Nakkl

Dachte die will der Prüfer sichtbar am Rahmen. Hätte was wie die Italienische aus Alu am Tunnel gemeint... Also sowas mit Motovespa S.A. Madrid und die Angaben auf Spanisch wäre doch cool.

Beim Phantasia mal angefragt wegen MV Typenschilder, ihr habt doch sicher auch keinen Bock auf die standard Dinger vom Prüfer bei der §21. Hat jemand ne Idee wie sowas zeitgemäß aussehen könnte??? Soll bei mir auf ne MV Sprint...

Klarer Fall von Providurium :-D

Nett!!! edit hat ALLES gefunden...

Hab den HIER schon mehrfach verbaut und hält!

Klar, das dich dieses Thema interessiert...

Könntet ihr evtl noch eure Gewichtsklasse in kg erwähnen, ist schliesslich ein Parameter der nicht ganz zu vernachlässigen ist Habs bei meiner Mühle mit Stoffifeder und neu befüllter O-Dämpfer mit 15er Gabelöl versucht. Fahrer 94kg und Fahrbericht folgt...

Würde auch meinen bei der Bedüsung (Werte?) kannst du noch etwas machen aber dem VNA Block würde ich nicht mehr entlocken wollen... Und wenn der dritte ÜS geklebt dicht ist, würde ich ihn erst recht genau so lassen

Jemand ne Idee wo ich schwarze Lenkerendengewichte bekomme?

Bild? Schau dafür mal hier in den Dienstleistungen...

Ne Frage zur originalen Einfahrvorschrift der VNC, hat da jemand Bilder oder genaue Abmessungen wohin damit???

Bekommst du hin!!! Vergaser ins Ultraschall oder gut reinigen, Tank und Benzinhahn reinigen, dann wird sie schnell wieder laufen denk ich. Würde immer die Zündung abblitzen und das 6V Polrad aufmagnetisieren lassen, damit man lange Freude daran hat. Einen Killschalter für die Zündung in der abschliessbaren Backe beruhigt auch ungemein edit konnte sichs nicht verkneifen, sonst tut sie sich auch gut als Blumenvasenregal :-D (sorry...)

Wurde schon einiges geändert (Hebel, Schwingenabdeckung, Logos, Schwingsattel, Kantenschutz...). Wo kommt der Roller der und was willst du daraus machen?

Was suchst du denn genau, vielleicht hat noch jemand was liegen?

Wie hast du anfangs (hoffe ohne Restalkohol) gemessen, mit 0,2mm Blättchen?

Mit 1mm Alu Fudi 124/172 gemessen, werd dann wohl erst mal ne 0,5mm Fudi bestellen und verbauen um die ÜS niedrig zu halten...

Kommt ihr auf 57 Version bei 60er Welle mit 0,2mm Fudi auch auf SZ 120/168,5 (Lusso '84)?

Versuch mal den Franz, vielleicht behagen dem die 180 etwas besser... Falls nicht, ALLES NUR ZUR ÜBUNG

2.56 Primär

meine K2D ging noch beim Flexkiller vorbei, hoffe der BB hält sich auf dem '84 Gehäuse im Rahmen...

Scheinbar ist Zeitgleich ein Dorffest und wird auch die Rennleitung erwartet... Also lieber oben pennen und Mühle stehen lassen!

Gestern bereits Stau bei der Einfahrt und perfekte Bedingungen :-D

Hab auch irgendwo schon Buchsen dafür gesehen...

1) Passt!!! 2) Kante wurde bewusst 5mm stehen gelassen, GFK einfacher anzusetzen und sonst hätte der Lackierer wegen der Form geflucht. Läßt sich so meiner Meinung viel einfacher ohne zu viel GFK in die kantige Lusso Form bringen! 3) Beim Aluschweissen wird eine gewisse %Zahl an Poren toleriert! Ich finds i.O., mal schauen was der Prüfer meint...

...soll heißen aus 14Uhr wurde auch schon 16Uhr...