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citydick

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Alle Inhalte von citydick

  1. Wird,wie vorhin besprochen,alsbald gemacht! Streamline ist sicherlich in Sachen Langstrecken-Bequemlichkeit nicht erste Wahl,aber in Sachen Optik für mich die Nummer 1 ! @Hacki: Danke für die Blömche,fehlt nur noch vorderes Dämpfer/Feder-Update,dann bin ich restlos zufrieden!
  2. Wenn geschlachtet wird,sollte aber mehr bei rum kommen,wo man mittlerweile schon für nen Moddor 800+ bekommt!
  3. Yeep! Hatte was Luft at work! Heute Praxistest,hält bombig,nix wackelt!
  4. Bei den Chetaks ist es ja zu 99% so,das Sie mal offiziell importiert wurden und deshalb legal zugelassen sind.Ich drücke dir die Daumen, habe aber wie die Wettkanidaten wenig Hoffnung. Halb-legal gibt's da schon mehr Möglichkeiten!
  5. Du brauchst definitiv ne 21-er!Wenn die Bajaj noch nie in Deutschland zugelassen war,wird's legal schwierig bis unmöglich,Sie zuzulassen,wurde hier ja schon thematisiert! Wie bist Du denn an die Inderin gekommen?
  6. Aber dann könnte ja aus ner Super ganz schnell ne Chetak werden! Zumal die Datenblätter eh identisch sein sollten.
  7. Hab bei mir FireGum um den Auslass geschmiert,da sifft nix mehr! Spart Dir in Zukunft die Putzerei! P.S.:Verbrauche auch ca.5 Liter/100,allerdings mit 26Si
  8. Vor allem gibt's beim Sitz nur eine Position zum Sitzen,bei der Bank kann man wenigstens noch vor und zurück variieren!
  9. Und WW -Reifen! Dann nen Fuffi mehr!
  10. Bin ca. 1,83-1,85-je nach Tagesform und Aggregatzustand! Passt soweit,da man ja eh etwas breitbeiniger sitzt! Praxistest muss ich noch machen,Sitzprobe war ok! Nur mit meinen Highheels!
  11. Aber so brauche ich nur den Tank drunter halten,praktischer-oder?
  12. Nachdem ich vom allerliebsten Holger ne schöne alte Öldose geschenkt bekommen habe und ich auf der Arbeit was Zeit zum Basteln hatte,ist ne passende Halterung entstanden! 2 Liter mehr Sprit für tankstellenlose Fälle !
  13. Schau mal im PX-Bereich,da gibt's nen Topic zum Quattrini !
  14. Finde die für 1950€ noch deutlich ansprechender,besonders vom Lack! Was sind schon 250€!
  15. Also ich würde Sie nach der technischen Revision die Saison über fahren( mit dem Ü-Lack) und im Winter freilegen! Du wirst den O-Lack noch lieben lernen! Strahlen und neu lacken wäre meiner Meinung nach eine Sünde,dann lieber gegen ne VNB tauschen(ggf mit Wertausgleich),wo der O-Lack nicht mehr vorhanden,oder zu retten ist! Gibt hier im Forum sicherlich einige,die sich die Freilegungsmühe gerne antun würden! Ist aber natürlich nur meine Meinung! P.S.: Und schmeiß die Gummimatte runter!
  16. Also ich hab für neue Papiere knapp über 30€ bezahlt,zum Lambi-Wert kann ich leider nix beitragen! ;-(
  17. Hi Markus, die Nummer sollte links am Rahmen unterhalb der Gepäckfachbacke sein,auch bei ner deutschen GS/3! Die beiden Typenschilder wurden in Augsburg zusätzlich montiert.
  18. Mach ne Motorrevision, dann kannste wieder 15-30 Jahre "reiten"!ZwoTakt rules!

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