Nakkl

Kennt jemand Bezugsquellen, hab nichts gefunden? Merci

Nehme immer nur die Crimp Kabelschuhe vom Kabel Schmidt und noch nie Probleme gehabt. Quetsch Kabelschuhe sind meiner Meinung nicht für Fahrzeutechnik geeignet.

Vesptec Airbox würde ich mal noch auf die Liste nehmen. Welche Box, Polini? Lusso Getriebe sollte passen und Übersetzung würde ich mal mit dem GearCalc veranschaulichen;)

Wünsche euch Frohe Festtage und gnädige TÜV Prüfer im 2023 aus Kandern!!!🎄Bis demnächst, Nakia

Spacer müsste ich noch was da haben. Schreib doch mal genau was du jetzt im Detail verbauen willst zusammen mit dem Illegal Kit. SIP Tröte ist das der Reso? Evtl musst am Vergaser noch beigehen, Auslass war beim Polini halt auch immer ein Thema. Ich nutze jede Chance dir den Polini wieder auszureden (letzter Versuch!) und wenn das jetzt eh mit der Langhub läuft könntest du ja gleich auf den VMC SuperG oder Stelvio😉 Mit dem Gutachten bekommst den sicher auch wieder gut weiterverkauft. Zumal nicht umsonst Zubehör für den Polini sehr reichlich war und ist, Stichwort GS Kolbenringe oder Kolben... Früher hat der immer erst einmal klemmen müssen damit er dann gehalten hat. Finde ich persönlich unsexy zumal ich schon Klemmer bei 130 und 110 hatte. Soll heute laufen und halten ohne immer den Finger an der Kupplung haben zu müssen. Ich empfehle Parma/BGM PnP, VMC Preis/Leistungssieger und muss man noch bisschen Hand anlegen. Schönen Vergleich hat der Kevin von Savage Scooters vorn paar Tagen auf YouTube eingestellt BGM vs Stelvio 60/105 DS. Sorry fürs verunsichern;)

Spart Zeit, kann ich aus Gradscheiben Zeiten bestätigen. Scheiben verstauben seither...;) @Wavler Würde vielleicht nochmal mit weniger Fudi versuchen damit der Spaßfaktor nicht zu lange auf sich warten lässt im Drehzahlband. Oder willst du bewusst auf 180AS, ich gehe da auf 174-max176 mit Box und DS und waren immer alle sehr zufrieden. Und welches SIP Paket hast da genau, sehe keines mit 60/105er Welle?

Hab ich auch ähnlich gemacht damals. Wollte aber auch noch die Beleuchtung über den Bus Befehl alle Lichter aus und hab deshalb noch den Null über einen KNX Aktor geschalten;)

Oder die BGM 60/125... bekommt man dann noch recht schöne Möglichkeiten wenn der Adapter für 200er Zylinder fertig ist;) https://www.scooter-center.com/de/kurbelwelle-spezial-bgm-pro-touring-drehschieber-60mm-hub-125mm-pleuel-kolbenbolzen-oe16mm-vespa-px80-150-z.b.-fuer-pinasco-206-barone-230-vmc-chrono-simonini-etc.-bgm031125g?number=BGM031125G

Ausgezeichnete Antwort und auf den Punkt getroffen. Einige schaffen es so sogar ein paar weitere Jahre zu überbrücken;)

Welche Lampe meinst du genau, Scheinwerfer selber oder???

Nimmt Form an👍🏻

Probiers mal beim Udo

Passt leider nie auf Anhieb das Zeug;) Blinkerkabel kommen meines Wissens innen durchs Rohr, hinten kommen Bremse und Kulu durch...

Würde sagen: Originale kürzen, hartlöten und feilen. Mehrmals gemacht und passt immer perfekt😊

Kurze Frage zur Primär, in meinem Fall an der Super (VNC) von ‘65 also 1.Serie (VNB Style). Bei der kleinen 22/67, gibt es da ein passendes 23 Ritzel? Leider passt das DRT nur auf 2.Serie und PX, oder kann man da mit der PX Grundplatte arbeiten? Wenn ja, muss man den Höhenunterschied von 1,5mm ausgleichen oder passt das alles? Hab auf DDog gewechselt da der Korb nen Riss hat und mit der neuen Polini Box würde ihm jetzt die Verlängerung ganz gut stehen;) edit und die Suche hat geholfen: Also die zB PX Grundplatte mit dem 23 Ritzel dann sollte das passen! Zur Scheibe könnt ihr mir vielleicht noch helfen, braucht es da zwingend die PX um den richtigen Abstand zur Primär zu bekommen??? Eigentlich bleibt der Abstand ja gleich, nur das Ritzel selber ist was kürzer und somit die Pakethöhe geringer. Mal schauen ob da noch ein Belag/Scheibe mehr passen würde. Sorry, Cosa Kulu hab ich mehr Erfahrung

Mal noch abpressen bevor du ihn auf Verdacht öffnest…

Unten hast du deutlich mehr Einschläge an Kopf und Kolben, da evtl die QK was geringer? Oder kippt der Kolben so stark in der Richtung…

Schon ein Puzzel mit Innenrohren, bin ich froh hab ich es nicht so mit Lenkerendenblinkern ausser auf der PX die Motogadgets Moment, die PV hat die ja auch, schon so lange her, konnte mich schon fast nicht mehr erinnern😆

80 GPS km/h oder Tacho;)

Fällt mir noch ein, da gab es mal TÜV Tourismus von Köln nach Ottersweier. Heute trifft man den Prüfer Herrn F....... noch in Bühl an;) Gelinggarantie

Aber ohne hast du noch nicht probiert...?

Ups, hat der nicht den 16er. Falls nicht, wieder was gelernt…

Genau, der Knackpunkt wird der Kolbenbolzen;)

Ne, die Kunststoff aussen könntest du lassen, da mach ich aber auch grosse verzinkte Scheiben. INNEN wo die Kräfte der angeschraubten Backen wirken, sind immer original auch grosse Scheiben drauf. Schau mal in deinem Teileglas, bin sicher da findest du die;) Könnte ich dir dann einen bringen, hab ich immer am Lager Würde ich auch ausserhalb platzieren, sicher ist sicher! Kannst an der Schraube des Reglers dann auch gleich alle Massen mit verschrauben

Schrauben für die Backenbefestigung hast innen grosse Scheiben drunter oder? Sieht super aus, bald Probefahrt...wann kann ich mal mit Biergit vorbei kommen;)