christofpx221

HI Leute! So meine T5 will zum Leben erweckt werden! Da der orginale Zylinder klotten ist, ich aber noch einen nagel neuen Polini habe nur leider ohne Kopf, ist meine Frage wer baut die besten Köpfe und ist es möglich den PoliniKopf später auf einen Malossi anpassen zu lassen. Außerdem brauche ich eine Polini Eintragung!

Danke für die TIPS

Ich fahre schon seit Jahren Heidenau K58 und bin begeistert

Hi wie kann ich die Funktion des Spannungreglers testen :wasntme:

Man seit Ihr schnell!!!!!!!! Heist das, wenn die lieben Blinker nicht wollen, das Standlicht nur dezent funzelt und die H4 Birne nach 100M klotten geht, das daran meine über alles geliebte Batterie schuld ist!!!!!!!!!!!!!!!!

Tach ,ich schraube ja schon einige Jahre allerdings bin ich Rollern mit Batterie tunlichst aus dem Weg geganngen. Aber nun steht hier so ein Ding und ich frage mich wozu brauchst Du eine Batterie wenn Du doch keinen E-Starter hast?????????????!!!!!!!!!! :uargh: Hilfe!!!!!!!!!!

Also es hat geklappt,die Funzel leuchtet! Danke für Eure Hilfe und Tips :sabber: MFG Christof

ALso wie Ihr schon richtig festgestellt habt, war die ganze Sache bei meiner 200 Lusso wesentlich übersichtlicher und einfacher! Habe heute Morgen (nach meinem Nachdienst) die Verkabelung der alten Lady genauen angesehen und mit Hilfe des Schaltplanes bin ich ganz zuversichtlich! Probieren geht ja bekanntich über studieren

Danke für den Tip Gibt es nicht vielleicht einen Schaltplan

Hallo Leute, ich stehe vor einem Problem............. ( Ich habe mir für mei´ne PX 200 von 1983 einen H4 Scheinwerfer zugelegt, und verzweifel an dem Kabelsalat unter der Lenkkopfabdeckung:???: Die Px besitzt eine E-Starter aber eine Batterie... Wer kann mir sagen, welche Kabel ich wie verbinden musssssssssssssss. DANKE!!! www.vespaclub-bielefeld.de