Nakkl

Ist wohl der Carbone. Nicht so schlecht aber vielleicht mit den Jahren etwas weich... SIP würd ich nicht nehmen, YSS kann was!

Hab vor Tagen mal vergebens nach einer Anleitung für Lusso Dropbar Abdeckung basteln gesucht. War mir nicht sicher wo schneiden um die beiden Aussenteile an meine 4,5cm geneigtes Unterteil anzukleben. Sollte später gut zu bearbeiten sein um möglichst wenig Aufwand mit den Kanten an der Lusso Abdeckung zu haben. Hier mal die ersten Schritte mit GFK, vielleicht hilft es jemandem weiter.

Werds mit den HIER in 29,9mm versuchen, weil die Originalen sind wirklich fertig...

Wird ja jetzt eh alles nach Bedarf gefertigt, sollten die Jungs auf 8" machen können!

Unsere Super 125 "Aurelia" wird hier auch gleich verewigt, wenn ich das Thema jetzt schon erst entdecke... Denke auch dass sie auf 8" stehen sollte und macht sich vom Fahrverhalten irgendwo Richtung Smallframe und schön wendig

Frage zu Grimeca '98 Bremszange, gibt's die Kolben irgendwo einzeln? Da hat wohl mal jemand gemeint er kann auch ohne Belag bremsen...

Auch hiermit wie die Kumpels letztens bei Euch waren? http://www.dbautozug.de/autozug/buchung_und_verbindungen/terminals/loerrach.html

@Nico: Jägermeister nicht vergessen

Nur weils gerade um Köpfe geht, welche QK war es nochmal auf Gerhead Kopf mit GS Kolben?

Was wenn mal ganze Züge getauscht werden wollen, kleben die dann im Tunnel fest?

Weiter vorne was von Fluid Film gelesen, sollte wohl erst nach den Zügen gemacht werden oder wie fest wird das Zeug?

Frage zum Bullet 140, bei meiner PV '74 geht der oben ordentlich am Rahmen an mit nur 25mm Federweg. Fährt den noch jemand und wie sind da die Platzverhältnisse?

http://www.germanscooterforum.de/topic/72201-das-ultimative-cosa-topic/

Lunde hat die Tage ein Meeting dort und zur Not gibt's ein großes Zelt...

Spannend[emoji39]

Masse finde ich auch etwas wenig... Was nimmt man sonst gerne?

Könnte die bearbeitete original ETS Welle was taugen für mein Malle/Vforce Membran Projekt mit 30TMX? Hab ich vor Jahren mal gegen eine gelippte Worb5 getauscht und noch laserschweissen lassen... Oder was ist gerade Stand der Dinge für Membranmotoren an der Wellenfront??

Zum roten Kopf kann wohl niemand was sagen? Werd ich dann wohl selber messen... edit schiebt noch die Bilder nach...

Steuerzeiten Zylinder? Kodi/Fudi mm??

Funzt der Regler auch auf allen 12V Modellen mit Batterie oder die eine Batterie bekommen sollen? Kann man demnach alle 6V Zündungen (zB VNB,Super...) auf 12V umrüsten deiner Meinung nach?

Klick mal meine Signatur!!!

...und dafür Kühlung verlieren...oder wo wird da noch abgedreht???

Beim Nico S+R in Freiburg hat ne MV mit PX Motor vor drei Wochen alles eingetragen bekommen...

Wo bekomm ich Zierleisten für ne MV Sprint die auch passen???

Evtl. nix mit dem Auspuff wechsel zu tun, sondern Zufall. Dicht war der Kopf aber auch nicht wirklich oder? Ne echte Antwort kann ich auch nicht liefern...