschalter im vernünftigen Zustand kann man halt auch um 9k bezahlen, ist nicht völlig absurd der Preis. Hängt halt auch stark vom Lack und allgemeinen Zustand ab.

OMG, ist das GSF 'lammfromm' geworden. Vor nicht allzu langer Zeit wäre die Frage gleichgesetzt mit 'ist ne GayTS auch eine Veschpa' Ohne Zweifel einzige Option ist das Lammfell

Ich habe vor über 2 Jahren eine Rally aus Österreich im Top O-Lack für 12,5k verkauft. Mittlerweile sind ja die Preise runter gegangen und bei durchschnittlichen Lack sehe ich Die so zwischen 8-9k. So generell in die Glaskugel geschaut

Also ich habe so meine Zweifel, daß dein jetziger Motor den 4.Gang ziehen kann um bei 1/3 Gas 70 zu fahren...

Biete einen originalen Kotflügel im tollen O-Lack Biancospino an. Leisten sind nur geklebt. Gehört mir, liegt in 53721 und kostet 89€ zzgl Versand

Vermutlich 3499€ 😁

Der Rest ist grundsätzlich identisch, den Ring gab es ja ohne und mit 'Schirmchen', soweit mir bekannt.

Die Oldieschwinge ist doch immer identisch, lediglich die Achsen und die Staubschutzseite ist variabel.

Also es gibt ja soviele verschiedene WF Modelle, da kommt es sicher auf den persönlichen Geschmack an. 8, 9 oder 10Zoll,Rohrlenker oder Gusslenker, 3 oder 4 Gang, Lampe unten, in der Mitte oder oben und und und. Wie soll man da artgerecht beraten, da solltest Du schon selbst etwas forschen....

Also gestecktes mit Madenschrauben fixiertes Schlitzrohr gab es mindestens ab Sprint Mitte der 60er nicht mehr.

Als Garagengold halt. Ich denke, die Preise gehen nicht mehr höher, normalisieren sich eher in artgerechte Kurse

Jetzt bei 2k gelöscht. Da lagen hier doch Einige ziemlich richtig mit dem Preis.

Hehe, endlich tut sich mal wieder Was im Bajaj-Topic. @Wasi ich würde Sie in ein paar Tagen mal für 2,5k anbieten und schauen, wie die Resonanz ist. Wobei ich gerade bemerke, mir fehlt doch tatsächlich sowohl Was mit Trapez genauso wie Platz😂