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Nakkl

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Alle Inhalte von Nakkl

  1. Nakkl
    Probiers mal beim Udo
  2. Nakkl
    Passt leider nie auf Anhieb das Zeug;) Blinkerkabel kommen meines Wissens innen durchs Rohr, hinten kommen Bremse und Kulu durch...
  3. Nakkl
    Würde sagen: Originale kürzen, hartlöten und feilen. Mehrmals gemacht und passt immer perfekt😊
  4. Nakkl
    Kurze Frage zur Primär, in meinem Fall an der Super (VNC) von ‘65 also 1.Serie (VNB Style). Bei der kleinen 22/67, gibt es da ein passendes 23 Ritzel? Leider passt das DRT nur auf 2.Serie und PX, oder kann man da mit der PX Grundplatte arbeiten? Wenn ja, muss man den Höhenunterschied von 1,5mm ausgleichen oder passt das alles? Hab auf DDog gewechselt da der Korb nen Riss hat und mit der neuen Polini Box würde ihm jetzt die Verlängerung ganz gut stehen;) edit und die Suche hat geholfen: Also die zB PX Grundplatte mit dem 23 Ritzel dann sollte das passen! Zur Scheibe könnt ihr mir vielleicht noch helfen, braucht es da zwingend die PX um den richtigen Abstand zur Primär zu bekommen??? Eigentlich bleibt der Abstand ja gleich, nur das Ritzel selber ist was kürzer und somit die Pakethöhe geringer. Mal schauen ob da noch ein Belag/Scheibe mehr passen würde. Sorry, Cosa Kulu hab ich mehr Erfahrung
  5. Nakkl
    Mal noch abpressen bevor du ihn auf Verdacht öffnest…
  6. Nakkl
    Unten hast du deutlich mehr Einschläge an Kopf und Kolben, da evtl die QK was geringer? Oder kippt der Kolben so stark in der Richtung…
  7. Nakkl
    Schon ein Puzzel mit Innenrohren, bin ich froh hab ich es nicht so mit Lenkerendenblinkern ausser auf der PX die Motogadgets Moment, die PV hat die ja auch, schon so lange her, konnte mich schon fast nicht mehr erinnern😆
  8. Nakkl
    80 GPS km/h oder Tacho;)
  9. Nakkl
    Fällt mir noch ein, da gab es mal TÜV Tourismus von Köln nach Ottersweier. Heute trifft man den Prüfer Herrn F....... noch in Bühl an;) Gelinggarantie
  10. Nakkl
    Aber ohne hast du noch nicht probiert...?
  11. Nakkl
    Ups, hat der nicht den 16er. Falls nicht, wieder was gelernt…
  12. Nakkl
    Genau, der Knackpunkt wird der Kolbenbolzen;)
  13. Nakkl
    Ne, die Kunststoff aussen könntest du lassen, da mach ich aber auch grosse verzinkte Scheiben. INNEN wo die Kräfte der angeschraubten Backen wirken, sind immer original auch grosse Scheiben drauf. Schau mal in deinem Teileglas, bin sicher da findest du die;) Könnte ich dir dann einen bringen, hab ich immer am Lager Würde ich auch ausserhalb platzieren, sicher ist sicher! Kannst an der Schraube des Reglers dann auch gleich alle Massen mit verschrauben
  14. Nakkl
    Schrauben für die Backenbefestigung hast innen grosse Scheiben drunter oder? Sieht super aus, bald Probefahrt...wann kann ich mal mit Biergit vorbei kommen;)
  15. Nakkl
    Schau nochmal ob das mit den Pins so genau passt. Mal ohmisch in den Fühler messen und wärmen, um zu schauen ob der Widerstand ändert. Sonst evtl der Konverter defekt.
