Alle Inhalte von Rally 221
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King Kupplung „60PS one finger clutch“ und ab „60-95PS two finger clutch“
Wäre das eine Option wenn 2 x 1mm Spacer kombinierst?
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Quattrini M232/M244 für Largeframes
Gratulation an Tim der mit seinem M232 in der DBM alles geregelt hat und mit Platz 1 heimfahren kann ! Weiter so!
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Ausgeschlagene zu dünne Kupplungslaschen(-beläge), DER limitierende Faktor für Tuning
Ich bin da an was dran , dauert aber noch etwas. Werde aus hochqualitativem Material Zwischenscheiben fertigen, wird aber sicher September/Oktober. Verschleiß sollte sehr stark reduziert sein dadurch.
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King Kupplung „60PS one finger clutch“ und ab „60-95PS two finger clutch“
Eine 4 Scheiben mit 4mm Spacer , da stimmt was nicht! Brauchst so eigentlich nicht weiter probieren ! Da stimmen mechanisch Abstände nicht, ich hab dir meine tel per PM geschickt. Gruss Michael
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King Kupplung „60PS one finger clutch“ und ab „60-95PS two finger clutch“
Sorry, kenne die posts nicht zuvor. Hast du eine 4 Scheiben Kulu oder 5 Scheiben ?
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King Kupplung „60PS one finger clutch“ und ab „60-95PS two finger clutch“
Bei einem Bekannten ist der Kuluzug im Lenker in der Biegung schleichend gerissen. Er musste die letzten 4 Wochen häufig nachstellen und wusste nicht woher das kommt. Dann kam der Tag da war der Zug ab, eben nach 15cm im Lenkerbereich. Vielleicht hast ähnliches Problem und hast deshalb Verlust am Ausrückweg ......
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King Kupplung „60PS one finger clutch“ und ab „60-95PS two finger clutch“
Du kannst den Kuluzug so einstellen, dass die ersten 5 mm Spiel bzw frei sind. Dann öffnet die Kulu komplett mit den nächsten 5-10mm Hebelweg. So läuft eigentlich jede Kulu. Ist der Kuludeckel frei oder hast du schon einen 1mm Spacer verbaut? Ist häufig nötig, abhängig von der Nebenwellentoleranz. Ist dein Kuluzug eine Top Qualität ? Bei meiner Rally hab ich auf einen original Zug gewechselt ca 2mm dick, habe jetzt zur Kulu fast direkten Kontakt , fast wie hydraulisch. Zuvor hab ich so eine Asia Teflon schei** dringehabt und hab an Ausrückweg extrem verloren. Gibt eigentlich keinen Grund weshalb mechanisch die Kraft nicht halten sollte.
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Quattrini 200 cc smallframe
Schau mal das Bild genau an, das sind ca 10-15 mm Mitte Karosserie zur Mitte Reifen. Kuludeckel werden mit max 4mm gespacert bei 5 Scheiben Kulus und mit 0-1mm bei 4 Scheiben Kulus. Ist deine Erklärung nicht etwas fehl am Platz mit Kuludeckel Spacern und dem Foto ? Hab mein Hinterrad in der Rally 200 um 5mm gespacert wegen Reifen und merke nichts, aber gleich gar nichts wegen Versatz . Schon mal den Spurversatz von gängigen Alufelgen für Roller kontrolliert?
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T5 Langhuber
Entschuldige dass eine Email nicht zufriedenstellend beantwortet wurde, wir geben uns nächstes mal mehr Mühe ! Gruss
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T5 Langhuber
Na dann ist ja gut, schweißen willst den Riss dann nicht mehr. War schon eine krasse Idee. Umpressen geht sonst immer, Lippen machen wir allerdings nicht. Finde die Bemerkung das lieber neue Wellen verkauft werden allerdings ebenfalls überflüssig. Wenn so wäre, wurden wir keine Reparaturen anbieten.
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T5 Langhuber
Schweißen empfehlen wir nicht, haben es noch nie gemacht, und wurde es nicht machen. Ich hab dir meine ehrliche Meinung geschrieben. Schade dass du nicht zufrieden gestellt werden könntest. Wir bieten nur an was wir können und probieren nichts mit unkalkulierbaren Risiken . Gruss Michael
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Wer hat welche Leistung?
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- Von Malossi Sport zu Quattrini M232 Fummeltopic
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Neuigkeiten, Gerüchte, Produktankündigungen
Hab hier eine Tabelle eines guten Bekannten der sich mit der Materie sehr detailliert auseinandergesetzt. Kennst du auch Unwucht.xlsx
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Neuigkeiten, Gerüchte, Produktankündigungen
24 Kg bei Radius 120mm ?
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Die Cosa CNC-Kupplungen
Fahre unsere Scheiben ohne Unterfütterung mit 65 Nm angezogen ohne Probleme. Scheiben sind so vergütet, dass sie nicht brechen. Hab da noch nie Probleme gehabt und kenne niemand der damit Probleme hat. Das einzig wichtige ist, dass die Scheibe mit und ohne Absatz je nach Kupplung entsprechend eingesetzt wird.
- 1.741 Antworten
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- bgm-superstrong
- mmw
- s&s
- kupplung
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King Kupplung „60PS one finger clutch“ und ab „60-95PS two finger clutch“
So sieht eine 5 Scheiben Kupplung aus die morgen in Aachen fährt Ist die 2016er Version, aber in gleicher Bauhöhe und mit 5mm Spacer.
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King Kupplung „60PS one finger clutch“ und ab „60-95PS two finger clutch“
Da stimmt was definitiv nicht, irgend was weicht extem ab. Ein 5mm Spacer war bis jetzt in allen Situationen genug. Würde mal die Nebenwelle vermessen
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SF kupplung Hartz4 bzw. Hartz5...........
Dito
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Quattrini c1 Bestandteile
Kingwellen laufen mit 24-35-7mm Wellendichtringen
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Schmiedekolben für M1X
"Sollte" ist relativ, würde sagen man "kann" den Kopf anpassen. Der Kopf sollte immer dem jeweiligen Setup angepasst, werden wenn man das Maximum erreichen will.
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Schmiedekolben für M1X
Am Kopf nichts, das Kolbenhemd ist jedoch etwas länger (bin mir nicht sicher, sind glaub 3-5 mm) wodurch bei 105er Pleuel der Kolben event etwas gekürzt werden muss. Gleiches Spiel wie beim Malossi mit langhub Wellen
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Schmiedekolben für M1X
Ja, im Kingwellen Shop für 135€ zzgl Versand https://www.germanscooterforum.de/topic/307253-kingwellen-gsf-shop-wössner-samarin-und-motul-produkte/?do=findComment&comment=1068100147
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Quattrini M232/M244 für Largeframes
Ich hab aus Neugierde mal nachgefragt und diese Infos bekommen zum weitergeben: Zitat: Steuerzeit 131/197, Auslass 68% Qk 1,25, pipedesign hornet 245evo, vespatronic 25grad bei 2000 Kingwelle 62 mm Hub mit 128mm Samarin Pleuel Besitzer und Erbauer des Motors ist Marc Revolver aus Südtirol, er läßt recht herzlich grüßen. Ist hier im Forum nicht aktiv.
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Quattrini M232/M244 für Largeframes
Da hat wieder jemand einen Quattrini perfekt umgesetzt, Gratulation https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=1032332763523723&id=100002410283160&fs=1 Original Text für die die kein Facebook haben: