jochen0407

das gleiche unnötige problem hatte ich auch...echt scheisse, dass die shops einem das am telefon nicht sagen können welches tachoritzel hast du? das graue, oder? hab bei mir vorübergehend die alte buchse runtergefeilt, und ich glaub auch am durchmesser was weggenommen...dann passt das hab die neue, passende aber im keller liegen und kann sie dir morgen vermessen. mfg

wie schon gesagt, hab heute echt keine lust mehr danach zu schauen und mich unnötig zu belasten aber nehmen wir an es ist ein loch im kolben... wie kann das bitte passieren? zündung is auf 17grad geblitzt und die kerze is glaub ich ne w3cc

http://www.germanscooterforum.de/index.php...benrückholfeder ohne worte :uargh:

:plemplem: hä? :plemplem: bitte was für´n teil????????

also mit der "dichtung" für die kurbelwelle meinst du den simmerring den solltest du auf jeden fall so schnell wie möglich tauschen, da der motor an der stelle sonst falschluft ziehen kann... aber ob das öl an deinem zylinder wirklich daher kommt ist die andere frage spezialwerkzeug brauchst du dafür nicht... einfach vorsichtig den alten siri "rauspulen" und den neuen am besten mit ner passenden nuss vorsichtig reinklopfen.... mfg

vorhin schön über die autobahn, etwa 30 km..... dann einige komische geräusche aus dem motor, kiste aus!!!!! ( rechts raus auf die nothaltebucht, den kickstarter treten wollen... SCHEISSE, der lässt sich ja mit dem finger durchdrücken ( natürlich kein werkzeug dabei, also den ADAC. hab heute keine lust mehr zu schrauben,ABER WAS KÖNNTE DAS NUR SEIN??? wie gesagt, der kickstarter lässt sich so leicht durchtreten, als ob keine zündkerze drin wäre, die kurbelwelle bewegt sich aber... so eine

@ da Huber is haste das teil selbst mal ausprobiert? taugt das was? ich meine bei dem preis kann man ja eigentlich mal zuschlagen und testen

hier werden sie geholfen :wasntme: http://www.germanscooterforum.de/index.php...hl=scheinwerfer mfg

drehzahlmesser noch zu haben? meld mal interesse an.... gruß, J

hab hier mal den link von conrad für alle, die es interessiert: http://www1.conrad.de/scripts/wgate/zcop_b...arch&~cookies=1 da kann man ja echt bis an die 130tacken liegen lassen aber so ein günstiger wird es wohl auch tun. danke schon mal EDIT: , der link funzt nicht. auf der conrad-hp bei suche einfach "gaslötkolben" eingeben

hatten uns auf dem treffen über sowas unterhalten. es gibt wohl irgendwelche aufsätze für feuerzeuge, oder lötkolben die man mit ner gaskartusche betreiben kann... hat jemand sowas schon mal gesehen oder besitzt das wer??

ja, aber darüber streitet man ja zwecks der gefahr des verdrehens der kurbelwangen gab es auch schon ein paar topics drüber.... aber ob es jemals wem wirklich deshalb die welle verdreht hat :haeh:

also den kulu-halter für die px kannst du auch für die cosa-kulu nehmen.... musst das teil allerdings vorne wo es in die kupplung greift etwas mit der feile oder dem dremel bearbeiten (anspitzen), weil es sonst zu dick ist um in den korb der cosa-kulu zu greifen, hab das letztens auch gemacht. allerdings bereitet es mir sorge, dass die M6er schraube des kupplungsdeckels die ganze kraft aufnehmen muss. wirklich gut kann das nicht sein

also ich nehme immer papierdichtung + dichtmasse, ich denke aber du musst es einach ausprobieren. ich meine sogar, dass wir den gaser von meinem kumpel NUR mit dichtmasse an der wanne abgedichtet haben... und wie gesagt, 100%ig dicht

ich bin auch der meinung, dass die 280er auf gravie´s setup ziemlich ok wenn nicht sogar zu klein scheint. fahre ja fast den ähnlichen motor und muss sagen, dass meiner trotz noch unbearbeitetem zylinder und kolben(!) mit der 280er vom gefühl her relativ gut passt. auf dem rückweg von stockach hab ich mir das kerzenbild nach viel vollgasprügelei mal angeschaut, und es war meines erachtens zu mager (obwohl ich im nadelbereich viiiieel zu fett unterwegs war) @gravie: dein kolben ist schon bearbeitet, oder???

schau mal hier, da war erst ein topic zu: http://www.germanscooterforum.de/index.php...topic=39231&hl= ich sag mir ja immer, wenn´s da nicht sifft ist´s keine vespa nee, aber mal im ernst, das gehäuse das ich meinem kumpel gemacht hab ist 100%ig dicht am gaser, mein eigenes nicht ich denke, einfach noch mal ALLE dichtungen am vergaser austauschen und zusätzlich mit dichtmasse "bearbeiten"... das wird schon!!!

OFFTOPIC 16:43uhr und 4(!!) antworten gleichzeitig..... krass

also mit nem kleinen magneten (an irgendwas dünnes langes angebunden?) sollte das schon gehen. denke mal, dass das stressfreier ist als mit öl oder benzin zu versuchen das teil in richtung ölablaßschraube zu bringen wo es sich verkantet o.ä. bißchen geduld, ein bier aufmachen und dann geht das schon. gehäuse wirst du deshalb nicht aufmachen müssen.. mfg

geil, und ich hatte den link schon an nen kumpel weitergeschickt und geschrieben: KAUF DEN ROLLER MAN!!!!!!!! hab ich da jetzt anspruch drauf, oder wie sieht´s aus?

da möchte ich ja mal gerne wissen, was das mitglied "rattenficker" dazu zu sagen hat :plemplem:

das bedeutet????is das viel, wenig, normal??

hm, die zündungsprobleme sind von nem ausgelutschten stehbolzengewinde oben am kopf gekommen, da hat er rausgeblasen. dass mein pickup aber nach 2000km schon so fertig aussieht is auch nicht ok es macht auch den anschein, dass die welle nicht rund läuft wenn man von aussen draufschaut, das kann aber auch täuschen ausserdem würde sich das ja bestimmt mit irgendwelchen geräuschen bemerkbar machen denke ich!?

was soll denn die px80 mit dem 200er motor kosten?? standort? mfg EDIT: hamburg, gerade gesehen

hi! schau mal hier, ich denke das hilft dir weiter: http://www.germanscooterforum.de/index.php?showtopic=37207 gruß, J

ich kann im IE 6 nur zwei downloads gleichzeitig laufen lassen...... den nächsten startet er mir dann erst wenn einer der beiden fertig ist kann man das irgendwo in den einstellungen ändern? wenn ich mir z.b. die mp3´s beim vckoeflach ziehe is das schon ziemlich nervig