arno

Stopf den Keil da rein und drück ihn zum Gewinde hin etwas runter,das er leicht schräg liegt.Nicht zu viel,sonst schiebt die Kulu ihn nach hinten raus.Dann die Kulu mit Gefühl (wie bei der Liebe) draufschieben. Mfg arno

Du kannst auch außen in die Kurbelwange bohren,mit einem vernünftigen Bohrer geht das auch recht flott. Mfg arno

Dann ruf doch mal bei denen an.Online findest man eh nur die hälfte.

Also festrosten kann ich so nicht glauben oder bist Du 3 Jahre ohne Öl gefahren??? Diese orangenen "Ablagerungen" kommen wohl eher vom Abrib,das heißt deine Kulu hatte auf der Welle Spiel.Das sie dann nicht freiwillig raus kommt dürfte klar sein.Beim Kulu Einbau neue Kronenmutter+Korb nehmen und Anzugsmoment (45Nm) beachten. Mfg arno

Tach ich hab mir was aus einem alten gaszug gebastellt,weil ich mit den Umbausätzen noch nie was anfangen konnte. Mfg arno

Einen Simmerring der "im drittel" gebrochen ist hatten wir hier schon oft.Der Grund ist bis jetzt ungeklärt. Ich tippe einfach mal das die Vollgummiringe im Durchmesser zu klein sind und sich mit der Zeit ein Eigenleben aneignen.Durch die Bewegung brechen sie,weil sie dafür nicht gebaut wurden. Das ist meine Vermutung,ob es stimmt weis ich nicht. Nimm den Metall-Siri und kleb ihn ein (ohne hatte ich auch schon probs). Mfg arno

Prüf mal deine Steckverbindungen (trennen-zusammenstecken),dadurch lassen sich manche Kontaktprobleme kurzzeitig beheben. Mfg arno

War ein brauner Corteco,da hats den ganzen äuseren Ring zerfressen.Bei 120 Sachen sah der Kolben dem entsprechend übel aus. Mfg arno

Getriebeöl raus,wenn noch welches drin ist.Mein Metall-Siri hat 600 km gehalten. Mfg arno

Nehm ich,PM folgt. Mfg arno

Ach was soll`s.Mein Hawaii-Hemd braucht auslauf.

Nicht Sonntag sondern Samstag. O-Text: Samstag 22.Juli 15 Uhr BEAT THE CLOCK PART 3 Großer Scootercorso Treffpunkt Rudolfplatz Ziel: Hammond Bar Mfg arno

Mit der X3-Nadel war bei mir nicht mehr als Standgas drin.Bei einigen anderen läuft es wohl ganz gut,mußte ausprobieren.Da ich immer noch auf meine Nadeln warte bin auch nicht wirklich weiter gekommen. Mfg arno

Er soll ja auch Prüfen und nicht fahren,das kann man auch selber. Mfg arno

Ich frage mich,warum der Graukittel nur eine Stand- aber keine Fahrgeräuchmessung machen kann??? :plemplem: Du suchst dir am besten jemanden der die Kompetenz zum Eintragen hat und nicht so einen fehlgeleiteten Möchtegern-Prüfer. Mfg arno

Ich bleib drauf sitzen,dann passiert auch nix.

Sieht gut aus. Mfg arno

Zündkerze vieleicht hinüber??? Mfg arno

Ein fehlenden Massekabel kann!!! zu Zündaussetzern o.ä. führen,muß aber nicht.Es ist sozusagen eine Zusatzmasse,falls es mit der Verbindung direkt übers Gehäuse nicht richtig läuft. Mfg arno

Sowas gibts noch??? Hab den Namen vor ca 15 Jahen das letzte mal gehört.War das nicht ein Aluzylinder mit eingepresster Laufbuchse die etwa 5mm Versatz hatte???Die Idee war nicht schlecht,die Verarbeitung wohl eher scheiße.Deswegen ist da wohl auch nie etwas draus geworden. Mfg arno

Oder mit den O-Lüra vergleichen (überschneidende Magnete). Mfg arno

Bin auch da,denn das Endspiel kann man sich ja jetzt schenken. ( Mfg arno

Hab bei meiner Kiste (PX 200 ) auch einen ScootRS-Stutzen drauf.Der ist bei mir zu dünn abgedreht und der handelsübliche Verbindungsgummi saß zu locker drauf.Vieleicht gibt es das Problem bei den Stutzen für die Lammy auch. Mfg arno

Klickst Du hab ebenfalls gute erfahrungen damit. Mfg arno

Mit dem Hochdrehen lag am Verbingungsgummi,der minimal Nebenluft am Ansauger gezogen hat.Hab jetzt so ne Art Tankschlauch drauf gewürgt und es läuft. Mfg arno