Nakkl
Members
-
Benutzer seit
-
Letzter Besuch
Alle Inhalte von Nakkl
-
Geräusche sind völlig normal. Wenn du dir das Getriebe einmal in den Dokus anschaust siehst du auch warum. in der Primär befinden sich Federn die den Schlag reduzieren sollen, gibt es schon auch mal Probleme mit gebrochenen Federn. Vielleicht lässt du mal jemanden damit fahren der es vergleichen kann;)
-
Mit 48/160?
-
Moin, war noch mit 6mm Fudi aufgespannt und nochmal schnell alles gecheckt. Werte wie oben 124/172 und ÜS 47,0mm AS 35,6mm. Gemessen mit Kolben gegen 0,2mm Fühlerlehre auf 45Grad ohne Kolbenringe...
-
Darf ich hier mal schnell fragen welche Lenkrohre mit Scheibenbremsen bei GT160 verbaut wurden. Passend machen wird man alles können, aber was hat sich als gute Lösung herauskristallisiert? Merci
-
Bin diese Woche mal wieder in der Nähe, Linde auf ein Bierchen?
-
Muss im Winter nachgebessert werden
-
Auch nochmal mit Lagerdummy gemessen und komme P&P mit 6mm Fudi/ 1mm Kodi auf 124/172 QK 1,1mm? edit fällt eben noch ein: Mein Gehäuse wurde aufgeschweisst und geplant, also bin ich da sicher bisschen draussen, auf die Zeiten hat das mit Ausgleich aber keine Auswirkungen...
-
Schon mit Jungs gefahren die hätten den Fahrer an der nächsten Ampel fast aus dem Auto gezogen dafür
-
-
Rollt halt den Zug überhaupt nicht auf was mich etwas gewundert hat, hätte schon gesagt Loch oben und die XL Züge mit Schraubtonne vorne passen ja immer.
-
Aber schon noch ne Metallscheibe unten unterlegt...
-
Schau nochmal das Bild an, macht das Sinn wie die Rolle eingebaut hast??Nennt sich Sommer Viele kommen damit ganzjährig an ihre Grenzen Würde ich Punkt für Punkt mit dem Schaltplan abgleichen und ausklingeln. -Tacho ausbauen und Birnen prüfen -Tankgeber prüfen -evtl Fern/Aublendlicht vertauschtWerkzeug nehm ich für oben und unten, ist vom Durchmesser her erst oben, dann unten anzuwenden...Würde eher auf die untere Schale im Rahmen tippen, weil die eher mal zicken machen. Gewindestange hast am Rahmen schon verwendet oder, mache ich jetzt mit dem M14 vom SIP... Unten war noch was mit dem Lager falsch herum, auch nochmal checken.Sieht für mich nicht tief genug eingepresst aus!!! Wie hast das gemach?Ganganschluss Resoloch oder schon nach Reso hochtourig und macht zu? Polini sollte schon 110 laufen, welche Übersetzung?Wird in Italien Standard mässig mit 75er Polini ausgeliefertKöln hat er im ProfilVielleicht Klotz anschweissen/aufschweissen und neu Bohren hätte ich jetzt spontan gesagt. Mir fällt aber noch die Schellenhalterung wie teilweise bei der Fuffi verwendet wird ein, als temporäre Lösung... Selber reparieren musste ich sowas noch nieHört sich doch super an. Könntest ja mal noch mit Polini oder SIP Box probieren. Vielleicht fehlt dir jetzt etwas der Druck von unten aber da sollte der Polini ausreichend Reserven haben. MHR gewöhnt man sich zuuu schnell und dann braucht man mehr, wie jeder Droge haltMoin, magst mal was zu den Fahreindrücken/Leistungsentfaltung der verbauten Komponenten schreiben. SI24 Bedüsung und was dran gemacht wurde hab ich glaub noch nirgends hier gelesen oder schon paar Seiten her. SI24, BE3/55/160, HD125 mit 2,5mm Bohrung zum Düsenstock, erst mal ohne Löcker im Lufi, fällt mir da spontan einSollte eigentlich gehen wenn du ganz unters Trittbrett kommst, wenn der Ständer im Weg ist muss da was gemacht werden. Hat sogar mit 8" Super125 und Scorpion bei mir gepasst. Edit sieht gerade noch, du bist vorne zu tief und hinten zu hoch im Stand...
Wichtige Information
Diese Website nutzt Cookies und vergleichbare Funktionen zur Verarbeitung von Endgeräteinformationen und personenbezogenen Daten. Die Verarbeitung dient der Einbindung von Inhalten, externen Diensten und Elementen Dritter. Je nach Funktion werden dabei Daten an Dritte weitergegeben. Einige dieser Verfahren sind technisch unerlässlich, andere kommen nur mit Ihrer Zustimmung zum Einsatz, eine Anpassung ist in den die Cookie-Einstellungen möglich. Für Details siehe die Datenschutzerklärung