robertundsophie

Habe ich gecheckt. Müsste passen. Ist eh schon ab. Hm.

Originales V50 Gehäuse, vmtl. original Kurbelwelle (ich weiß, ich weiß... kompletter Overkill🙃)

PK-Motor in PV-Roller. Unten wie oben Schaltrolle. Die SIP Short Shifter Roller hat aber einen deutlich größeren Durchmesser als eine originale PK Rolle.

Ich glaube es liegt nicht unbedingt an der Overrev.. Aber der Motor will einfach nicht anspringen. Aus dem Zündkabel und an der Kerze sehe ich hin und wieder einen Funken, das ist dann aber kein Blitz Blitz Blitz sondern ein kurzes aufleuchten und dann wieder nix. Und das ist auch nur die Ausnahme. Meistens sehe ich gar nix. Verbaut ist: Overrev Zündung, Vape Zündkabel, BGM oder NGK Stecker, 8er NGK Zündkerze Kann man aus dem komischen Zündfunken irgendwas ableiten? Kann ich irgendwas überprüfen?

Haben PK und PV am Lenker die gleichen Abstände zwischen den Gängen?

Ich bin mir gerade nicht sicher aber ich meine mein Voltcraft Multimeter stellt den Messbereich automatisch ein.

Funktioniert trotzdem nicht. Auf anderen metallischen Oberflächen kein Problem. Ich bin wirklich ratlos.

Ich habe hier vier neue NGK Kerzen und ne alte, aber neue von Bosch. Nix. Kein Durchgang. Das kann doch nicht sein.

Wieso kann ich an Zündkerzen keinen Durchgang prüfen? Irgendwo muss doch eine Verbindung von dem Steckerkontakt zu den Elektroden sein. Hintergrund: Ich bekomme mit einer originalen PK Zündung und einer neuen Overrev einfach keinen Zündfunken hin.

Ich hänge mich hier mal dran. Der Roller (75er DR in V50) lief erst schlecht, dann gar nicht mehr. Zylinder gezogen, Vergaser demontiert, alles wieder sauber verbaut. Gute originale PK-Zündung verbaut - kein Zündfunke. Neue Overrev-Zündung verbaut - auch kein Zündfunke. NGK Kerze, Vape Zündkabel und BGM-Kerzenstecker sind neu. Was kann ich noch probieren?

Darum habe ich gefragt, falls das an diesem Bauteil schon bei anderen vorkam. Aber dann muss ich wohl selber weitersuchen. Ne, das passt. Habe auch schon gelbe Malossi gegen neue von BGM getauscht. Ohne Verbesserung.

@Primavera-Opa @Pholgix Das Problem ist, wenn ich die Nocke entspanne und das Rad frei drehen kann, reicht der Hub am Lenker nicht aus, um Bremsen zu können. Als wär der Nockenhebel zu lang, der den Hub nicht richtig übersetzt. Die Nocke selber ist sogar nicht mal abgerundet und sollte schon viel Spreizung ermöglichen.

Hatte schon mal jemand das Problem, dass eine Repro-Bremsnocke und/oder -Bremsnockenhebel an einer vorderen PK-Bremse zu wenig Weg machen? Um einen ok'en Druckpunkt am Bremshebel zu haben, muss ich die Bremsbacken so weit vorspannen, dass sie an der Bremstrommel schleifen. Bekomme ich einfach nicht in den Griff.

Der kurze Arm mit dem Pilz daneben ist doch XL2..

https://1537118469.jimdofree.com/deutsch-1/overrev-zündung/

Das habe ich verstanden. Wollte nur einen ersten Anhaltspunkt geben, für den Fall, dass die alle sehr ähnlich aufgebaut sind.

Hilft vielleicht nicht 100%ig aber ich habe mal die Lagerhöhen von Original/RMS und dem Lager hier ausm GSF von rdracer verglichen. Wenn ich mich richtig erinnere war das GSF-Lager unten 1-2 mm höher und oben nahezu gleich.

Die Schrauben, die Bremssattelhälften zusammenfügen: trocken, mit Anti-Seize oder Loctite?

Wer sich ein E-Auto ausschließlich wegen des Steuerersparnis besorgt, hat das Problem nicht verstanden. Dass dadurch hoffentlich ein Verbrenner weniger läuft, ist trotzdem positiv.

Man kann das ganze Gemüse gut mit Hülsenfrüchten (Sesam, Sonnenblumenkerne, Linsen, Kichererbsen, etc.) und Mus (Sesampaste, Mandelmus, etc) und guten Ölen um gute und wichtige Nährstoffe erweitern. Außerdem ist marinierter oder geräucherter Tofu super (sehr viel Protein). Man kann auch vegan sehr vielfältig kochen und ohne Nahrungsergänzung sowie Convenience-Food auskommen. Nur Vitamin B12 kann schwierig werden. Aber auch klar: Dafür muss man sich mit seinem täglichen Essen beschäftigen, ausprobieren und offen für neue Ideen sein. Und es ist leider doch tendenziell teurer.

Hier auch Thema Lärm: Elternhaus ist 100 m vom dörflichen Sportplatz entfernt. Normalerweise ist es da sehr ruhig. In den letzten ein, zwei Jahren kamen die Vollidioten der Herrenmannschaft auf die Idee, beim Warmmachen vor den Spielen über ne fette Boombox beschissene Musik mit maximalem Bass aufzudrehen. Wann finden so Spiele normalerweise statt? Sonntagmorgens. Wenn ich da hingehe, stehen mir 20 Mann gegenüber und sagen mir ich soll mich nicht so anstellen.

Ist der Zylinder aus dem SIP-Legal-Kit genau der gleiche, den man auch einzeln bekommt?

Was ist von dem Teil von DRT zu halten, mit dem man SI-Vergaser auf einer kleinen Membran fahren kann? Das hier meine ich: https://www.sip-scootershop.com/de/product/ansaugstutzen-drt-zur-instandsetztung-drehschieber-px-motoren_40311600?cr=de4b2f82-d7af-4afd-bde2-c726ef770aef&gad_source=1&gad_campaignid=1384812391&gbraid=0AAAAAD_wERE7p1izRyJ5zgBuHSViuflq2

Ja

In Stadthagen, Schaumburg, 40 km süd-westlich.