jochen0407

hab hier 4 zahnräder von ner px80 lusso würde sie aber nur komplett abgeben.....

:plemplem: das musste ja kommen das ist die gute schwarze würth, und die hab ICH draufgeschmiert weil der gaser ziemlich probleme gemacht hat gestern. wollte auf nummer sicher gehen, da diese tage vollabnahme ansteht und nein, es ist nicht so viel dichtmasse, wie es auf den bildern aussieht

so, gerade noch mal an der vnb geschraubt. ähm, gab es mal ovalisierte gaser ab werk, oder hat da luigi mal mit dem dremel reingehalten? der einlass scheint aber unberührt zu sein, oder?

hm, die kulu ging relativ, aber nicht zu schwer glaub ich... naja, ich hab hier noch einige originale, 4 xl und 4 xxl vom worbel rumliegen werd einfach mal mischen und schauen, ob sich das mit einer hand noch ziehen lässt

hab mal per mail bei scooter&service angefragt wegen dem puff und folgendes zurück bekommen: preis hört sich vernünftig an finde ich

wie sind denn nun die erfahrungen mit den double eight cosa-kulus? wer fährt eine, welche federn verbaut, wie schwer lässt sie sich ziehen, hält das kupplungsseil? wurde hier nie richtig beantwortet :haeh:

schon, aber bei meinem lässt sich ja der kranz nicht abnehmen, der durch einen aus kunststoff ersetzt werden soll..... hm, die unterschiede zwischen den alten und neueren lüfterrädern wäre interessant, bzw. warum sie geändert wurden... *edit hat sich verständlicher ausgedrückt*

also welches willste jetzt verkaufen? das mit abnehmbaren kranz?

so seh ich das auch.... 3mbit flat

jetzt hast du verzinnen schon wieder mit verzinken verwechselt.... geil sorry, musste sein :grins:

danke Edit fragt, wie der kranz dann also abgeht?

äähhhm, gibt es verschiedene vnb lüfterräder? ich hab dieses hier und da kann ich den kranz nicht abnehmen hab es zwar gerade nicht vor mir liegen, aber gestern geschaut und nichts gefunden um den kranz abzunehmen :haeh:

ist (noch) original px125 am sichersten ist es wohl, auch gleich die hauptwelle zu tauschen denke ich..... edit.... ich denke schon, dass es das war. haben am getriebe nichts erkennen können

also, so schaut die verzahnung der hauptwelle und der trommel vom keule aus........ trommel ist schon ziemlich hinüber, was meint ihr zu der hauptwelle? Edit fragt, wie sowas denn passieren kann? er meinte die hinterradmutter war nicht lose...

hab mir schon das rängdäng 34er topic ausgedruckt und bin am durchlesen und zusammenschreiben mit den hd´s is klar, mischrohr werd ich wohl nicht um ein neues herum kommen, thx...

@vespamichi hab dein topic die tage mal wieder durchgelesen... wo haste du denn das teil her? online bestellt? hat es sich bis jetzt als benzinresistent erwiesen?

post hat leider aufgeschlagen paket bis 5kg -->7euro paket 5-10kg ->10,50

ja, hier... auch will :sabber: mein plastikteil ist auch durch. erst mal mit 2k-kleber geklebt, dürfte ne weile halten, aber man weiss ja nie. der karoo brauch auch nen neuen

(

such immer noch...........

http://www.germanscooterforum.de/index.php...ndpost&p=678145 schau mal, hier haben der andre und vespaflow vor ein paar tagen etwas zu den verschiedenen stellungen geschrieben.... falls dir das hilft?

pm wegen 125er motor!

also für 10 bis 15 euro nehme ich alles pm!

kannst frostschutz pur nachfüllen. zur sicherheit würd ich mir an ner tankstelle so ein messding (wie heisst denn das genau? ) holen. kostet nur ein paar euro und du kannst ablesen, bis wieviel grad dein kühlwasser nicht friert.

hat das ding keinen ausgleichsbehälter, in den du einfach wasser nachfüllen kannst?