vanhellsing

Ich überlege mir für meine 133er einen Zirri Silent zu kaufen und da einen vernünftigen Schalldämpfer dranzubasteln. Welche Stärke hat das Blech bei dem Pott? (Weil wenn es so dünn ist wie bei der Polini Schnecke nützt der beste Dämpfer nix) Wer misst mal nach? Danke.

Mit ner 20er ND sollte der aber auch schon vernünftig laufen. Drehst du die Luftschraube so 3-4 Umdrehungen raus, das entspricht dann etwa der 17,5er. (Aber nicht zuuu weit rausdrehen, sonst fällt sie raus)

Pass beim bohren aber auf, dass du nicht schräg sondern gerade mittig in das Schloss bohrst, sonst kann es passieren, dass die Nut in die das Schloss einrastet beschädigt wird und das Schloss nicht mehr hält.

Wenn du anstatt der Gasrolle eine modifiziertze Schaltrolle nimmst geht das gut.

-Das Spiel an der Schaltwelle ist normal. -Deine Schaltklaue ist defekt.

Das Setup: 133er Polini Überströme nur angepasst Steuerzeiten (original) Auslass 175°/Überst. 116° Ausslass leicht verbreitert Polinimembran 0,3er Carbonplättchen, 28er ASS Eigenbrät. Gehäuseeinlass auf ca. 780mm2 erweitert Schaliwelle Elestart Lüra Polini Schnecke 27er Mikuni Übersetzung 2.54 Reifen 3.00 Der Motor soll ein Tourer mit gutem Durchzug sein/werden. Mit dem 24er Dellolto lief er schon ganz gut. 8500 im dritten Gang, 7300 bei 106km/h im 4. laut Digi DZM-Tachoeinheit. (Mein Prüfstand ist die Strasse Das reicht mir eigentlich völlig. Hab jetzt auf 27er gewechselt weil ich den unteren Bereich mit dem Dello nie so richtig toll hinbekommen hab. Der Mikuni hat mich jetzt nach der ersten Bedüsungsaktion schon ziemlich beeindrucht. Der Leistungszuwachs in den unteren Drehzahlen ist heftig. Zieht sauberst ohne zu murren hoch. Man kann ab ca 35km/h bei 2500! U/min im 4. Gang beschleunigen und er läuft ohne Verschlucken. Meine derzeitige Bedüsung ist ND 20, HD 230, PJ 40 (muß nochkleiner), Nadel vom 30er auf magerstem Clip Was ich mich frage, es scheint da für die Nebendüse zwei Herangehensweisen zu geben. Mit der ND könnte ich noch auf 17,5 runtergehen da ich die Luftschraube für die genaue Einstellung 4 Umdrehungen rausdrehen kann. Jetz habe ich aber schon öfter gelesen, das hier teilweise bis zu 35ND gefahren werden. Ist das um im Schiebebetrieb oder vor Resobeginn Reserven zu haben oder wie?

Oftmals ist das Ansauggeräusch mitverantwortlich. Leiseres Ansauggeräusch-leiserer Auspuff.

HALLO, HALLO, Also morgen früh zwischen 10.00h und 10.30h sammeln am Burgplatz. Der Herr Rude Man und meine Wenigkeit werden, falls das Wetter sich als campingunfreundlich gestaltet, nachts wieder zurückfahren. Mit ende dreißig muß man ja nicht mehr im Matsch übernachten und am nächsten Morgen total verkatert und durchnässt im eigenen Erbrochenen aufwachen. (Die jüngeren unter uns sollten sich das aber auf keinen fall entgehen lassen.) Bis Morgen Stefan PS: Bringe meine Strandmuschel mit PPS: Wir fahren nicht über Moers, wie Joshi mir sagte.

Auf meiner PX läuft der Mikuni super. Auf der PK bin ich im Moment selbst noch am stricken. Das Problem ist , das der 27er Mikuni relativ groß ist und man eine passenden Ansaugstutzen basteln muss. Ein 24er Mikuni sollte aber besser passen. Wenn dein Roller aber sonst gut läuft würde ich evtl sogar bei dem Dellorto bleiben.

Was für einen Ansaugstutzen hast du denn verbaut? Auf den Polini sollte ein 24er oder 27er Mikuni mit dem entsprechenden Verbindungsgummi passen. Für den 27er sollte der Durchmesser des Ass auf 27mm erweitert werden.

Dieses typische Smallframe Problem lässt sich am besten durch Ignorieren beheben. Je nach Vergaserposition scheint der 24er Dello seine Gemischaufbereitung im Standgas leicht zu variieren. Vielleicht liegts am Schwimmerstand? Falsche Nebendüse? Chokezug geht ganz zurück? Ich weiß es nicht.

Wenn du kein Risiko eingehen willst dann bleib bei legalen Teilen. Hab einer bekannten ihre ultralahme 50 Spezial legal etwas auf die Sprünge geholfen. Zylinder von einer PK, der hat etwas mehr Druck als der alte 50er ( Man kann auch einen 50ccm Tunigzylinder nehmen und evtl. den Markennahmen entfernen). 16.16er Vergaser, dickeren Krümmer, Sito original Auspuff mit E-pass und schon läuft das Teil 50-60Km/H, je nach Motor und Tacho. Da können dir die Grünen wenig, selbst wenn sie das Teil zerlegen.

Gibts den wo für 254,80? ?

Is so, manche geknickte, "zurück versetzte" Hebel haben kürzere Hebelwege und damit nicht genug Spielraum um die Kupplung ganz zu ziehen bzw freizugeben.