  16. Nakkl
    Wollte jetzt erst schreiben, SuperG mit BGM zu vergleichen ist eher nicht angebracht sondern wenn dann Stelvio vs. BGM. Aber wenn ich mir jetzt überlege den DR zu ziehen und dann einen der VMC mit viel grösseren ÜS zu stecken, naja. Dann würde ich mir den BGM holen und die ÜS am Zylinder anpassen. Bei der nächsten Revision dann auf Polini ÜS fräsen und über die Mehrleistung freuen;)
  17. Nakkl
    Leider zeitlich nicht geschafft da nochmal alles zu messen und jetzt ist er wieder verbaut, sorry. Fudi ist ne 0,5mm, Kodi 2,0mm verbaut. Zeiten hatte ich damals die 174 AS angestrebt und QK ohne Garantie 1,2mm. Einlass stehen noch ca. 2-3mm in beide Richtungen am DS und war ne Welle vom LTH…
  18. Nakkl
    Bild 1: sieht der Chokehebel zu lang aus, normal hängt man den im Fussraum ein dann schiebt man den Hebel in die Führung, Splint könntest später noch montieren. Bild 2: könnte der Gummi sein der unten den Zug am Ritzel klemmt. Wird dann mit Blech/Schraube/Sprengring geklemmt. Bild 3: wird gerne falsch montiert, langes Teil gehört nach aussen also drehen und dann leicht nach oben um dem Benzinschlauch die Richtung zu geben. Bild 4: Balg hatte ich immer den Originalen als Vorlage. Sitzt hier aber sicher nur aussen wie bei PX. Müsste der selbe wie an meiner Super(VNC) sein. Bild 5: hinterer Bremszug kann Probleme an der Stellschraube Motor oder Röhrchen im Rahmen machen und passt ab und an nicht rein. Würde mal testen was am Rahmen passt dann wird es sich ergeben… Bild 6: Schalter in der abschliessbaren Gepäckbox reicht! Nehme immer den Airplane lock Switch um versehentliches betätigen auszuschliessen. Gummi Kabeldurchführungen am Rahmen nicht vergessen;)
  19. Nakkl
    Hab mir da spezi Werkzeug geholt und noch alle damit raus bekommen;) https://www.scooter-center.com/de/demontagewerkzeug-untere-lagerschale-im-rahmen-vespa-alle-modelle-1800101?number=1800101 Helferfest cool 😎 🍻
  20. Nakkl
    QK, SZ und Stärke der Dichtungen werde ich mir beim Zusammenbau nochmal notieren, weil die echt brachial von unten zieht. ÜS auf Polini erweitert, sonst out of the box. Prüfstand war die mal bei einem Chopper Laden aber Ergebnis nicht verlässlich. Schaden evtl. altersbedingt da original Getriebe mit Nebenwelle 12-16-20-25, bekommt so nochmal eine letzte Chance. Würde da auch zu komplett Lusso tendieren aber nicht mein Moped;)
  21. Nakkl
    Hier mal paar Bilder von einem 6000km gelaufenen BGM187. Wurde wegen Zahnverlust an der Nebenwelle geöffnet und Zylinder sieht super aus. Drehmoment Traktor mit 23/65 125er Getriebe, PHB30 und BBTouring…
  22. Nakkl
    Ich mach den Kabelbaum erst rein, die Züge suchen sich dann schon ihren Weg, da der Baum gerne dicht am Blech liegt. Wenn willst zieh nach nen Draht mit rein um dann die Züge in die gewünschte Position zu bekommen, kann helfen braucht es aber nicht unbedingt. Je nach Zug passt es mal nicht mit der Länge, dann nehme ich immer hinten was weg… wichtig ist jetzt ruhig Blut und schön entspannt ohne Stress arbeiten;) Viel Erfolg machst du mit Links!
  23. Nakkl
    Rohr mit Kappe und für mehr als 250ml für CR80 gibt es 3-4 andere Lösungen von diversen Anbietern;)
  24. Nakkl
    Was willst du damit sagen, Ausdistanzieren hat er ja durch mit 0,2mm… War hierzu gedacht: „…Schaltung ist aber irgendwie noch hakelig“
  25. Nakkl
    Könntest noch die Raste vom Valentin revidieren lassen und mal mit MTX 75/140 versuchen…;)
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