spice

Der hat glaub ich eh auch letztes Jahr mitgespielt. Ich muß zum Glück ned, ich bin der Hallensprecher.

Ja das hört sich schon besser an! @ponygirl: Samstag feiern der Lukas und der Karli Geburtstag, komm doch lieber nach Wien statt nach Speyer zu fahren!

Schneid einfach die Plastikdinger unten auf der Kaskade ab, ist einfacher als neue Nuten in den Rahmen zu flexen. Und wegen der oberen Befestigung: Hupenverkleidung montieren, kleines Loch bohren und Blechtreiberschraube durch, ist aber auch nicht unbedingt nötig. Ich hab auf meiner PX-Ratte eine PK XL-Kaskade, und die ist nur mit den beiden unteren Schrauben befestigt, hält trotzdem gut. Die Hupe würd ich entweder versetzen (Handschuhfach, linke Seitenbacke...) oder einen Blechstreifen am Rahmen hinter der Abdeckung verschrauben und die Hupe da draufhängen.

Oh, das hatte ich nicht bedacht. Man stelle sich vor, da hat man heftigen Sex im Zelt und das baut sich ständig ab und auf und ab und auf... Dann lieber Auf- und Abbau per Fernbedienung o.ä.

Ich wart ja noch immer bis das endlich auf den Markt kommt: Ein Päckchen in der Größe einer, hmm, sagen wir mal Zigarettenschachtel. Das wirft man auf den Boden, klatscht zweimal in die Hände und zappzarapp steht das Achtmannzelt mit Fernsehzimmer, Hausbar und Swimmingpool im Keller vor dir. Ich mein zum Mond fliegen können sie, und Telephonleitungen durch den Atlantik legen, aber so was Sinnvolles macht keiner!

Ich kenn da in Wien eine Frisörin die das ausgezeichnet hinbekommt Wennst mal in der Gegend bist schreib mir eine PM, dann kriegst die Adresse

Wir veranstalten wieder unser Hallenfußballturnier für Rollerfahrer und -Clubs, und zwar in Ternitz/Niederösterreich. Anschließend natürlich Nighter mit Siegerehrung. Nähere Infos siehe Flyer, um rechtzeitige Anmeldung wird gebeten!

Jo vo mir a ois guade im nochhinein!

So, auf meiner roten Ducatizündbox steht folgendes: AT 323933 und leicht erhöht daneben eine 0. Verstellt von Standgas weg um 3-4° Richtung früh, und bleibt ab 1/8 Gas dann konstant. Ist auch die erste rote Zündbox die ich sehe, und stammt von einer PX alt mit Getrenntschmierung (amerikanisches Modell).

Nachdem sich sämtliche Chokehebel scheinbar in den unendlichen Tiefen meiner Garage verstecken such ich einen für PX alt bzw. Rally. Hoff das hat noch wer herumliegen.

Bei mir sitzt der vordere Bremslichtschalter im Lenkerkopf, und zwar über der Bowdenzughülle des Bremszuges. Wenn du die Lenkerkopfabdeckung runternimmst und dem Zugverlauf folgst kannst ihn eigentlich ned verfehlen

Ich glaub ja wer sich eine Lammy zulegt würde lieber einen Gilera Runner haben, traut sich aber nicht. Schauen ja fast gleich aus - kein Arsch, kein einseitig aufgehängtes Vorderrad, langer Motor und der Vergaser hängt auf der Seite. Außerdem sieht man auf denen ab 1,51 m Körpergröße aus wie der Aff' am Schleifstein. Genauso bei den Smallframes: die sind vielleicht für 14jährige Schulmädchen oder Japaner gebaut (oder 14jährige japanische Schulmädchen), aber doch nicht für ausgewachsene Mitteleuropäer! Und dann baut Piaggio mal den größten Verkaufsflop in der Geschichte (SS50/SS90), hinter denen sind 20 Jahre später alles Smallframer her wie der Teufel hinter der armen Seele! Warum ist die wohl so selten? Weil kein Mensch mit Verstand damals sein Geld für diese Mißgeburt ausgeben wollte!

Wart mal ab wies dann zugeht sobald im März/April die ersten warmen Tage kommen und alle merken daß das "Winterprojekt" erst teilzerlegt in der Garage liegt... Bin ja selbst sehr erstaunt daß meines schon läuft...aber für ausgiebige Probefahrten zwecks Einstellung isses tw. echt schon zu kalt...und ohne Licht bei Dunkelheit und Nebel is auch ned so optimal...

