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Kalle85

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  1. Den Artikel in verlinkt hast wäre genau den den ich brauche. Jedoch ist er leider nicht verfügbar
  2. Kalle85

    Kalle85

  3. Hallo zusammen, Ich habe derzeit das Problem das ich die Bremstrommelaufnahme/ Bremstrommel Flansch für meine VNB neu benötige. Ich habe die Version mit 27 Zähnen (grob verzahnt) in der Version mit den M8 Stehbolzen. Ich habe Google bereits wund betätigt und nirgendswo diese Version auftreiben können. Überall wird nur noch die Version mit den M10 Stehbolzen verkauft. Daher die Frage ist die Umrüstung ohne weiteres möglich? Die Aussparungen in den Felgen sind etwas über 10 mm groß. Oder ist doch noch irgendetwas was ich nicht beachtet habe? Vielleicht hat ja sogar irgendeine Erfahrung mit der Geschichte. Gruß, Kalle
  4. Hallo zusammen, ich bin’s mal wieder Habr ihr mal nen Tipp für mich? Bin auf der Suche nach einer Bremstrommelufnahme mit M8 Bolzen und 27 Zähnen Verzahnung ?! Bei SCK und SIP leider momentan nicht verfügbar mit den M8 Bolzen... Das weiteren würde mich interessieren wenn ich keinen Flansch mit M8 Bolzen bekomme, wäre dann auch M10 ohne weiteres Fahrbar?! Beste Grüße
  5. Durch meine motorrevision ist eine neue Kurbelwelle reingekommen. Nun wollte ich den Kolben verbauen und für mich sieht das ganze etwas komisch aus in Verbindung mit dem Nadellager aber schaut selbst. Das nadelllager füllt den kolbenbolzen nicht komplett aus und könnte somit hin und her Wander . Ist das so richtig?
  6. Also würdet ihr diesen Bedenkenlos einbauen? Dann würde ich ihn nämlich gleich verbauen.
  7. Der Motor war komplett verpfuscht und ich dachte ich könnte zumindest den Zylinder wieder verwenden daher die Frage an euch...oder lieber noch ein paar Euronen für einen neuen Zylinder investieren? Gruß, Kalle
  8. Hallo zusammen, hab da irgendwie nen ganz komischen Zylinder ohne Aufschrift und mit scheinbar bearbeiteten Kühlrippen auf dem Block... bin mir irgendwie unsicher ob ich das Teil auf meinen revidierten block bauen soll. Die Laufbahn scheint soweit ganz ok zu sein...was meint ihr . Motor ist ein VNB 125
  9. Da fällt mir aber ein Stein vom Herzen vielen lieben Dank für deine Antwort.
  10. Hallo zusammen, kurze Frage... würdet ihr den Drehschieber so bedenkenlos nochmal einbauen? Gruß, Kalle
  11. Neee mache die Welle definitiv neu, wenn ich das Teil schon mal auf hab. Könnt ihr mir eine gute und günstige Welle empfehlen? Werde nun wohl direkt auf DR und 24er Si umrüsten.
  12. Oder eben so, was natürlich die Verfärbungen der Welle welche sich ausschließlich auf der Seite der Kupplung befinden erklären würde. wurde scheinbar echt billo mal eben schnell revidiert
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