Ich mache nachts meistens sone Abdeckplane von Hein Gericke über den Roller. Dann sehen die Assis nicht gleich :"Ah, da ist was schönes, muß ich kaputt machen." Wenn ich jemanden beim Vandalieren an meinem Roller erwischen würde, würde ich mich wahrscheinlich nicht zurückhalten können ihm ans Maul zu hauen. Das kann allerdings ein Bummerang werden. Ein Freund von mir hat einen jungen Burschen erwischt als er ihm mit einem super dicken Edding den nagelneuen Mercedes Sprinter komplett angekritzelt hat. (Angetagt heißt das wohl bei den kleinen Hip Hop Strichern und ist so was wie wenn Hunde überall hinpissen um ihre Duftmarke zu hinterlassen.) Jedenfalls hat er dem Typen ans Maul gehauen und ihn mit seinem Edding selber ein paar Tags gemalt. Dann ist der Junge zu seiner Mama gelaufen und diese hat meinen Kumpel angezeigt. Ende vom Lied war, das er (mein Kumpel) 5500? Strafe zahlen musste, seinen Schaden selbst tragen musste, und froh sein konnte nicht vorbestraft zu sein.

Mein Beileid, hast hoffentlich nicht zuviel abbekommen.

Nebendüse oder Nebendüsenkanal verstopft? Dann würde er aber auch kalt nicht richtig laufen. Es kann auch die Zündung sein, guck dir mal den Zündfunken an kurz nachdem der Motor abstirbt, ob der irgendwie seltsam aussieht. Ich hab mal ewig lange an einem Roller gewerkelt dessen Primärspule defekt war. Sobald der Motor warm wurde hatte der die gleichen Symtome wie deiner.

It means available end of June.

Ich denke die einfachste und billigste Lösung wäre der Tausch des Lenkrohres. An sonsten kannst du die Schwinge tauschen. Dazu musst du die Nadellager und den Schwingenbolzen auspressen. Dann die 20mm Schwinge einpressen. Ich hab das mal gemacht weil meine Achse nach einem Unfall locker war. Ist ziemliches gefrickel und und die Lager kosten auch Geld. Den Einbau eines anderen Lenkrohres würde ich jederzeit vorziehen. Das Drehen einer Hülse kann natürlich klappen ist aber m.E. viel zu aufwändig und birgt zu viele mögliche Probleme. PS. der Achszapfen ist fest in die Schwinge eingegossen und nicht austauschbar.

Ich überlege aber ernsthaft mir son Schacht mit Scharnier unter den Roller zu machen. Roller auf die Werkbank, Klappe auf und los. Da könnte man den Vergaser sogar ganz unten raus hängen und frei arbeiten. Das mach ich mal. Von der Seite hab ich schon ein Service-Loch gebohrt wo ich Standgas und Luftschraube erreichen kann. Warum auch nicht, ist ja nur ne blöde SS. Ne ist ne PK

Mittwoch, also morgen Abend bin ich auf jeden Fall mal am Burgplatz, der Herr Rude man auch (Das Auspuffproblem hab ich heute behoben

Mir hat der Film auch ganz gut gefallen obwohl ich kein Trekkie bin . Eine Sache fand ich allerdings unglaubwürdig rübergebracht. Da wird A. Skywalker von Jedi-Rittern aufgezogen und ausgebildet und hängt sein ganzes Leben mit ihnen ab. Dann kommt ein fadenscheiniger, aalglatter Politiker und belabert ihn mal eben so in 10 Minuten zur dunklen Seite der Macht zu kommen?

Das mit "Milliarden ins Ausland" ist einfach Unfug. Das gab es mal, wie schon gesagt nach dem ersten Weltkrieg in Form von Reparationen. Solche Sprüche dienen dazu, komplizierte Sachverhalte gegen greifbare Schlagworte auszutauschen. Das machen extremistische Vereinigungen und Parteien gerne. Da ich beruflich viel in Deutschland und ganz Europa unterwegs bin, kann ich sagen das es den meisten europäichen Ländern wirtschaftlichehr schlechter geht als uns. Aber die Stimmung ist in den meisten Ländern seltsamer weise trotzdem besser als hier. Keine Ahnung warum. Traurig finde ich es, wenn hier Leute so Separatistensprüche loslassen wie: Der Süden will sich vom Norden trennen u.s.w. Das hatten wir bis 1871...(siehe Geschichtsbücher). Die Idee ist doch im allgemeinen, Grenzen abzubauen, Europa und sowas, da kann ich jetzt nich hingehen und sagen: "So ich bin jetzt der neue König vom Königreich Düsseldorf Flingern und alle anderen auf der Welt sind doof. Wer hier durch will zahlt Zoll oder sowas." Wie Helge Schneider schon gesagt hat: "Mauern zerstören, wo sie nicht hingehören, reisst sie ein, Stein für Stein... "

Lass dich ma nich jeck machen. Du hast das maximale rausgefeilt. Mehr geht nur mir Membran direkt draufschweißen was weiß ich. Wenn man überlegt, das bei den PX Motoren ein 30er loch für einen 30er Vergaser für mehr als 28 Pferde reichen kann, sollte das 28er Ei hier auch lockerst groß genug sein. Was hohlen hier einige aus ihren SF Drehschieber-Motörchen für Leistung und die haben kleinere Einlässe. Bedenke: Loch ist Loch.... Frohe Ostern.