Vespavna58

hmm, stimmt auch wieder werde die Tage die Kupplung nochmals ausbauen. Wie prüfe ich am besten ob die ganze KW wandert? Danke!

Das würde ich fast ausschließen. Polard & Zylinder sind ja auch Montiert. Motor ist auch bereits gelaufen und wurde gefahren. Polrad und Kupplung haben auch kein spiel.

Hallo leute! So passender BGM kupplungsdeckel ist drauf. Kupplung auch nochmal auf richtige Montage geprüft. Nun das Problem einmal hab ich am Kupplungsarm viel "leerweg" dann kupplung paar mal ziehen und kicken (trennt wunderbar) aufeinmal wieder gar kein spiel am Kupplungarm. Kann es sein das die Kupplung von Haus aus schon was hat? Bzw. ist da was bekannt? Wirkt für mich so als würde die Kupplung in sich "verkeilen" Würde für'n 177er Polini eine Kupplung FERODO Sport Z23 für die 200er PX auch reichen? Verzweifle schon langsamm...

Hallo leute! So passender BGM kupplungsdeckel ist drauf. Kupplung auch nochmal auf richtige Montage geprüft. Nun das Problem einmal hab ich am Kupplungsarm viel "leerweg" dann kupplung paar mal ziehen und kicken (trennt wunderbar) aufeinmal wieder gar kein spiel am Kupplungarm. Kann es sein das die Kupplung von Haus aus schon was hat? Bzw. ist da was bekannt? Wirkt für mich so als würde die Kupplung in sich "verkeilen" Würde für'n 177er Polini eine Kupplung FERODO Sport Z23 für die 200er PX auch reichen? Verzweifle schon langsamm...

Sorry ja hast du recht! okay danke! kann es sein das es mit der dünnen Scheibe funktionierte weil sie nicht angestanden ist? 🤔 danke!

Hallo nochmals! Heute hab ich mal die Kupplung ausgebaut und die Dicke scheibe verbaut. So nun trennt die kupplung nicht mehr, Seil am hebel ist nicht mehr eingehängt und kickstarter geht durch. Wer eine Idee?

vielen Dank für die rasche Antwort! 🍻 Eine Frage hab ich vorerst noch, Wie viel Grad soll ich beim 177er polini die Zündung abblitzen? Sind 19Grad okay?

Hallo an alle! Hab meinen Motor einer Vespa GL150 neu aufgebaut. Eckdaten: 177polini GG Kolbenringe Mazzu KW Konus für PX zündung sip vape 24.24Si aufgebohrt 23/64 Schrägverzahnt SIP Cosa Kupplung nun zu meinem aktuellen problem. Heute bei der ersten Testfahrt ging plötlich die Kupplung extrem schwer zu ziehen, keine 10meter weiter ging sie wieder normal. Kupplung Trennt sauber und rutscht auch nicht. was mir noch aufgefallen ist, ist das ich am Kupplungshebel keinen Leerweg habe. Musste den Kupplungsarm am motor so weit vorspannen da sie sonst nicht trennt. Unterlegsscheibe hab ich die gleiche Dicke wie die original genommen. Müsste ich hier eventuell eine dickere der Cosa verbauen? Vielleicht jemand sonst einen plan?

Hallo an alle! Hab meinen Motor einer Vespa GL150 neu aufgebaut. Eckdaten: 177polini GG Kolbenringe 24.24Si aufgebohrt 23/64 Schrägverzahnt SIP Cosa Kupplung nun zu meinem aktuellen problem. Heute bei der ersten Testfahrt ging plötlich die Kupplung extrem schwer zu ziehen, keine 10meter weiter ging sie wieder normal. Kupplung Trennt sauber und rutscht auch nicht. was mir noch aufgefallen ist, ist das ich am Kupplungshebel keinen Leerweg habe. Musste den Kupplungsarm am motor so weit vorspannen da sie sonst nicht trennt. Unterlegsscheibe hab ich die gleiche Dicke wie die original genommen. Müsste ich hier eventuell eine dickere der Cosa verbauen? Vielleicht jemand sonst einen plan?

Bei der Beschreibung was beim Zylinder dabei war stand das die empfohlen wird.

laut Beschreibung vom Zylinder passt die. wenn ich's magerer mache dann ist das stottern weg aber die Zündkerze sehr hell

lt. GPS 82kmh das mit dem gasschieber hab ich bereits geprüft, macht komplett auf, kurzhubgasrolle hab ich nicht

Doch mit Sportluftfilter. War genau das selbe Foto von Zündkerze bei Vollgas dan kupplung und aus ist im anhang. vom 30pwk vergaser. mit der bedüsung stottert sie jetzt. werd die tage den si vergaser bestellen

Hallo, Schlauch hab ich gekürzt sodass er nicht mehr verdrückt wird.

Danke! sorry ich muss mich in das thema si noch einlesen. meinst du also: HD 130 Mischrohr be3 korrekturdüse 160 nd 55/160