Oh, zum Glück hab ich da schon was vor! Also brauch ich mich nicht ärgern wenn ich nicht hinfahren kann.

Nur fürs Protokoll: Meine rote Ducati-Zündbox mit 7-kabeliger Grundplatte und 200er Elestartlüra verstellt ebenfalls 3-4° Richtung früh beim gasgeben.

Ich verlasse das Teenageralter auch nächstes Jahr endgültig. Und zu meinem Geburtstag geh ich zum Musikantenstadl!

Mit 13/14 hab ich ein HMW-Moped von meinem Vater gekriegt, das hab ich zum laufen gebracht und bin dann auf den Feldwegen herumgeprescht - wie oft is mir die Gurke abgestorben und ich mußte sie dann per Pedalkraft heimbewegen... Mit 15 dann die erste Vespa, eine 50 Spezial mit PX-ähnlichen Blinkern und einem total verfrästen 50ccm-Motor, aber was wußte ich damals schon darüber? Noch vor meinem 16. Geburtstag sind mir die Gangseile gerissen und die Kupplung aufgegangen, umgefallen ist sie mir auch und hatte dadurch eine Delle in der Schürze. Also flugs wieder verkauft und nach bestandenem Kleinmotorradführerschein kam die mattschwarze PK mit 102er Polini ins Haus. :love: Die hab ich heute noch, vielleicht bring ich sie wieder mal auf die Straße.

Ich find meinen Bandschleifer/Schleifbock und das Sirren bei dessen Betrieb sehr sexy, außerdem meinen Akkubohrschrauber und mein Multimeter von dem ich keine Ahnung hab wie ich es bediene.

Heute gabs auch wieder Billigessen: 1 große Zwiebel 6-7 Erdäpfel (natürlich ) 1 mittleres Stück Blutwurst Erdäpfel weich kochen, schälen, in Vierteln oder Scheiben schneiden, Zwiebeln würfelig schneiden, Blutwurst enthäuten und in Scheiben. Öl in einer Pfanne heiß machen, Zwiebeln anrösten. Dann die Blutwurstscheiben dazu, kurz umrühren und anschließend die Erdäpfel rein in die Pfanne. Das ganze bei großer Flamme kräftig rühren, bis die Blutwurst zerfallen ist und die Erdäpfel leicht braun sind. Mit Salz und Pfeffer würzen, dazu Salat servieren. Voilà, ein Blunzengröstl!

Jo, wengan Seitenhagl vo da Cosa warads. Das Ding das am Traversenbolzen angeschraubt wird. Es werden ja soviele Cosas geschlachtet, vielleicht hat da noch einer einen übrig.

Das Primär paßt problemlos, du mußt nur diesen Steg im Kupplungsdeckel (kannst alternativ auch einen 200er Deckel verwenden) und diesen Steg im Motorgehäuse wegfräsen/brechen, da die große Kupplung der 200er hier sonst streift.

Da ist normal kein Peilstab, du kannst den Öltank an und für sich befüllen bis das Rohr voll ist - abzüglich natürlich dem Platz den der Öltankdeckel braucht. Wo rinnt das Öl denn genau raus? Das Schauglas ist nämlich relativ empfindlich gegen physische Gewalt, so hat mir mal ein am Gepäckhaken befestigter Reservekanister einen Sprung ins Glas gezaubert.

Ich find bei der Galerie braucht man keine Antworten, wenn man seinen Roller zur Diskussion freigeben will gibts ja das "Karren"-Topic in Blabla.

Auch wenns nur 5% waren ists von Piaggio so gebaut worden und nicht nachträglich vom Besitzer hineingebastelt. Das meinte ich mit serienmäßig.

Ein Schwuler, der in einer Gurkenfabrik arbeitet, klagt bei seinem Psychiater: "Seit Wochen bin ich von dem Gedanken besessen, mein Geschlechtsteil in den Gurkenschneider zu stecken. Ich träumte davon; dann konnte ich nicht mehr schlafen. In der Gurkenfabrik konnte ich mich auf nichts mehr konzentrieren. Ich dachte immer nur an das Eine. Gestern habe ich es getan!" "Mein Gott", stöhnt der Psychiater. "Und? Was geschah?" "Ich wurde sofort gekündigt." "Und der Gurkenschneider, ist der kaputt?" "Nein, der ist auch gleich entlassen worden."